{"id":285644,"date":"2025-09-26T13:00:00","date_gmt":"2025-09-26T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285644"},"modified":"2025-09-26T14:01:13","modified_gmt":"2025-09-26T12:01:13","slug":"ryan-air-encarga-aviones-de-carga-electricos-betas-para-alaska","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/26\/ryan-air-orders-betas-electric-cargo-aircraft-for-alaska\/","title":{"rendered":"Ryan Air encarga un avi\u00f3n de carga el\u00e9ctrico de Beta para Alaska"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan Ryan Air, presta servicio a m\u00e1s de 70 comunidades rurales de Alaska, muchas de las cuales son inaccesibles por carretera y dependen del transporte a\u00e9reo para abastecerse. La compa\u00f1\u00eda tiene previsto desplegar el Alia CTOL (despegue y aterrizaje convencionales) para entregar alimentos, medicinas y otros bienes esenciales.<\/p>\n\n\n\n

La aeronave est\u00e1 dise\u00f1ada para transportar hasta 1.250 libras de carga y es capaz de operar bajo las reglas de vuelo por instrumentos y en condiciones de hielo conocidas, caracter\u00edsticas que son cr\u00edticas para la seguridad de las operaciones en el clima severo de Alaska.<\/p>\n\n\n\n

El Alia CTOL utiliza un motor el\u00e9ctrico patentado H500A emparejado con h\u00e9lices Hartzell dise\u00f1adas para la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica e h\u00edbrida-el\u00e9ctrica. Con una envergadura de 50 pies, la aeronave alcanza una autonom\u00eda demostrada de 336 millas n\u00e1uticas (unos 622 kil\u00f3metros) y una velocidad m\u00e1xima de 153 nudos (unos 285 km\/h). Su sistema de bater\u00edas permite cargarlas al 98% en menos de una hora y est\u00e1 dise\u00f1ado para aplicaciones de segunda vida.<\/p>\n\n\n

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Para apoyar las operaciones, Ryan Air introducir\u00e1 hasta diez cubos de carga Beta en lugares clave. Estas estaciones integran almacenamiento de energ\u00eda y son compatibles no s\u00f3lo con las aeronaves Beta, sino tambi\u00e9n con otras aeronaves y veh\u00edculos terrestres el\u00e9ctricos, incluidos autobuses y camiones. Este enfoque pretende reducir la demanda de las redes locales, muchas de las cuales en la Alaska rural siguen dependiendo de la generaci\u00f3n diesel.<\/p>\n\n\n\n

Beta Technologies es una empresa de aviaci\u00f3n\u00a0con sede en EE.UU.<\/a>\u00a0que se especializa en la fabricaci\u00f3n de aviones puramente el\u00e9ctricos - modelos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) y de despegue y aterrizaje convencional (CTOL). Sus aviones tambi\u00e9n se utilizan en Europa, concretamente en Noruega<\/a> y Dinamarca<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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