{"id":285617,"date":"2025-09-26T10:19:48","date_gmt":"2025-09-26T08:19:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285617"},"modified":"2025-09-26T10:19:49","modified_gmt":"2025-09-26T08:19:49","slug":"ee-uu-rebaja-los-aranceles-a-los-fabricantes-de-coches-de-la-ue-al-15","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/26\/us-lowers-tariffs-on-eu-carmakers-to-15\/","title":{"rendered":"EE.UU. rebaja los aranceles a los fabricantes de autom\u00f3viles de la UE a 15%"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Los fabricantes de autom\u00f3viles de la UE hab\u00edan esperado en vano desde el 27 de julio -el d\u00eda en que Donald Trump y Ursula von der Leyen anunciaron su acuerdo en la disputa comercial- los recortes arancelarios prometidos. Inicialmente, EE.UU. retuvo la aplicaci\u00f3n, alegando condiciones para la UE. S\u00f3lo ahora Washington ha confirmado la reducci\u00f3n -anterior al 1 de agosto. Seg\u00fan una declaraci\u00f3n conjunta del Departamento de Comercio y del Representante de Comercio de EEUU, la UE \"ha introducido formalmente la propuesta legislativa necesaria para promulgar las reducciones arancelarias solicitadas por el Acuerdo Marco.\"<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trump y von der Leyen anunciaron el avance<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/28\/la-ue-y-ee-uu-acuerdan-una-tarifa-base-del-15-por-ciento-incluida-para-los-ee-uu\/\"> a finales de julio<\/a>. El acuerdo establec\u00eda un arancel del 15% para la mayor\u00eda de los productos de la UE importados en EEUU. Las dos partes tambi\u00e9n acordaron recortar los aranceles sobre los autom\u00f3viles de todo tipo de tracci\u00f3n del 27,5% al 15% (se hab\u00eda aplicado la tasa del 27,5% <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/04\/03\/entran-en-vigor-los-nuevos-aranceles-de-ee-uu-para-la-industria-del-automovil\/\">desde abril<\/a>). Mientras que EE.UU. aplic\u00f3 el tipo 15% a la mayor\u00eda de las mercanc\u00edas el 7 de agosto, los fabricantes de autom\u00f3viles de la UE siguieron esperando el alivio para los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuevas conversaciones retrasaron la aplicaci\u00f3n. La UE declar\u00f3 a finales de agosto que una declaraci\u00f3n conjunta s\u00f3lo fue posible tras \"intensas negociaciones dirigidas por el Comisario de Comercio de la UE, Maro\u0161 \u0160ef\u010dovi\u010d, con sus hom\u00f3logos estadounidenses, el Secretario de Comercio, Howard Lutnick, y el Representante de Comercio de EEUU, Jamieson Greer.\" \u00c9stas se centraron principalmente en los autom\u00f3viles, pero tambi\u00e9n en otras categor\u00edas de bienes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La UE hace concesiones de gran alcance<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u00faltimo acuerdo especifica el del 27 de julio. En cuanto a los autom\u00f3viles, EE.UU. bajar\u00e1 los aranceles al 15% con efecto retroactivo al 1 de agosto, una vez que la UE inicie la legislaci\u00f3n para facilitar las importaciones de una amplia gama de productos estadounidenses. A partir de ahora, la UE eliminar\u00e1 los aranceles sobre todos los productos industriales estadounidenses, recortar\u00e1 las barreras a las importaciones agr\u00edcolas y se comprometer\u00e1 a comprar GNL, petr\u00f3leo y productos nucleares estadounidenses por valor de $750.000 millones, as\u00ed como chips por valor de $40.000 millones para 2028. Las empresas europeas tambi\u00e9n tienen previsto invertir otros $600.000 millones en sectores estrat\u00e9gicos estadounidenses. El acuerdo no es jur\u00eddicamente vinculante y cualquiera de las partes puede revocarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lo m\u00e1s importante es que el arancel del 15% s\u00f3lo se aplica a las exportaciones de autom\u00f3viles de la UE a EE UU. Los veh\u00edculos procedentes de EE.UU. entrar\u00e1n ahora en la UE libres de impuestos. Hasta ahora, la UE gravaba con un 10% las importaciones de autom\u00f3viles estadounidenses. EE.UU. sigue cobrando un 15% sobre las piezas de autom\u00f3viles procedentes de la UE y un 25% sobre los veh\u00edculos comerciales ligeros, adem\u00e1s de aranceles \"globales\" del 50% sobre diversos productos de acero y aluminio.