{"id":285392,"date":"2025-09-24T15:00:00","date_gmt":"2025-09-24T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285392"},"modified":"2025-09-24T14:25:27","modified_gmt":"2025-09-24T12:25:27","slug":"sila-se-acerca-a-la-produccion-en-masa-de-sus-anodos-de-silicio-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/24\/sila-nears-mass-production-of-its-silicon-anodes-in-the-us\/","title":{"rendered":"Sila se acerca a la producci\u00f3n en masa de sus \u00e1nodos de silicio en EE.UU."},"content":{"rendered":"

Sila comenz\u00f3 a conectar su primera planta a gran escala a la red en la primera mitad del a\u00f1o. Este proceso ya se ha completado. Fundada en 2021, la empresa afirma que actualmente se centra \u00fanicamente en probar y perfeccionar las recetas del proceso para que la producci\u00f3n en serie del material de silicio para \u00e1nodos de Sila pueda comenzar \"en breve\". El producto est\u00e1 destinado a su uso en bater\u00edas para movilidad el\u00e9ctrica, electr\u00f3nica de consumo, drones, AR\/VR y sat\u00e9lites, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Sila es especialista en material de \u00e1nodo de silicio y tiene previsto comercializar su producto patentado con el nombre de \"Titan Silicon\". Seg\u00fan se ha informado, se dice que el \u00e1nodo es capaz de ofrecer una densidad energ\u00e9tica un 20% superior a la de las c\u00e9lulas de grafito actuales. Tambi\u00e9n se espera que el innovador material mejore los tiempos de carga de las bater\u00edas. El primer cliente automovil\u00edstico del especialista en materiales para bater\u00edas anunciado p\u00fablicamente es Mercedes-Benz: el fabricante de autom\u00f3viles tiene previsto utilizar la qu\u00edmica del \u00e1nodo de silicio de la empresa californiana en la futura Clase G el\u00e9ctrica. Panasonic tambi\u00e9n est\u00e1 entre los futuros clientes<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Sila, ha establecido l\u00edneas de producci\u00f3n y sistemas de calidad para la industria del autom\u00f3vil en su planta de Moses Lake<\/a>Pero eso no es todo: \"Durante el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica se aprovecharon rigurosos sistemas de seguridad y medioambientales, y en cada herramienta se han integrado controles de seguridad de los procesos. Se han implantado sistemas de calidad en el sector de la automoci\u00f3n para garantizar la producci\u00f3n y entrega de un silicio Titan uniforme y de alta calidad a clientes de todos los sectores\", escribi\u00f3 Sila.<\/p>\n\n\n\n

La empresa consigui\u00f3 fondos p\u00fablicos para la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica: por ejemplo, la Oficina de Cadenas de Fabricaci\u00f3n y Suministro de Energ\u00eda (MESC) del Departamento de Energ\u00eda de EE.UU. concedi\u00f3 a Sila $100 millones de fondos para financiar la construcci\u00f3n en Moses Lake. La propia Sila describe audazmente la instalaci\u00f3n como un punto de inflexi\u00f3n para la independencia energ\u00e9tica de Estados Unidos. La instalaci\u00f3n es m\u00e1s de un mill\u00f3n de veces mayor que la primera l\u00ednea de investigaci\u00f3n y desarrollo de Sila y fue dise\u00f1ada para la producci\u00f3n a gran escala desde el primer d\u00eda.<\/p>\n\n\n

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Seg\u00fan la empresa, la planta tiene actualmente una capacidad anual de 2 a 5 GWh. Sin embargo, se espera ampliarla hasta 250 GWh en un plazo de cinco a\u00f1os (\"para convertirla en la mayor planta de producci\u00f3n de \u00e1nodos del mundo\"). Sila subraya que esto har\u00e1 que el grafito, procedente principalmente de China, quede obsoleto como material para \u00e1nodos y lo sustituir\u00e1 por una alternativa fabricada en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\"No se trata s\u00f3lo de construir una f\u00e1brica. Se trata de cerrar la brecha entre la innovaci\u00f3n y la fabricaci\u00f3n en Estados Unidos\", coment\u00f3 Gene Berdichevsky, director general y cofundador de Sila. \"Si no ejecutamos, la innovaci\u00f3n fluir\u00e1 hacia lugares que s\u00ed puedan hacerlo. Tenemos que construir aqu\u00ed, en Estados Unidos, para crear una econom\u00eda de la innovaci\u00f3n autosostenible, que garantice que nuestros avances en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de nueva generaci\u00f3n, como los \u00e1nodos de silicio-carbono, no s\u00f3lo se conciban sino que tambi\u00e9n se produzcan en el pa\u00eds a escala mundial.\" <\/p>\n\n\n\n

businesswire.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Cora Werwitzke<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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