{"id":285913,"date":"2025-09-30T17:00:00","date_gmt":"2025-09-30T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=285913"},"modified":"2025-09-30T15:07:18","modified_gmt":"2025-09-30T13:07:18","slug":"corea-del-sur-propone-prohibir-la-venta-de-vehiculos-nuevos-de-gasolina-y-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/09\/30\/south-korea-floats-ban-on-sale-of-new-petrol-and-diesel-vehicles\/","title":{"rendered":"Corea del Sur propone prohibir la venta de veh\u00edculos nuevos de gasolina y diesel"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Al parecer, el Ministerio de Medio Ambiente est\u00e1 estudiando la posibilidad de restringir la venta de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna (ICE) como medio de cumplir el objetivo nacional de reducci\u00f3n de gases de efecto invernadero del pa\u00eds para 2035. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto tiene mucho que ver con el Acuerdo de Par\u00eds sobre el Clima, que estipula que cada naci\u00f3n participante debe poner en pr\u00e1ctica las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC, por sus siglas en ingl\u00e9s), objetivos de reducci\u00f3n de emisiones autocreados y no vinculantes que deben actualizarse cada cinco a\u00f1os. La pr\u00f3xima ronda de NDC se publicar\u00e1 en la pr\u00f3xima Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Clim\u00e1tico, en noviembre de 2025, lo que significa que algunos pa\u00edses est\u00e1n buscando formas de impulsar nuevas NDC. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Corea del Sur es uno de esos pa\u00edses. Al igual que otros pa\u00edses, los recortes de emisiones en el sector del transporte de Corea del Sur han sido marginales -s\u00f3lo un 1,2% para el periodo de 2018 a 2024- y actualmente s\u00f3lo hay 850.000 veh\u00edculos ZEV en las carreteras. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por eso, Corea est\u00e1 estudiando seriamente la posibilidad de prohibir los nuevos veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna, junto con una serie de incentivos como beneficios fiscales. Aunque todav\u00eda no hay nada escrito en piedra, la idea se ha sugerido en un foro p\u00fablico sobre el tema de las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan <em>Diario JoongAng de Corea<\/em>, el Ministerio de Medio Ambiente present\u00f3 cuatro escenarios de reducci\u00f3n de emisiones que recortar\u00edan las emisiones en un 48, 53, 61 o 65 por ciento para 2035. En \u00e9l se constat\u00f3 que un recorte del 48% de las emisiones en el sector del transporte exigir\u00eda reducir las emisiones de 98,8 millones de toneladas en 2018 a 44,3 millones de toneladas; un recorte del 65% exigir\u00eda reducirlas a 32,6 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As\u00ed que volvamos a los veh\u00edculos ZEV: para alcanzar el escenario del 48%, los veh\u00edculos ZEV tendr\u00edan que representar el 30% de todos los veh\u00edculos de carretera; para alcanzar el objetivo del 65%, m\u00e1s del 35% de todos los veh\u00edculos tendr\u00edan que ser ZEV. Choi Min-ji, presidente del Centro de Inventario e Investigaci\u00f3n de Gases de Efecto Invernadero, declar\u00f3 al JoongAng Daily: \"Necesitar\u00edamos que la mayor\u00eda de los coches nuevos vendidos fueran veh\u00edculos de emisiones cero en los escenarios de reducci\u00f3n del 61% y el 65%. Por eso puede ser necesario examinar nuevas normativas de venta de coches como ha hecho la UE\". En otro comentario, el ministro de Medio Ambiente del pa\u00eds, Kim Sung-hwan, declar\u00f3: \"Necesitamos reducir los veh\u00edculos de combusti\u00f3n interna al doble del ritmo actual\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto llega justo cuando se cuestiona la propia prohibici\u00f3n de la UE de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna para 2035. Al parecer, en septiembre, los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes se reunieron con la presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, para exigir una marcha atr\u00e1s en la prohibici\u00f3n y flexibilizar las cuotas anuales que deben cumplir en la venta de VE de aqu\u00ed a 2035. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/koreajoongangdaily.joins.com\/news\/2025-09-24\/business\/industry\/Ministry-of-Environment-reviews-potential-ban-on-gasoline-and-diesel-vehicles\/2407427\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">koreajoongangdaily.joins.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.donga.com\/en\/article\/all\/20250926\/5871253\/1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">donga.com<\/a>,<a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/commentisfree\/2025\/sep\/29\/german-car-industry-eu-ban-petrol-cars-2035\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> theguardian.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan se informa, el Ministerio de Medio Ambiente est\u00e1 estudiando la posibilidad de restringir la venta de veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna (ICE) como medio para cumplir con la<\/p>","protected":false},"author":42,"featured_media":264013,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10950,960,10040,6789,10221,14482],"class_list":["post-285913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-emissions","tag-eu","tag-europe","tag-korea","tag-south-korea","tag-united-nations"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[10221,6789,10040,960,10950,14482],"post_thumbnail":264013,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"South Korea's Ministry of Environment is looking at the possibility of a ban on the sale of new petrol or diesel vehicles by 2035. 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