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La UE acept\u00f3 los t\u00e9rminos para evitar aranceles del 30% y la amenaza de una guerra comercial en toda regla. Pero <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/08\/22\/el-acuerdo-ue-estados-unidos-limita-los-aranceles-automovilisticos-al-15-esta-vez-de-verdad\/\">Ursula von der Leyen subray\u00f3<\/a> que \u00e9ste no es el final del proceso: \"Seguimos comprometidos con EE.UU. para acordar m\u00e1s reducciones arancelarias, identificar m\u00e1s \u00e1reas de cooperaci\u00f3n y crear m\u00e1s potencial de crecimiento econ\u00f3mico\".<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reacciones mixtas de la pol\u00edtica y la industria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ministerio Federal de Econom\u00eda alem\u00e1n acogi\u00f3 con satisfacci\u00f3n el recorte retroactivo como un paso hacia la seguridad en la planificaci\u00f3n y la reducci\u00f3n de costes para las empresas. Un portavoz dijo a <em>Reuters<\/em> era importante que el acuerdo marco estuviera ahora en vigor. \"Pero los aranceles siguen siendo un reto para los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes y para muchos proveedores medianos\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Asociaci\u00f3n Alemana de la Industria del Autom\u00f3vil (VDA) calific\u00f3 la medida de paso importante. \"Unas condiciones marco fiables son cruciales para nuestras empresas. Las cargas adicionales hab\u00edan sometido a la industria a una gran presi\u00f3n\", declar\u00f3 la presidenta de la VDA, Hildegard M\u00fcller. A\u00f1adi\u00f3, sin embargo, que los aranceles de EE.UU. sobre autom\u00f3viles, piezas, veh\u00edculos comerciales y productos de acero y aluminio siguen planteando serios desaf\u00edos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00fcller inst\u00f3 a la UE a impulsar nuevas mejoras en las condiciones del comercio transatl\u00e1ntico. \"La cooperaci\u00f3n acordada en materia de regulaci\u00f3n es una oportunidad para ambas partes y deber\u00eda constituir la base de una agenda positiva\". Sostuvo que la disputa subrayaba la necesidad de una econom\u00eda europea fuerte: \"La UE debe crear condiciones que hagan a Europa m\u00e1s atractiva a nivel mundial y acelerar los acuerdos de libre comercio y materias primas con m\u00e1s regiones de todo el mundo\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto, los aranceles no son el \u00fanico obst\u00e1culo para los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes en el mercado estadounidense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los e<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/07\/07\/la-desgravacion-fiscal-para-vehiculos-electricos-finalizara-en-septiembre\/\">xpiraci\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal estadounidense <\/a>puede impulsar los r\u00e9cords de ventas en el tercer trimestre, pero las perspectivas del mercado a partir de entonces siguen siendo inciertas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/donald-trump-eu-trade-deal-pharma-chemical-products-natural-resources-tariff-rates\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">politico.eu<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/public-inspection.federalregister.gov\/2025-18660.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">inspeccion-publica.federalregister.gov<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vda.de\/de\/presse\/Pressemeldungen\/2025\/250925_Kommentierung_Zollsenkung_USA\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">vda.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/09\/26\/usa-verlangen-nur-noch-15-einfuhrzoll-von-eu-autobauern\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cora Werwitzke <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles de la UE hab\u00edan esperado en vano desde el 27 de julio -el d\u00eda en que Donald Trump y Ursula von der Leyen anunciaron su acuerdo en la disputa comercial-.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":285618,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3701,960,12386,10040,13777,609],"class_list":["post-285617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-bev","tag-eu","tag-eu-commission","tag-europe","tag-taxes","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9935],"post_tags":[609,960,13777,10040,3701,12386],"post_thumbnail":285618,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The trade agreement between the United States and the European Union is sealed. 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