{"id":284236,"date":"2025-09-11T07:52:54","date_gmt":"2025-09-11T05:52:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=284236"},"modified":"2025-09-11T07:52:56","modified_gmt":"2025-09-11T05:52:56","slug":"vw-y-rivian-lanzan-en-la-iaa-un-modelo-conjunto-de-aprovisionamiento-de-chips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/11\/vw-and-rivian-launch-joint-chip-sourcing-model-at-iaa\/","title":{"rendered":"VW y Rivian lanzan un modelo conjunto de aprovisionamiento de chips en el IAA"},"content":{"rendered":"

La estrategia de adquisici\u00f3n anunciada abarca microcontroladores, transistores de potencia y placas de circuitos impresos. El Grupo afirma que este enfoque racionalizar\u00e1 las adquisiciones, reducir\u00e1 los costes y reforzar\u00e1 la resistencia de la cadena de suministro en toda su futura cartera de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen afirma que su estrategia de semiconductores prioriza la resistencia, la transparencia y la reducci\u00f3n de la complejidad. Esto incluye la definici\u00f3n de los semiconductores cr\u00edticos, el refuerzo de la colaboraci\u00f3n con los proveedores y la mejora de la eficiencia de costes a trav\u00e9s de vol\u00famenes agrupados y negociaciones directas. Se espera que medidas como la planificaci\u00f3n transparente de los vol\u00famenes y la mejora del seguimiento de los componentes garanticen una mayor estabilidad de la cadena de suministro y una integraci\u00f3n t\u00e9cnica m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

Un elemento clave de esta estrategia es el modelo de abastecimiento conjunto entre Rivian y Volkswagen Group Technologies. La empresa conjunta, lanzada a finales de 2024,<\/a> gestionar\u00e1 el aprovisionamiento de semiconductores de alta tecnolog\u00eda en m\u00e1s de 50 categor\u00edas, abarcando tanto las operaciones europeas como las norteamericanas. Los chips adquiridos a trav\u00e9s de esta colaboraci\u00f3n se desplegar\u00e1n en las l\u00edneas de modelos relevantes de ambos fabricantes, aprovechando la arquitectura zonal electr\u00f3nica de la JV.<\/p>\n\n\n\n

\"Los semiconductores son un motor clave de la innovaci\u00f3n automovil\u00edstica, ya que impulsan la electrificaci\u00f3n, mejoran el rendimiento y la seguridad y dan forma a la experiencia del usuario\", explica Volkswagen. El fabricante de autom\u00f3viles a\u00f1ade que la creciente importancia de estos componentes es evidente en la arquitectura de los veh\u00edculos: mientras que el Volkswagen Golf de primera generaci\u00f3n conten\u00eda unos 30 semiconductores, el Golf actual integra unos 8.000. Los modelos totalmente el\u00e9ctricos, como el ID.7, requieren ahora unos 18.000.<\/p>\n\n\n

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\"Los sectores del autom\u00f3vil y de los semiconductores est\u00e1n cada vez m\u00e1s interconectados. Trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n, estamos construyendo un ecosistema fiable que impulsar\u00e1 la innovaci\u00f3n que define la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos\", afirm\u00f3 Dirk Gro\u00dfe-Loheide, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo Ampliado y miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de la marca Volkswagen responsable de Adquisiciones. \"Con nuestra estrategia y los modelos de adquisiciones de nuevo nivel, estamos asegurando el suministro a la vez que posicionamos al Grupo Volkswagen como fuerza motriz y socio de confianza para las empresas tecnol\u00f3gicas mundiales.\"<\/p>\n\n\n\n

\"Estamos combinando los conocimientos globales del Grupo Volkswagen con la experiencia de Rivian en el desarrollo de SDV, lo que repercutir\u00e1 en el desarrollo de futuros semiconductores de alta tecnolog\u00eda\", declar\u00f3 Carsten Helbing, codirector general de Rivian y Volkswagen Group Technologies. \"Este modelo permite a los equipos tecnol\u00f3gicos de la empresa conjunta centrarse plenamente en el desarrollo y la innovaci\u00f3n, mientras que juntos ofrecemos soluciones a medida y a gran escala a la velocidad de una startup.\"<\/p>\n\n\n\n

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