{"id":285556,"date":"2025-09-25T16:00:00","date_gmt":"2025-09-25T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285556"},"modified":"2025-09-25T15:13:02","modified_gmt":"2025-09-25T13:13:02","slug":"mercedes-abre-los-libros-de-prepedidos-para-el-cla-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/25\/mercedes-opens-pre-order-books-for-the-cla-in-china\/","title":{"rendered":"Mercedes abre los libros de pedidos anticipados del CLA en China"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Se sabe que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/23\/mercedes-presenta-en-china-la-version-de-batalla-larga-del-nuevo-cla\/\">desde abril<\/a> que el CLA estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n larga adaptada para China. Mercedes present\u00f3 esta versi\u00f3n larga en Auto China, en Shangh\u00e1i, por primera vez en el segmento CLA. Hasta ahora, las versiones largas de los modelos sed\u00e1n para el mercado chino s\u00f3lo estaban disponibles a partir de la Clase C.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La variante de tracci\u00f3n trasera ya est\u00e1 disponible para reserva en dos l\u00edneas de equipamiento, el CLA 300 L Ultra-Long Range Edition a partir de 259.000 yuanes y el CLA 300 L Ultra-Long Range Intelligent Edition a partir de 299.000 yuanes. El sistema de tracci\u00f3n es el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/29\/mercedes-benz-cla-ya-se-puede-encargar-en-alemania-a-partir-de-unos-e56000\/\">misma versi\u00f3n vendida en Europa<\/a> como el CLA 250+: la tracci\u00f3n trasera de 200 kW, desarrollada internamente por Mercedes con una transmisi\u00f3n de dos velocidades, se combina con una bater\u00eda NMC de 85 kWh que puede cargarse hasta 320 kW gracias a la tecnolog\u00eda de 800 voltios. En China, la autonom\u00eda se cifra en hasta 866 kil\u00f3metros en el CLTC, mientras que en Europa, el WLTP, m\u00e1s estricto, especifica 792 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El veh\u00edculo de tracci\u00f3n total de 260 kW con esta bater\u00eda, tambi\u00e9n conocido en Europa como CLA 350 4MATIC, tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 en China m\u00e1s adelante. Sin embargo, a\u00fan se desconoce el nombre del modelo y su precio. Los informes de los medios de comunicaci\u00f3n sobre la preventa actual en China no indican si las 58 grandes bater\u00edas LFP tambi\u00e9n estar\u00e1n disponibles en China, pero la bater\u00eda LFP tampoco est\u00e1 a\u00fan disponible en Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visualmente, el CLA L para China apenas se distingue del modelo est\u00e1ndar <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/03\/13\/estreno-mundial-del-mercedes-cla-el-coche-de-un-litro-entra-en-la-era-electrica\/\">presentado en marzo<\/a>, con el mismo lenguaje de dise\u00f1o por dentro y por fuera. La diferencia: tanto la distancia entre ejes como la longitud total son cuatro cent\u00edmetros m\u00e1s largas que la versi\u00f3n para el mercado europeo: 2,83 metros en lugar de 2,79 metros para la distancia entre ejes y 4,76 metros en lugar de 4,72 metros para la longitud. Como es habitual en China, el espacio adicional beneficia a los pasajeros traseros. No hay cambios en la anchura ni en la altura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versi\u00f3n larga del CLA tambi\u00e9n utiliza la Arquitectura Modular Mercedes (MMA) como plataforma. Mientras que los modelos disponibles en Europa salen de la cadena de producci\u00f3n de la planta alemana de Rastatt, el CLA L se fabrica en China. Adem\u00e1s de la distancia entre ejes, el software tambi\u00e9n se ha adaptado para China: Mercedes-Benz cuenta con un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo digital en Shangh\u00e1i para desarrollar cabinas inteligentes y sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, as\u00ed como arquitecturas electr\u00f3nicas\/el\u00e9ctricas. Estas adaptaciones, como un asistente de conducci\u00f3n desarrollado en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/25\/mercedes-momenta-anuncia-su-colaboracion-en-materia-de-conduccion-autonoma\/\">colaboraci\u00f3n con la empresa china Momenta<\/a>, inicialmente s\u00f3lo estar\u00e1 disponible en China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/carnewschina.com\/2025\/09\/25\/mercedes-benzs-china-made-all-electric-cla-opens-for-pre-orders-starting-at-36000-usd-with-866-km-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">carnewschina.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2025\/09\/25\/mercedes-begins-pre-sales-electric-cla-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/09\/25\/mercedes-startet-china-vorverkauf-des-cla\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sebastian Schaal<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde abril se sabe que el CLA estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n larga adaptada para China. 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The Chinese version, with a wheelbase extended by 40 millimetres, will be available in two variants at prices of 259,000 and 299,000 yuan respectively, which is equivalent to around 30,900 and 35,700 euros.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285556"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":285565,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285556\/revisions\/285565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/270216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}