{"id":285423,"date":"2025-09-24T16:15:00","date_gmt":"2025-09-24T14:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285423"},"modified":"2025-09-24T15:39:35","modified_gmt":"2025-09-24T13:39:35","slug":"li-auto-y-sevb-crean-una-empresa-conjunta-para-la-produccion-de-baterias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/24\/li-auto-and-sevb-establish-joint-venture-for-battery-production\/","title":{"rendered":"Li Auto y SEVB crean una empresa conjunta para la producci\u00f3n de bater\u00edas"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Hasta la fecha, Li Auto ha ofrecido principalmente veh\u00edculos el\u00e9ctricos con extensor de autonom\u00eda. Sin embargo, desde 2024, el fabricante de autom\u00f3viles chino ha <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/11\/las-ventas-de-ev-en-china-aumentan-mientras-que-la-demanda-de-phev-disminuye\/\">centrarse m\u00e1s en los coches puramente el\u00e9ctricos<\/a>. Por ello, la bater\u00eda de accionamiento es cada vez m\u00e1s importante, por lo que la empresa quiere tener una mayor influencia en el desarrollo y la producci\u00f3n de sistemas de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Li Auto est\u00e1 creando una empresa conjunta con el fabricante de bater\u00edas SEVB, que pertenece a Sunwoda, para la producci\u00f3n y venta de bater\u00edas de iones de litio. Ambas empresas poseen la mitad de las acciones de la empresa, que ya ha sido registrada en la Autoridad Reguladora del Mercado de Shanghai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Li Auto ya coopera con el gigante industrial CATL en el sector de las bater\u00edas. Sin embargo, esta cooperaci\u00f3n, que tambi\u00e9n se prorrog\u00f3 por otros cinco a\u00f1os el 23 de septiembre, es s\u00f3lo una asociaci\u00f3n de desarrollo, mientras que el fabricante de autom\u00f3viles ha desarrollado las bater\u00edas fabricadas conjuntamente con SEVB totalmente por su cuenta. En la actualidad, Li Auto cuenta con un equipo de investigaci\u00f3n y desarrollo centrado por completo en el almacenamiento de energ\u00eda y formado ya por 200 personas.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La atenci\u00f3n se centra en bater\u00edas que puedan cargarse con especial rapidez y tengan una velocidad de carga de 5C. El equipo no s\u00f3lo est\u00e1 trabajando en la qu\u00edmica de las celdas, sino tambi\u00e9n en la estructura y el software de control de la bater\u00eda. Se dice que Ma Donghui, consejero delegado de Li Auto, revisa minuciosamente los progresos de sus ingenieros de bater\u00edas cada dos semanas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Li Auto ya pose\u00eda acciones en SEVB<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las bater\u00edas de propulsi\u00f3n siguen representando entre el 30% y el 35% del coste total de un coche el\u00e9ctrico. La empresa conjunta con SEVB permite a Li Auto controlar mejor su cadena de suministro y su estructura de costes. La filial Sunwoda es a\u00fan relativamente nueva en el negocio de las bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos. Hasta ahora, la empresa fabricaba principalmente dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda para electr\u00f3nica de consumo, pero m\u00e1s tarde se expandi\u00f3 al sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La primera \u00e1rea de negocio sigue representando m\u00e1s de la mitad de los ingresos de SEVB.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Li Auto y el fabricante de bater\u00edas llevan colaborando desde 2017. En 2022, el fabricante de autom\u00f3viles invirti\u00f3 400 millones de yuanes, unos 47,5 millones de euros, en SEVB, con lo que el OEM pas\u00f3 a tener una participaci\u00f3n del 3,22% en la empresa. Desde 2023, 1.300 empleados de SEVB trabajan exclusivamente para el cliente Li Auto. Este n\u00famero se increment\u00f3 a 1.700 en junio. Los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda del proveedor se encuentran actualmente en los modelos Li Auto L6, L7 Air y L8 Air.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/kr-asia.com\/li-auto-enters-battery-production-with-sevb-joint-venture\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">kr-asia.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/09\/24\/fuer-die-batterieproduktion-li-auto-und-sevb-gruenden-joint-venture\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Elias Holdenried<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hasta la fecha, Li Auto ha ofrecido principalmente veh\u00edculos el\u00e9ctricos con extensor de autonom\u00eda. 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