{"id":284786,"date":"2025-09-17T16:30:00","date_gmt":"2025-09-17T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=284786"},"modified":"2025-09-18T09:27:17","modified_gmt":"2025-09-18T07:27:17","slug":"stellantis-aclara-los-comentarios-sobre-las-ventas-de-leapmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/17\/stellantis-clarifies-leapmotor-sales-comments\/","title":{"rendered":"Stellantis aclara los comentarios sobre las ventas de Leapmotor"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Recapitulemos: El director general del grupo Stellantis, Antonio Filosa, hizo recientemente <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/13\/stellantis-apunta-a-byd-la-respuesta-no-se-hace-esperar\/\">afirmaciones cuestionables<\/a> sobre los resultados de Leapmotor en el mercado alem\u00e1n, afirmando que hab\u00eda vendido m\u00e1s que BYD en Alemania. BYD respondi\u00f3 r\u00e1pidamente a las afirmaciones, publicando los datos de ventas en Alemania de enero a agosto de 2025, demostrando unas ventas muy superiores a las de Leapmotor en ese periodo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqu\u00ed, BYD destac\u00f3 8.610 nuevas matriculaciones de veh\u00edculos BYD en lo que va de a\u00f1o, mientras que Leapmotor s\u00f3lo registr\u00f3 3.536 matriculaciones. Otros datos de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado de Alemania (KBA) mostraron que la r\u00e9plica de BYD era acertada en l\u00edneas generales, aunque con algunas imprecisiones en las cifras (la KBA registr\u00f3 8.563 nuevos BYD en Alemania desde enero -incluidos 1.114 en agosto- frente a 3.351 matriculaciones de Leapmotor en lo que va de a\u00f1o y 826 matriculaciones en agosto).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde entonces, Stellantis ha emitido un comunicado en el que aclara las declaraciones de Antonio Filosa, explicando que se refer\u00eda \u00fanicamente a las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda en Alemania en agosto.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dijo un portavoz: \"La afirmaci\u00f3n de Antonio Filosa sobre las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) de Leapmotor en Alemania en el mes de agosto de 2025 son exactas y est\u00e1n confirmadas por la base de datos de la industria nacional. En agosto de 2025, en Alemania, Leapmotor fue la marca china de BEV m\u00e1s vendida y Leapmotor T03 fue el BEV chino m\u00e1s vendido\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto, un punto es crucial: Stellantis hace hincapi\u00e9 en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV). Y aqu\u00ed, los datos de la KBA muestran efectivamente que Leapmotor alcanz\u00f3 las 716 matriculaciones de BEV en Alemania en agosto, mientras que BYD s\u00f3lo registr\u00f3 684 matriculaciones de BEV. El desglose por modelos tambi\u00e9n respalda a Stellantis: el Leapmotor T03 registr\u00f3 606 nuevas unidades en agosto en Alemania, mientras que el superventas de BYD, el Seal U, alcanz\u00f3 s\u00f3lo 436 nuevas matriculaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, si nos fijamos en el n\u00famero total de nuevas matriculaciones -como hizo BYD en su disputa con Stellantis-, en realidad BYD super\u00f3 a Leapmotor en Alemania en agosto. BYD matricul\u00f3 un total de 1.114 veh\u00edculos ese mes, mientras que Leapmotor registr\u00f3 826 matriculaciones. La raz\u00f3n radica en los mejores resultados de BYD con los h\u00edbridos enchufables (PHEV): BYD consigui\u00f3 429 PHEV, mientras que Leapmotor registr\u00f3 110 PHEV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En resumen, el jefe de Stellantis, Filosa, estaba en lo cierto al afirmar que Leapmotor vendi\u00f3 m\u00e1s BEV que BYD en Alemania en agosto. Sin embargo, la afirmaci\u00f3n se sac\u00f3 de contexto dos veces: en primer lugar, BYD se refer\u00eda al periodo de enero a agosto y, en segundo lugar, inclu\u00eda todas las ventas de veh\u00edculos, incluidos los PHEV, en lugar de centrarse \u00fanicamente en los BEV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2025\/09\/byd-calls-out-stellantis-boss-for-false-sales-claims\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">carscoops.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.kba.de\/SharedDocs\/Downloads\/DE\/Statistik\/Fahrzeuge\/FZ10\/fz10_2025_08.xlsx?__blob=publicationFile&amp;v=2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">kba.de<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Nota del editor: En una versi\u00f3n anterior de este art\u00edculo se afirmaba que Leapmotor s\u00f3lo se hab\u00eda situado por delante de BYD en la clasificaci\u00f3n de modelos en agosto. En ese momento, no \u00e9ramos conscientes de que Antonio Filosa s\u00f3lo se hab\u00eda referido a los BEV y no a las ventas totales.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recapitulemos: El consejero delegado del grupo Stellantis, Antonio Filosa, hizo recientemente afirmaciones cuestionables sobre los resultados de Leapmotor en el mercado alem\u00e1n, afirmando que hab\u00eda vendido m\u00e1s que BYD en Alemania. BYD<\/p>","protected":false},"author":42,"featured_media":266909,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,80,9961,25678,28837,9962,21077],"class_list":["post-284786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-byd","tag-germany","tag-leapmotor","tag-leapmotor-t03","tag-sales","tag-stellantis"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[21077,25678,80,28837,9961,3701,9962],"post_thumbnail":266909,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Last week, BYD publicly disputed Stellantis CEO Antonio Filosa's claims that Leapmotor outsold BYD in Germany in the year-to-date. Stellantis has now clarified that the remarks referred only to August 2025, when the Leapmotor T03 was Germany's top selling Chinese-BEV. ","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284786"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":284856,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284786\/revisions\/284856"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}