{"id":284120,"date":"2025-09-10T14:25:12","date_gmt":"2025-09-10T12:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=284120"},"modified":"2025-11-24T12:16:48","modified_gmt":"2025-11-24T11:16:48","slug":"eve-energy-dr-liu-jincheng-sobre-cuatro-decadas-de-innovacion-en-pilas-y-el-camino-que-queda-por-recorrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/10\/eve-energy-dr-liu-jincheng-on-four-decades-of-battery-innovation-and-the-road-ahead\/","title":{"rendered":"EVE Energ\u00eda: El Dr. Liu Jincheng habla de cuatro d\u00e9cadas de innovaci\u00f3n en bater\u00edas y del camino que queda por recorrer"},"content":{"rendered":"

Toda una vida en pilas<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La trayectoria del Dr. Liu comenz\u00f3 en 1985, cuando no se dispon\u00eda de bater\u00edas de litio recargables. El principal reto de la industria en aquella \u00e9poca, explic\u00f3, era permitir el funcionamiento en una amplia gama de temperaturas, sobre todo resistir altas temperaturas para dispositivos de medici\u00f3n especiales. La idea de que las pilas de litio pudieran recargarse en lugar de desecharse provoc\u00f3 tanto innovaci\u00f3n como dificultades, sobre todo porque las prestaciones de seguridad y la vida \u00fatil eran m\u00ednimas; por ello, sus primeras investigaciones se centraron en las pilas de n\u00edquel-hidruro met\u00e1lico y el electrodo poroso.<\/p>\n\n\n\n

Al resolver los problemas electroqu\u00edmicos de las pilas, especialmente tras acceder a las pilas de iones de litio a principios de los a\u00f1os 90, el Dr. Liu contribuy\u00f3 al desarrollo de pilas recargables con una vida \u00fatil y una estabilidad de ciclo mejoradas, sentando las bases de lo que m\u00e1s tarde se convertir\u00eda en la principal especialidad de EVE.<\/p>\n\n\n\n

EVE<\/a> obtuvo por primera vez un amplio reconocimiento por sus bater\u00edas m\u00e9dicas, dise\u00f1adas expl\u00edcitamente para implantes que deben funcionar de forma fiable dentro del cuerpo humano. Esta b\u00fasqueda de una seguridad sin concesiones ha conformado la cultura de la empresa, en palabras del Dr. Liu: \"Que la tecnolog\u00eda pueda ayudar a los seres humanos a prolongar su esperanza de vida es una causa significativa.<\/em>\" El alto rendimiento y las estrictas normas de seguridad se convirtieron en la estrella del norte de la empresa. Tras a\u00f1os de trabajo en aplicaciones m\u00e9dicas y de consumo, EVE entr\u00f3 en el mercado de las bater\u00edas de potencia en 2015<\/strong> para atender la creciente demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE).<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Curva de costes y eficiencia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cuando se le pregunt\u00f3 por los aspectos econ\u00f3micos de las pilas, el Dr. Liu se\u00f1al\u00f3 los importantes avances que se han realizado en este campo. Record\u00f3 que \"Hace cinco a\u00f1os, la industria hablaba de $100 por kilovatio-hora como el coste ideal, pero el nivel real se acercaba m\u00e1s a $150. Hoy, por fin estamos en torno a $100\".<\/em> Espera que los costes sigan bajando hasta aproximadamente $75 por kWh en cinco a\u00f1os, impulsados por la mejora del reciclaje y la producci\u00f3n estandarizada.<\/p>\n\n\n\n

Para EVE, el coste es s\u00f3lo una parte del cuadro. La fiabilidad y la sostenibilidad est\u00e1n inextricablemente ligadas a la asequibilidad. \"Los costes pueden bajar, pero la calidad y la reutilizaci\u00f3n deben subir\", subray\u00f3 el Dr. Liu.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os: Expansi\u00f3n de la UE, trayectoria y materiales<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Un punto destacado del reciente crecimiento de EVE es su inversi\u00f3n en Debrecen, Hungr\u00eda, donde la empresa est\u00e1 construyendo una importante planta de bater\u00edas adyacente al nuevo centro de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de BMW. La instalaci\u00f3n suministrar\u00e1 celdas cil\u00edndricas de gran tama\u00f1o a BMW y a otros OEM europeos deseosos de abastecerse localmente.<\/p>\n\n\n\n

El Dr. Liu prev\u00e9 dos v\u00edas de evoluci\u00f3n t\u00e9cnica: la adopci\u00f3n m\u00e1s amplia de litio-hierro-fosfato (LFP) <\/strong>bater\u00edas y la aparici\u00f3n gradual de c\u00e9lulas de estado s\u00f3lido. El LFP, se\u00f1al\u00f3, ofrece seguridad, estabilidad y reciclabilidad, atributos muy adecuados para los VE de gran consumo. Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, por su parte, est\u00e1n atrayendo grandes inversiones en I+D, pero su adopci\u00f3n generalizada llevar\u00e1 m\u00e1s tiempo.<\/p>\n\n\n\n

El litio, el cobalto y el n\u00edquel siguen siendo materias primas esenciales para la producci\u00f3n de bater\u00edas. Aunque el Dr. Liu no ve una escasez inmediata, subray\u00f3 la importancia de preparar alternativas y reducir la dependencia de recursos escasos.<\/p>\n\n\n\n

\"A largo plazo, nuestro objetivo es utilizar materiales m\u00e1s abundantes y respetuosos con el medio ambiente para que las bater\u00edas dejen una huella menor\".<\/em> explic\u00f3. EVE ya ha establecido un ciclo de vida de circuito cerrado, que abarca desde el dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n hasta la aplicaci\u00f3n y el reciclaje, lo que reduce los costes y minimiza el impacto medioambiental. El a\u00f1o que viene entrar\u00e1 en vigor una nueva norma internacional de seguridad, algo que el Dr. Liu valora positivamente. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A la pregunta de por qu\u00e9 los fabricantes chinos de bater\u00edas lideran la industria mundial, el Dr. Liu se\u00f1al\u00f3 el talento. \"Un factor clave es la abundancia de j\u00f3venes ingenieros en China. S\u00f3lo en EVE tenemos m\u00e1s de 5.000 ingenieros, j\u00f3venes y muy motivados. Su pasi\u00f3n y creatividad son cruciales para nuestro liderazgo\".<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Una filosof\u00eda de resistencia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

M\u00e1s all\u00e1 de su papel como pionero de las bater\u00edas, el Dr. Liu es tambi\u00e9n un \u00e1vido entusiasta de los coches. Antes era principalmente un conductor de Tesla, pero ahora posee m\u00e1s de diez coches, incluidos BMW, y espera duplicar esa cifra a medida que lleguen al mercado m\u00e1s modelos de VE impulsados por bater\u00edas EVE.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Dr. Liu siempre ha visto las bater\u00edas como tecnolog\u00edas que deben durar. El nombre de EVE Energy, \"Energ\u00eda muy<\/strong> Aguante\".<\/strong> es su principio rector. A medida que la empresa se expande en Europa y colabora con los principales fabricantes de autom\u00f3viles, su trayectoria es paralela al cambio m\u00e1s amplio de la industria de las bater\u00edas hacia la asequibilidad, la sostenibilidad y la fiabilidad.<\/p>\n\n\n\n

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