{"id":285416,"date":"2025-09-24T15:30:00","date_gmt":"2025-09-24T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285416"},"modified":"2026-04-30T15:27:59","modified_gmt":"2026-04-30T13:27:59","slug":"la-silla-pem-desarrolla-presenta-nuevos-e-innovadores-packs-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/24\/pem-chair-develops-present-innovative-new-battery-packs\/","title":{"rendered":"La C\u00e1tedra PEM presenta nuevos e innovadores paquetes de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"

El proyecto de investigaci\u00f3n est\u00e1 financiado por la UE con un total de unos 6,2 millones de euros dentro del programa Horizonte Europa. Entre los socios del proyecto se encuentran el fabricante turco de coches el\u00e9ctricos Togg, el fabricante de chips Infineon Austria y los institutos Fraunhofer EMI y LBF.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto se basa en la idea de empaquetar densamente c\u00e9lulas cil\u00edndricas en formato 4695 en una carcasa ligera utilizando el enfoque c\u00e9lula-paquete. La carcasa se fabricar\u00e1 con materiales termopl\u00e1sticos reforzados con fibras recicladas. En otras palabras, la carcasa protectora estar\u00e1 hecha de pl\u00e1stico que se puede moldear cuando se calienta y se endurece de nuevo cuando se enfr\u00eda. \"Un soporte de c\u00e9lulas integrado estructuralmente en la carcasa permite prescindir por completo de los materiales de moldeo\", afirma el director del PEM, el profesor Achim Kampker.<\/p>\n\n\n\n

Esto tiene la ventaja de lograr una densidad energ\u00e9tica significativamente mayor de lo que ha sido posible hasta la fecha. El concepto previsto apunta a una densidad energ\u00e9tica de 220 Wh\/kg a nivel del paquete. \"Esto supone m\u00e1s de un 14% por encima del estado de la t\u00e9cnica\", subray\u00f3 Kampker.<\/p>\n\n\n

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Gracias a las soluciones combinadas de refrigeraci\u00f3n indirecta integradas en los soportes de las c\u00e9lulas de la carcasa, se alcanzar\u00e1n velocidades de carga y descarga superiores a 4,5 C. La seguridad contra incendios se mejorar\u00e1 mediante un concepto de ventilaci\u00f3n suave junto con nanomateriales ign\u00edfugos integrados en los soportes de las c\u00e9lulas.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n aumentar\u00e1 la eficiencia energ\u00e9tica de la bater\u00eda. \"El uso de materiales termopl\u00e1sticos para la carcasa proporciona un aislamiento adicional para el paquete de bater\u00edas, lo que se traduce en una mayor vida \u00fatil en entornos fr\u00edos antes de que se requieran soluciones de calefacci\u00f3n activas\", afirma el Prof. Heiner Heimes, miembro de la direcci\u00f3n de PEM.<\/p>\n\n\n\n

Los paquetes de bater\u00edas que se van a desarrollar est\u00e1n pensados no s\u00f3lo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n para aviones el\u00e9ctricos en el futuro. Por cierto, las siglas RESiLiTE significan paquetes de bater\u00edas robustos, econ\u00f3micos, ricos en silicio, ligeros y t\u00e9rmicamente eficientes. Est\u00e1 previsto que el proyecto se prolongue hasta junio de 2028.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 30.04.2026<\/h2>\n\n\n\n

El proyecto RESiLiTE ha recibido recientemente nuevas muestras de celdas de bater\u00eda. Estas celdas de prueba pretenden ayudar a perfeccionar los mecanismos de sensores y control del sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas. Seg\u00fan los implicados en el proyecto, la obtenci\u00f3n de estas muestras representa un hito crucial y sirve de base para optimizar los ciclos de carga y descarga de la bater\u00eda a altas velocidades C. Con esta optimizaci\u00f3n se pretende garantizar un funcionamiento eficaz, proteger la bater\u00eda de posibles da\u00f1os y mantener su vida \u00fatil operativa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl proyecto va por buen camino para alcanzar todos sus KPI desarrollando un prototipo listo para su industrializaci\u00f3n\u201d, comenta Stefano Piacquadio, ingeniero de desarrollo de Kautex Textron, coordinador del proyecto. \u201cJunto con nuestros socios, estamos avanzando en el estado del arte de la tecnolog\u00eda de los paquetes de bater\u00edas, desarrollando arquitecturas industrializables con una excepcional eficiencia de embalaje, alta capacidad de tasa C y diagn\u00f3sticos avanzados para apoyar estas innovaciones.\u201d<\/p>\n\n\n\n

pem.rwth-aachen.de<\/a>, pem.rwth-aachen.de<\/a> (RESiLiTE), europa.eu<\/a> (Actualizaci\u00f3n)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Florian Trei\u00df<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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