{"id":285637,"date":"2025-09-26T12:30:00","date_gmt":"2025-09-26T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285637"},"modified":"2025-09-26T16:14:54","modified_gmt":"2025-09-26T14:14:54","slug":"fortescue-encarga-hasta-400-volquetes-electricos-gigantes-a-xcmg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/26\/fortescue-orders-up-to-400-giant-electric-dump-trucks-from-xcmg\/","title":{"rendered":"Fortescue encarga hasta 400 volquetes el\u00e9ctricos gigantes a XCMG"},"content":{"rendered":"

El nuevo acuerdo con XCMG complementa un acuerdo entre las dos empresas de Noviembre de 2024<\/a>, que supuso la entrega de m\u00e1s de un centenar de m\u00e1quinas mineras el\u00e9ctricas, a saber, cargadoras de ruedas a bater\u00eda, bulldozers, camiones cisterna, diques flotantes y motoniveladoras para las explotaciones mineras de Fortescue en Pilbara. Los veh\u00edculos, por valor de unos $400 millones de d\u00f3lares, se entregar\u00e1n antes de 2030.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, lo que faltaba en el contrato anterior eran camiones mineros; enormes volquetes que cumplieran los requisitos especiales de la miner\u00eda. En este \u00e1mbito, Fortescue ya se hab\u00eda asociado con Liebherr en Septiembre de 2024<\/a> en un acuerdo hist\u00f3rico para suministrar unos 360 volquetes gigantes aut\u00f3nomos, as\u00ed como 55 excavadoras el\u00e9ctricas y 60 bulldozers el\u00e9ctricos. El contrato de 2.800 millones de libras es el mayor acuerdo de la historia de la empresa germano-suiza.<\/p>\n\n\n\n

En el marco de la actualizaci\u00f3n de su estrategia, Fortescue ha reconfirmado el acuerdo con Liebherr y ha subrayado que al menos la mitad de su futura flota de volquetes el\u00e9ctricos estar\u00e1 compuesta por veh\u00edculos Liebherr. El nuevo contrato con XCMG es, por tanto, un complemento a esto: Fortescue y XCMG han firmado un acuerdo espec\u00edfico en virtud del cual XCMG suministrar\u00e1 hasta la mitad de la futura flota de volquetes de Fortescue con 300 a 400 veh\u00edculos de 240 toneladas con cero emisiones.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, en su propio comunicado de prensa, XCMG s\u00f3lo menciona entre 150 y 200 unidades. Es posible que la gama m\u00e1s alta citada por Fortescue incluya tambi\u00e9n opciones para veh\u00edculos adicionales que a\u00fan no se han encargado formalmente. Sin embargo, ambas empresas citan un periodo de entrega entre 2028 y 2030. Seg\u00fan XCMG, se trata del mayor pedido de exportaci\u00f3n de equipos de miner\u00eda ecol\u00f3gica de China hasta la fecha.<\/p>\n\n\n

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Es probable que XCMG se haya cualificado para la venta de los camiones mineros a Fortescue con un proyecto de referencia apasionante, entre otras cosas: en mayo, XCMG puso un flota de 100 camiones mineros totalmente el\u00e9ctricos y aut\u00f3nomos<\/a> en funcionamiento en la mina de carb\u00f3n a cielo abierto de Yimin, en Mongolia Interior (China), los primeros de su clase en el mundo. Los gigantescos volquetes de XCMG utilizan un software especial de Huawei.<\/p>\n\n\n\n

Como primer cami\u00f3n aut\u00f3nomo para la miner\u00eda en China sin cabina de conducci\u00f3n, el veh\u00edculo, denominado \"Huaneng Ruichi\", da prioridad a la seguridad del personal de las explotaciones a cielo abierto, al que mantiene alejado de los peligros del equipo y del duro entorno.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no est\u00e1 claro si el pedido de Fortescue es para este u otro modelo. Fortescue tampoco ha anunciado a\u00fan si los d\u00famperes el\u00e9ctricos de XCMG funcionar\u00e1n de forma aut\u00f3noma.<\/p>\n\n\n\n

fortescue.com<\/a>, xcmgglobal.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo se public\u00f3 por primera vez<\/em> publicado por Florian Trei\u00df<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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