{"id":285900,"date":"2025-09-30T15:30:00","date_gmt":"2025-09-30T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285900"},"modified":"2025-09-30T14:12:52","modified_gmt":"2025-09-30T12:12:52","slug":"la-india-despliega-su-primera-flota-de-camiones-electricos-pesados-con-baterias-intercambiables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/30\/india-deploys-its-first-fleet-of-battery-swappable-heavy-duty-e-trucks\/","title":{"rendered":"India despliega su primera flota de camiones el\u00e9ctricos pesados con bater\u00edas intercambiables"},"content":{"rendered":"

La JNPA ha desplegado 50 camiones el\u00e9ctricos con bater\u00edas intercambiables y, para finales de a\u00f1o, espera a\u00f1adir 30 m\u00e1s, hasta alcanzar las 80 unidades. Para finales de 2026, pretende sustituir 90% de su flota de unos 900 camiones pesados por modelos el\u00e9ctricos. La autoridad portuaria crear\u00e1 un carril exclusivo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todas las terminales, declar\u00f3 Unmesh Sharad Wagh, presidente de la JNPA y presidente y director gerente de Vadhvan Port Project Limited (VPPL).<\/p>\n\n\n\n

Energy In Motion, un proveedor de soluciones de e-movilidad con sede en Mumbai (Maharashtra), suministra los camiones el\u00e9ctricos con bater\u00eda intercambiable a la JNPA. Tambi\u00e9n instala la estaci\u00f3n de intercambio de bater\u00edas, que sustituye el paquete de bater\u00edas en uso de la carretilla el\u00e9ctrica por otro completamente cargado en siete minutos.<\/p>\n\n\n\n

Al parecer, la empresa est\u00e1 utilizando para esta operaci\u00f3n su tractor de 55 toneladas llamado \"Ashwa\", una versi\u00f3n rebautizada de uno de los modelos de la serie eAuman de Foton. El Ashwa cuenta con un paquete de bater\u00edas fabricado por CATL con una capacidad de almacenamiento de energ\u00eda de 282 kWh. En su discurso en la ceremonia de entrega, el director general y consejero delegado de Energy In Motion, Narendra Murkumbi, afirm\u00f3 que la empresa ha realizado pruebas en carretera en condiciones locales durante m\u00e1s de 100.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Desde mayo de este a\u00f1o, Energy In Motion posee los derechos exclusivos para comercializar y ensamblar los veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos de Foton en la India durante seis a\u00f1os. El mes pasado firm\u00f3 un Memorando de Entendimiento con el Gobierno de Maharashtra para establecer una f\u00e1brica de camiones el\u00e9ctricos en Talegaon, una localidad a las afueras de Pune, la capital del estado. <\/p>\n\n\n

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La empresa tiene previsto invertir 10.650 millones de rupias (unos 102 millones de euros) en esta planta, empezando con 1.000 millones de rupias (unos 9,6 millones de euros) en la primera fase. Comenzar\u00e1 a ensamblar all\u00ed camiones el\u00e9ctricos en junio de 2026.<\/p>\n\n\n\n

En su presentaci\u00f3n corporativa a principios de este mes, Energy In Motion indic\u00f3 6,3 millones de rupias (unos 60.500 euros) como precio de su tractor el\u00e9ctrico, excluido el paquete de bater\u00edas, y afirm\u00f3 que ya ha vendido 125 unidades. La empresa espera que los esfuerzos de localizaci\u00f3n reduzcan el precio a 6 millones de rupias (unos 57.700 euros) para marzo de 2027. Tiene previsto establecer de ocho a diez estaciones de intercambio de bater\u00edas para marzo de 2026 y ampliar la red a 20-30 puntos de venta para marzo de 2027.<\/p>\n\n\n\n

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