{"id":284770,"date":"2025-09-17T14:30:00","date_gmt":"2025-09-17T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=284770"},"modified":"2025-09-17T14:10:10","modified_gmt":"2025-09-17T12:10:10","slug":"proyecto-motorinspector-para-automatizar-la-medicion-del-entrehierro-en-la-produccion-de-motores-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/17\/motorinspector-project-to-automate-air-gap-measurement-in-electric-motor-production\/","title":{"rendered":"Proyecto MotorInspector para automatizar la medici\u00f3n del entrehierro en la producci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Los motores el\u00e9ctricos son cada vez m\u00e1s importantes: no s\u00f3lo son el coraz\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos, que ahora representan alrededor del 20% de las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos en Alemania, sino tambi\u00e9n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de dos ruedas, los barcos y los aviones. Para que los motores el\u00e9ctricos funcionen bien, deben construirse con gran precisi\u00f3n. Aqu\u00ed desempe\u00f1a un papel crucial un estrecho espacio de aire entre el rotor y el estator, es decir, entre el componente m\u00f3vil que gira (rotor) y la parte fija con un campo magn\u00e9tico que acciona el motor (estator).<\/p>\n\n\n\n

El entrehierro tiene una influencia significativa en la eficiencia y la vida \u00fatil del motor. Si este entrehierro no es homog\u00e9neo -es decir, desigual- el motor no funcionar\u00e1 con suavidad, su eficiencia se resentir\u00e1 y se averiar\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n\n\n\n

El entrehierro es importante para garantizar la calidad<\/h2>\n\n\n\n

Por esta raz\u00f3n, el entrehierro del motor debe medirse para garantizar la calidad. Automatizar esta medici\u00f3n del entrehierro es el objetivo del nuevo proyecto de investigaci\u00f3n \"MotorInspector\" del IPH - Instituto de Producci\u00f3n Integrada de Hannover y MFP Messtechnik & Fertigungstechnologie. IPH y MFP est\u00e1n llevando a cabo una investigaci\u00f3n conjunta sobre el control de calidad automatizado durante un periodo de dos a\u00f1os. El proyecto de investigaci\u00f3n est\u00e1 financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y el estado de Baja Sajonia.<\/p>\n\n\n\n

Este tema es especialmente apasionante para los relativamente nuevos motores de flujo axial, tambi\u00e9n conocidos como \"motores de disco\". Un entrehierro homog\u00e9neo es especialmente importante para estos motores, ya que incluso las desviaciones m\u00e1s peque\u00f1as pueden acortar considerablemente su vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n

En el proyecto, IPH es responsable del concepto de automatizaci\u00f3n y MFP de la medici\u00f3n del entrehierro propiamente dicha. La base para ello es un sensor desarrollado por MFP. El llamado \"gapMaster\" mide el entrehierro de forma resistiva. Un sensor escanea directamente el entrehierro. Seg\u00fan los socios del proyecto, este m\u00e9todo de medici\u00f3n es comparativamente robusto y r\u00e1pido. Sin embargo, a\u00fan no puede integrarse plenamente en los procesos de fabricaci\u00f3n industrial.<\/p>\n\n\n\n

Desarrollo de un sistema de medici\u00f3n automatizado<\/h2>\n\n\n\n

Por ello, los socios de \"MotorInspector\" quieren desarrollar un sistema de medici\u00f3n automatizado basado en este sensor. Para ello se utilizar\u00e1 un robot capaz de insertar de forma autom\u00e1tica y precisa el sensor en el centro del entrehierro con la ayuda de una c\u00e1mara o un l\u00e1ser. De este modo, IPH y MFP quieren hacer posible un control de calidad automatizado directamente en el proceso de producci\u00f3n, sin los pasos intermedios manuales que han sido pr\u00e1ctica habitual hasta ahora.<\/p>\n\n\n

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Actualmente se est\u00e1 construyendo un prototipo de motor el\u00e9ctrico para \"MotorInspector\". Se realizar\u00e1n pruebas con \u00e9l en el transcurso del proyecto de investigaci\u00f3n con el fin de desarrollar e iterar un concepto de automatizaci\u00f3n para la medici\u00f3n del entrehierro.<\/p>\n\n\n\n

Para el proyecto, los participantes buscan actualmente empresas que fabriquen motores el\u00e9ctricos, en particular motores de flujo axial, pero tambi\u00e9n motores de flujo radial. Los grupos y proveedores del sector del autom\u00f3vil, as\u00ed como las empresas de nueva creaci\u00f3n y las instituciones de investigaci\u00f3n que trabajan en este campo pueden aportar su experiencia. Los resultados de la encuesta se incorporar\u00e1n al proyecto de investigaci\u00f3n de forma an\u00f3nima. La persona de contacto es el director del proyecto, Simon Pauka; sus datos de contacto se encuentran en la p\u00e1gina web del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

iph-hannover.de<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Florian Trei\u00df para electrive's Edici\u00f3n alemana<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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