{"id":285483,"date":"2025-09-25T10:30:00","date_gmt":"2025-09-25T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285483"},"modified":"2025-09-25T10:29:08","modified_gmt":"2025-09-25T08:29:08","slug":"las-matriculaciones-de-ev-en-europa-aumentan-un-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/25\/european-ev-registrations-rise-by-30-per-cent\/","title":{"rendered":"Las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa aumentan un 30"},"content":{"rendered":"

Mientras que los coches el\u00e9ctricos aumentaron casi un tercio interanual, el mercado global en agosto de 2025 se mantuvo bastante estable con un ligero descenso del 0,1%, informa ACEA. Con 667.786 nuevas matriculaciones en la UE, los VE representaron una cuota de mercado del 15,8% en agosto (agosto de 2024: 12,6%).<\/p>\n\n\n\n

Si se suman los 17.044 VE nuevos de los pa\u00edses de la AELC (Islandia, Noruega, Suiza y Liechtenstein) y las 21.969 matriculaciones del Reino Unido, en agosto llegaron a las carreteras europeas 159.810 coches el\u00e9ctricos. Si consideramos la UE + AELC + Reino Unido, uno de cada cinco coches nuevos en agosto era totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Con 39.367 VE, Alemania fue con diferencia el mayor mercado europeo de coches el\u00e9ctricos en agosto (+45,7%). Le sigui\u00f3 el Reino Unido con los mencionados 21.969 BEV (+14,7%), por delante de Francia (16.992 BEV, +29,3%), Noruega (13.482 BEV, +28,6%) y B\u00e9lgica, as\u00ed como los Pa\u00edses Bajos, ambos con algo m\u00e1s de 9.000 matriculaciones. Tambi\u00e9n destaca Espa\u00f1a, donde el mercado se ha m\u00e1s que duplicado, pasando de 2.696 VE en agosto de 2024 a 7.032 nuevas matriculaciones (+160,8%).<\/p>\n\n\n\n

En los ocho primeros meses del a\u00f1o, la asociaci\u00f3n registr\u00f3 1.132.603 nuevas matriculaciones de BEV en la UE, lo que supone un aumento del 24,8% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, con una cuota de mercado del 15,8%. La marca del mill\u00f3n ya se hab\u00eda superado en julio<\/a>, mientras que tras la primera mitad del a\u00f1o, <\/a>la cifra segu\u00eda siendo de 869.271 nuevos VE.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de los VE, las distintas clases de h\u00edbridos tambi\u00e9n registraron un crecimiento significativo. Los h\u00edbridos enchufables alcanzaron las 70.545 matriculaciones en la UE, lo que supone un aumento del 54,5%; si se incluyen los pa\u00edses de la AELC y el Reino Unido, los h\u00edbridos enchufables totalizaron 82.684 unidades (+56,3%). Los h\u00edbridos -en este caso la ACEA combina los h\u00edbridos completos y los suaves- siguen siendo el tipo de propulsi\u00f3n m\u00e1s importante en la UE, con 229.970 nuevas matriculaciones, un 14,1% m\u00e1s. En el conjunto de Europa, la cifra se situ\u00f3 en 264.317 nuevos h\u00edbridos (+11,7%). Los modelos de combusti\u00f3n pura, en cambio, perdieron terreno: en toda la UE llegaron a las carreteras 178.156 nuevos coches de gasolina (-16,3%) y 59.327 nuevos di\u00e9sel (-17,5%).<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

En sus estad\u00edsticas de fabricantes, la ACEA ya no desglosa las cifras por tipo de propulsi\u00f3n, lo que significa que s\u00f3lo pueden evaluarse claramente los fabricantes de VE puros. En todos los tipos de propulsi\u00f3n, el Grupo VW se situ\u00f3 en cabeza con 190.142 unidades (+6,3%), aunque no se trata de cifras de VE puros. Dado que BYD (9.130 matriculaciones, +201,3%) ahora tambi\u00e9n vende h\u00edbridos enchufables, s\u00f3lo la tendencia de Tesla puede deducirse directamente de las estad\u00edsticas de la ACEA, ya que el fabricante estadounidense sigue ofreciendo una gama totalmente el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

En agosto, la ACEA registr\u00f3 8.220 Teslas nuevos. Contin\u00faa as\u00ed la tendencia a la baja de Tesla: en comparaci\u00f3n con las 12.966 unidades del mismo mes del a\u00f1o pasado, las entregas cayeron un 36,6%. Sin embargo, el descenso en agosto fue menos pronunciado que antes: Las ventas de Tesla en la UE de enero a agosto de 2025 han descendido un 42,9% interanual. En lugar de 150.037 VE, Tesla s\u00f3lo consigui\u00f3 vender 85.673 unidades en ese periodo.<\/p>\n\n\n\n

acea.auto<\/a>\u00a0(PDF)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mientras que los coches el\u00e9ctricos aumentaron casi un tercio en tasa interanual, el mercado global en agosto de 2025 se mantuvo bastante estable con un ligero descenso del 0,1%, ACEA<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":267414,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3031,3701,13761,3985,13563,960,10040,12843,7457,6382,509,2158],"class_list":["post-285483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-acea","tag-bev","tag-data","tag-diesel","tag-efta","tag-eu","tag-europe","tag-gasoline","tag-hev","tag-phev","tag-tesla","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,28936],"post_tags":[3031,13761,3701,10040,960,13563,2158,6382,7457,12843,3985,509],"post_thumbnail":267414,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"According to the European industry association ACEA, 120,797 electric cars were newly registered in the EU in August, 30.2 per cent more than in the same month last year. Registrations of electric cars so far this year remain significantly above the 2024 level. One manufacturer, however, has not been able to benefit from the growth: Tesla.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285483"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":285485,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285483\/revisions\/285485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}