{"id":283389,"date":"2025-09-04T12:30:00","date_gmt":"2025-09-04T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=283389"},"modified":"2025-09-04T15:55:02","modified_gmt":"2025-09-04T13:55:02","slug":"india-ashok-leyland-se-asocia-con-calb-para-localizar-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/04\/india-ashok-leyland-partners-with-calb-to-localise-batteries\/","title":{"rendered":"India: Ashok Leyland se asocia con CALB para localizar bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

Aprovechando la mejora de las relaciones comerciales con China, Ashok Leyland ha establecido una asociaci\u00f3n a largo plazo con CALB para desarrollar y fabricar bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n en la India. Se espera que la colaboraci\u00f3n con el tercer mayor fabricante de bater\u00edas de China refuerce la cadena de suministro y mejore la competitividad de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La producci\u00f3n de bater\u00edas comenzar\u00e1 en 2027.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante indio de CV vende veh\u00edculos el\u00e9ctricos bajo la marca Ashok Leyland, as\u00ed como Switch Mobility, y tiene previsto utilizar la asociaci\u00f3n con CALB en ambas. En una fase posterior, la empresa tambi\u00e9n pretende suministrar bater\u00edas localizadas a otros fabricantes de veh\u00edculos, proveedores de almacenamiento de energ\u00eda e industrias no automovil\u00edsticas. Ashok Leyland tambi\u00e9n planea establecer un Centro Global de Excelencia para centrarse en los materiales de las bater\u00edas, el reciclaje, los sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas y los procesos de fabricaci\u00f3n avanzados.<\/p>\n\n\n\n

Ashok Leyland calcula que su programa de localizaci\u00f3n requerir\u00e1 inversiones de m\u00e1s de 50.000 millones de rupias (unos 487 millones de euros) en los pr\u00f3ximos siete a diez a\u00f1os. CALB no invertir\u00e1 directamente en el marco de esta asociaci\u00f3n, lo que deber\u00eda ayudar a evitar complicaciones reglamentarias. En la primera fase, Ashok Leyland tiene previsto invertir entre 3.000 y 6.000 millones de rupias (unos 29-58 millones de euros) antes de septiembre de 2026 para empezar a producir paquetes de bater\u00edas LFP. Las fases posteriores incluir\u00e1n la producci\u00f3n de c\u00e9lulas y la localizaci\u00f3n de componentes adicionales.<\/p>\n\n\n

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A\u00fan no est\u00e1 claro d\u00f3nde se construir\u00e1 la f\u00e1brica, subray\u00f3 Ashok Leyland en un comunicado de prensa de seguimiento titulado \"M\u00e1s detalles y aclaraciones\". Dec\u00eda que \"hay conversaciones en curso con diferentes Gobiernos estatales\".<\/p>\n\n\n\n

\"Ashok Leyland est\u00e1 profundamente comprometida con la configuraci\u00f3n del futuro de la movilidad sostenible en la India, en total consonancia con la visi\u00f3n del Gobierno\", declar\u00f3 Dheeraj Hinduja, presidente de Ashok Leyland. \"Nuestra asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con CALB es un paso significativo hacia la creaci\u00f3n de una cadena de suministro de bater\u00edas localizada en la India para acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la India y reducir nuestra dependencia de los combustibles f\u00f3siles.\"<\/p>\n\n\n\n

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