{"id":285234,"date":"2025-09-23T14:30:00","date_gmt":"2025-09-23T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285234"},"modified":"2025-09-23T13:58:37","modified_gmt":"2025-09-23T11:58:37","slug":"electreon-y-atlos-firman-un-acuerdo-sobre-vehiculos-autonomos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/23\/electreon-and-atlos-sign-autonomous-vehicle-deal\/","title":{"rendered":"Electreon y ATLoS firman un acuerdo sobre veh\u00edculos aut\u00f3nomos"},"content":{"rendered":"

Como parte de esta colaboraci\u00f3n, la tecnolog\u00eda de carga inal\u00e1mbrica de Electreon se integrar\u00e1 en los veh\u00edculos aut\u00f3nomos de ATLoS, empezando por los veh\u00edculos utilizados en rutas fijas dentro de instalaciones de producci\u00f3n, centros log\u00edsticos y entornos de almac\u00e9n. ATLoS pertenece al Grupo ProCME, una empresa centrada en proyectos de infraestructura y movilidad de alta tecnolog\u00eda. <\/p>\n\n\n\n

Los socios afirman que al incrustar las bobinas de carga inal\u00e1mbrica de Electreon en el suelo a lo largo de rutas operativas fijas, pueden garantizar que los veh\u00edculos ATLoS est\u00e9n constantemente listos para \"cargarse din\u00e1micamente mientras est\u00e1n en movimiento o est\u00e1ticamente cuando est\u00e1n estacionados en muelles de carga, eliminando la necesidad de enchufar manualmente y el tiempo de inactividad de carga\".<\/p>\n\n\n\n

Las empresas esperan ampliar su colaboraci\u00f3n tras este acuerdo, que, seg\u00fan afirman, puede \"crear nuevas e importantes oportunidades de mercado para agilizar las soluciones de movilidad totalmente aut\u00f3nomas en diversos sectores, como el de la automoci\u00f3n, la alimentaci\u00f3n y las bebidas, el farmac\u00e9utico, los aeropuertos y los puertos.\"<\/p>\n\n\n

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\"Esta colaboraci\u00f3n con Electreon representa otro paso estrat\u00e9gico en la misi\u00f3n de ATLoS de redefinir la movilidad industrial con soluciones verdaderamente aut\u00f3nomas y sostenibles\", dijo Jos\u00e9 Reis Costa, CEO del Grupo ProCME, a\u00f1adiendo: \"Al integrar la tecnolog\u00eda de carga inal\u00e1mbrica en nuestros veh\u00edculos aut\u00f3nomos, podemos eliminar las barreras operativas, reducir el tiempo de inactividad y aumentar la eficiencia de nuestros clientes.\"<\/p>\n\n\n\n

Oren Ezer, consejero delegado de Electreon, a\u00f1adi\u00f3: \"Para lograr una verdadera autonom\u00eda, el proceso de carga tambi\u00e9n debe ser aut\u00f3nomo. La combinaci\u00f3n de nuestra probada carga inal\u00e1mbrica con los innovadores AV de ATLoS crea una soluci\u00f3n de \"configurar y olvidar\" que ofrece una eficiencia operativa sin precedentes para sus clientes.\"<\/p>\n\n\n\n

Se trata de un marcado cambio de direcci\u00f3n para Electreon, que hasta ahora hab\u00eda estado trabajando intensamente con la tecnolog\u00eda de carga inductiva. En junio, por ejemplo, la empresa inici\u00f3 probando un tramo de la Autobahn alemana<\/a> con tecnolog\u00eda de carga inductiva. En mayo se inici\u00f3 un proyecto para cobrar a los veh\u00edculos de transporte p\u00fablico m\u00e1s grandes<\/a> tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

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