{"id":284153,"date":"2025-09-10T13:40:51","date_gmt":"2025-09-10T11:40:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=284153"},"modified":"2025-09-10T14:21:21","modified_gmt":"2025-09-10T12:21:21","slug":"el-grupo-bmw-y-e-on-lanzan-la-primera-oferta-v2g","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/10\/bmw-group-and-e-on-launch-first-v2g-offer\/","title":{"rendered":"BMW Group y E.ON lanzan la primera oferta V2G"},"content":{"rendered":"

Hace s\u00f3lo unos d\u00edas, BMW desvel\u00f3 el iX3<\/a>el primer modelo de su revolucionaria familia \"Neue Klasse\". El nuevo iX3 es el primer BMW de producci\u00f3n en serie que admite la carga bidireccional. Con la funci\u00f3n \"del veh\u00edculo a casa\" (V2H), sirve como unidad m\u00f3vil de almacenamiento de energ\u00eda para el hogar, lo que resulta especialmente atractivo para quienes disponen de instalaciones solares en sus tejados. Con las funciones 'veh\u00edculo a red' (V2G), el coche el\u00e9ctrico tambi\u00e9n puede devolver electricidad a la red cuando sea necesario, lo que ayuda a equilibrar las redes en los picos de demanda y suministro, permiti\u00e9ndoles absorber m\u00e1s energ\u00eda renovable. El SUV el\u00e9ctrico tambi\u00e9n puede alimentar otros dispositivos el\u00e9ctricos (V2L) - BMW lo demostr\u00f3 en un evento de prensa con una m\u00e1quina de palomitas. Con el lanzamiento al mercado del iX3, el fabricante de autom\u00f3viles con sede en M\u00fanich ampl\u00eda tambi\u00e9n su oferta de accesorios de carga. En la parte superior de la gama se encuentra el BMW Wallbox Professional, que permite una carga de CC de hasta 19,2 kW en algunos mercados.<\/p>\n\n\n\n

Con V2G, los clientes se benefician de la carga bidireccional, mediante la cual la bater\u00eda de alto voltaje de su nuevo BMW iX3 est\u00e1 disponible de forma flexible para la red el\u00e9ctrica a trav\u00e9s del BMW Wallbox Professional. El control inteligente se realiza conjuntamente con E.ON y una tarifa el\u00e9ctrica V2G especialmente desarrollada que permite devolver energ\u00eda a la red. A largo plazo, el plan es integrar el producto en una plataforma energ\u00e9tica hol\u00edstica que conecte de forma inteligente la infraestructura de carga, la energ\u00eda fotovoltaica, las bombas de calor y los sistemas dom\u00e9sticos inteligentes.<\/p>\n\n\n\n

En Alemania, BMW y E.ON <\/a>cooperan desde hace alg\u00fan tiempo en la carga inteligente para coches el\u00e9ctricos. La carga optimizada fotovoltaica est\u00e1 disponible en los primeros mercados desde abril de 2024, y la carga \"optimizada en costes\" desde octubre de 2024. La carga bidireccional ya se plante\u00f3 como una perspectiva a largo plazo al inicio de la colaboraci\u00f3n en mayo de 2023, pero ning\u00fan BMW el\u00e9ctrico admit\u00eda esta funci\u00f3n hasta ahora.<\/p>\n\n\n\n

El fabricante de autom\u00f3viles subraya que los procesos de descarga adicionales no afectan a la vida \u00fatil de la bater\u00eda del veh\u00edculo y que las funciones de protecci\u00f3n inteligentes garantizan que la bater\u00eda de alto voltaje se mantenga siempre en un nivel \u00f3ptimo para su vida \u00fatil. A trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n MyBMW, los clientes pueden establecer de forma flexible el objetivo de carga para que sus coches el\u00e9ctricos est\u00e9n siempre cargados de forma \u00f3ptima.<\/p>\n\n\n\n

'Lo que nuestros clientes necesitan es un veh\u00edculo con carga fiable: sencillo, c\u00f3modo y a un coste atractivo. Eso es exactamente lo que ofrecemos, y m\u00e1s\", afirma Marc Spieker, Director General de Atenci\u00f3n al Cliente de E.ON. \"As\u00ed es como desbloqueamos el potencial del veh\u00edculo para el futuro energ\u00e9tico personal de cada individuo. Combinamos la comodidad de la recarga con beneficios econ\u00f3micos tangibles. Y, como extra, cada veh\u00edculo conectado puede ayudar a reducir los costes generales del sistema energ\u00e9tico, en beneficio de todos.\"<\/p>\n\n\n\n

Joachim Post, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de BMW AG, Desarrollo, a\u00f1ade: \"Con la Neue Klasse, BMW convierte el coche en una parte activa del sistema energ\u00e9tico, creando un valor tangible para el cliente. Vehicle-to-Grid reduce los costes de movilidad del cliente mediante nuevas oportunidades de ingresos, al tiempo que impulsa el futuro de la movilidad el\u00e9ctrica.\"<\/p>\n\n\n\n

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