Un componente importante del proyecto piloto es la wallbox Bidi de Cubos, que cumple con los requisitos de calibraci\u00f3n. El wallbox de CC permite un flujo de energ\u00eda de hasta 11 kW en ambas direcciones y est\u00e1 dise\u00f1ado para conectar el coche el\u00e9ctrico, el sistema solar dom\u00e9stico (de Otovo) y la plataforma de software de Elli. La propia Cubos es socia de Ambibox, que ya trabaja con VW. La wallbox bidireccional BC11 tambi\u00e9n se presentar\u00e1 en la IAA y su lanzamiento est\u00e1 previsto para la primavera de 2026.<\/p>\n\n\n\n
En un proyecto de seguimiento, Elli quiere que la energ\u00eda de los coches el\u00e9ctricos est\u00e9 disponible a trav\u00e9s de una central el\u00e9ctrica virtual en la Bolsa Europea de la Energ\u00eda (EPEX). El objetivo declarado es combinar el almacenamiento estacionario en bater\u00edas a gran escala y las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos con soluciones de carga bidireccionales para formar una \"Red de Bater\u00edas Gestionada\" (MBN), que estabilizar\u00e1 el uso de energ\u00edas renovables vol\u00e1tiles y permitir\u00e1 la transici\u00f3n energ\u00e9tica en Europa. Elli pretende conseguirlo para finales de la d\u00e9cada. El negocio de almacenamiento a gran escala tambi\u00e9n se pondr\u00e1 en marcha en diciembre, cuando est\u00e1 prevista la finalizaci\u00f3n del PowerCenter de Elli en Salzgitter. Esta instalaci\u00f3n de almacenamiento tendr\u00e1 una capacidad de 20 MW y 40 GWh. Utilizar\u00e1 paquetes de bater\u00edas LFP de PowerCo y se pretende que sirva de plataforma para el comercio de energ\u00eda y los futuros servicios de red.<\/p>\n\n\n\n
\"Con nuestro proyecto piloto en la IAA Mobility 2025, estamos abriendo un nuevo cap\u00edtulo en la historia de la movilidad el\u00e9ctrica\", dijo el director general de Elli, Giovanni Palazzo. \"La carga bidireccional es la que permite la autosuficiencia energ\u00e9tica en el hogar, y con el despliegue inicial de nuestra Red Gestionada de Bater\u00edas, estamos elevando las bater\u00edas de los veh\u00edculos y los sistemas de almacenamiento al nivel de recursos energ\u00e9ticos cr\u00edticos. Al hacerlo, estamos tendiendo un puente entre la movilidad y la energ\u00eda\".<\/p>\n\n\n\n
Elli ha participado activamente en el comercio de electricidad en EPEX Spot desde 2023<\/a> y ya hab\u00eda anunciado entonces una instalaci\u00f3n de almacenamiento a gran escala fabricada con bater\u00edas de segunda vida. Elli colabora con la plataforma solar europea Otovo desde 2024, y los clientes de VW pueden adquirir un sistema fotovoltaico de Otovo para su wallbox (CA) desde octubre de 2024. Volkswagen tambi\u00e9n est\u00e1 promoviendo la carga bidireccional a trav\u00e9s de otros canales: en Suecia, el Grupo ha equipado una urbanizaci\u00f3n con coches el\u00e9ctricos y 200 wallbox bidireccionales de CC de Ambibox.<\/p>\n\n\n\n