{"id":285389,"date":"2025-09-24T16:30:00","date_gmt":"2025-09-24T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285389"},"modified":"2025-09-24T15:24:51","modified_gmt":"2025-09-24T13:24:51","slug":"regionalbus-leipzig-encarga-autobuses-electricos-y-cocheras-a-daimler-buses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/24\/regionalbus-leipzig-orders-electric-buses-and-depot-from-daimler-buses\/","title":{"rendered":"Regionalbus Leipzig encarga autobuses el\u00e9ctricos y cocheras a Daimler Buses"},"content":{"rendered":"

Regionalbus Leipzig es esencialmente la empresa municipal de transportes del distrito de Leipzig. Actualmente cuenta con una flota de 160 veh\u00edculos entre midibuses, autobuses individuales y autobuses articulados. Hasta ahora, su flota estaba equipada en su totalidad con veh\u00edculos di\u00e9sel y pocos h\u00edbridos completos. Pero ahora Regionalbus Leipzig se embarca en una audaz iniciativa de electrificaci\u00f3n, con el objetivo a largo plazo de convertir toda su flota de autobuses en el\u00e9ctricos de bater\u00eda para principios de la d\u00e9cada de 2040. <\/p>\n\n\n\n

Regionalbus, que opera 80 l\u00edneas de transporte urbano y regional principalmente en el sur de Leipzig, ha realizado un importante pedido a Daimler Buses. En primer lugar, Regionalbus Leipzig recibir\u00e1 nueve autobuses individuales eCitaro el\u00e9ctricos de bater\u00eda con una longitud est\u00e1ndar de doce metros a principios de 2027. Adem\u00e1s, el proveedor de transporte p\u00fablico ha ecured una opci\u00f3n para otros 18 autobuses eCitaro solo, que podr\u00edan entregarse a mediados de 2028.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la nueva cochera de autobuses, Daimler Buses va a ampliar la cochera de autobuses di\u00e9sel existente de Regionalbus Leipzig en el sur de Leipzig con una cochera separada para autobuses electr\u00f3nicos en preparaci\u00f3n para las rutas regulares de servicio p\u00fablico. El plan consiste en construir una cochera de autobuses totalmente nueva, cubierta y abierta por los cuatro costados, con once carriles bus. Contar\u00e1 con m\u00e1s de 20 plazas de aparcamiento para e-bus y puntos de recarga, todo ello protegido por un muro cortafuegos en el centro. La nueva cochera de e-bus ser\u00e1 equipada por Daimler Buses con un paquete consistente en su propia estaci\u00f3n transformadora, almacenamiento de bater\u00edas, sistema fotovoltaico, almacenamiento de energ\u00eda e infraestructura de carga. Daimler Buses Solutions colabora en este proyecto con sus socios Ingenieurb\u00fcro Schlender, Consass, ABB y Sinos.<\/p>\n\n\n\n

Inicialmente, se instalar\u00e1n diez puntos de carga CCS2 - a diferencia de Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) como operador de autobuses en el \u00e1rea de la ciudad de Leipzig, Regionalbus Leipzig no conf\u00eda en cargadores de pant\u00f3grafo en su dep\u00f3sito de e-buses, sino en estaciones de carga convencionales conectadas por cable. El contrato tambi\u00e9n incluye una opci\u00f3n para 17 puntos de carga adicionales, de modo que los e-buses adicionales tambi\u00e9n dispondr\u00edan de sus propios puntos de carga.<\/p>\n\n\n\n

Steffen Germ, director general de Daimler Buses Solutions GmbH, declar\u00f3: \"Escuchamos al cliente e implementamos la soluci\u00f3n de infraestructura de recarga individual para \u00e9l y con \u00e9l. Por eso, estamos orgullosos de haber convencido tambi\u00e9n a Regionalbus Leipzig GmbH para que encargue una soluci\u00f3n completa a medida que le prepare para un transporte en autob\u00fas libre de CO2.\"<\/p>\n\n\n

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Daimler Buses fund\u00f3 su filial Daimler Buses Solutions a mediados de 2023 con el objetivo de ofrecer un servicio integral para las flotas de autobuses, que abarque desde la configuraci\u00f3n individual de un autob\u00fas el\u00e9ctrico hasta la infraestructura para el dep\u00f3sito y el sistema de gesti\u00f3n de la recarga. Como parte de ello, Daimler Buses adquiri\u00f3 este a\u00f1o una participaci\u00f3n del 49% en Sinos, con sede en Ratisbona, especialista en soluciones de software para flotas y gesti\u00f3n inteligente de la recarga, que tambi\u00e9n participa en el proyecto Regionalbus Leipzig.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno federal y el Estado Libre de Sajonia conceden a Regionalbus Leipzig subvenciones por valor de unos 3,6 millones de euros para financiar el dep\u00f3sito de e-buses, los autobuses el\u00e9ctricos y los servicios. Regionalbus Leipzig ya ha solicitado m\u00e1s subvenciones para la ampliaci\u00f3n opcional que incluir\u00e1 17 puntos de recarga adicionales y 18 autobuses eCitaro.<\/p>\n\n\n\n

daimlertruck.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Florian Trei\u00df<\/em> para electrive's Edici\u00f3n alemana<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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