{"id":283283,"date":"2025-09-03T17:00:00","date_gmt":"2025-09-03T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=283283"},"modified":"2025-09-03T15:37:15","modified_gmt":"2025-09-03T13:37:15","slug":"toyota-fabricara-evs-en-la-republica-checa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/03\/toyota-to-manufacture-evs-in-czech-republic\/","title":{"rendered":"Toyota fabricar\u00e1 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la Rep\u00fablica Checa"},"content":{"rendered":"

En julio comenzaron a circular rumores de que Toyota planeaba fabricar coches el\u00e9ctricos en su planta de Kolin<\/a>. Hasta ahora, la planta produc\u00eda el coche peque\u00f1o Aygo X y el algo m\u00e1s grande Yaris. Toyota ha confirmado ahora que en el futuro tambi\u00e9n se construir\u00e1 un modelo el\u00e9ctrico de bater\u00edas en la f\u00e1brica de autom\u00f3viles de la Rep\u00fablica Checa. Es probable que se trate de un SUV compacto, pero Toyota a\u00fan no ha revelado ning\u00fan detalle sobre el modelo.<\/p>\n\n\n\n

\"Esta nueva producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda es testimonio de la dedicaci\u00f3n de nuestros empleados y de la visi\u00f3n compartida con el Gobierno checo para avanzar en la movilidad sostenible y la innovaci\u00f3n. Apreciamos plenamente esta inversi\u00f3n, el apoyo hist\u00f3rico y el reconocimiento de la Rep\u00fablica Checa, y nuestra contribuci\u00f3n a la sociedad checa continuar\u00e1 como empresa 'Best in Town'\", declar\u00f3 Yoshihiro Nakata, Presidente y Consejero Delegado de Toyota Motor Europe.<\/p>\n\n\n\n

La f\u00e1brica, que recibe el nombre de Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ), se ampliar\u00e1 de 152.000 a 173.000 metros cuadrados con este fin. El espacio adicional se utilizar\u00e1 para una nueva l\u00ednea de montaje de bater\u00edas, nuevas instalaciones de pintura y soldadura, y para la producci\u00f3n del nuevo veh\u00edculo en s\u00ed. A\u00fan no se sabe cu\u00e1ndo se acelerar\u00e1 la producci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico. El rumor m\u00e1s reciente es que comenzar\u00e1 en 2028.<\/p>\n\n\n\n

El volumen total de inversi\u00f3n para la ampliaci\u00f3n de la planta asciende a 680 millones de euros. De ellos, 64 millones de euros proceder\u00e1n del gobierno checo en concepto de subvenciones para el ensamblaje de las bater\u00edas. El gobierno checo afirma que luch\u00f3 mucho para conseguir la inversi\u00f3n en la Rep\u00fablica Checa, negociando varias veces con la sede central de Toyota en Jap\u00f3n y con su sede europea en Bruselas.<\/p>\n\n\n

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\"La industria del autom\u00f3vil representa alrededor de 10% de nuestro PIB y, si queremos conservarla, debemos modernizarla sistem\u00e1ticamente. Precisamente este tipo de proyectos son cruciales para el futuro de la industria automovil\u00edstica checa: mejoran su competitividad y apoyan la innovaci\u00f3n al tiempo que crean nuevos puestos de trabajo cualificados. En este caso, se crear\u00e1n 245 nuevas oportunidades de empleo en la regi\u00f3n. Las inversiones extranjeras son el resultado de nuestro esfuerzo a largo plazo y trabajaremos para garantizar que la Rep\u00fablica Checa siga siendo un pa\u00eds fuerte que pueda triunfar en la competencia europea y mundial\", declar\u00f3 Petr Fiala, Primer Ministro de la Rep\u00fablica Checa, en la ceremonia de anuncio de la ampliaci\u00f3n de la planta.<\/p>\n\n\n\n

Hasta la fecha, la planta tiene una capacidad de unos 220.000 veh\u00edculos al a\u00f1o. Con la ampliaci\u00f3n de la planta para la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos se pretende aumentar la capacidad del emplazamiento, pero Toyota no ha especificado una nueva cifra concreta. Actualmente, 3.200 personas trabajan en el emplazamiento y el 65% de los componentes utilizados proceden de proveedores situados directamente en la Rep\u00fablica Checa.<\/p>\n\n\n\n

La planta se fund\u00f3 en 2002 como una empresa conjunta con Peugeot para construir la familia de coches peque\u00f1os en torno al Toyota Aygo, el Peugeot 107 (m\u00e1s tarde 108) y el Citro\u00ebn C1. En 2021, la empresa japonesa se hizo cargo por completo de la planta y ahora s\u00f3lo se construyen Toyota en ella. En total, la antigua empresa conjunta y la propia Toyota han invertido ya 1.320 millones de euros en el emplazamiento.<\/p>\n\n\n\n

toyota.eu<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Florian Trei\u00df<\/a><\/em>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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