El modelo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido fue el de BYD, con el Seal U, que se introdujo en los mercados europeos en Enero de 2024<\/a>. El modelo tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como h\u00edbrido, que se introdujo m\u00e1s tarde. No est\u00e1 claro exactamente cu\u00e1ntos de los modelos vendidos eran el\u00e9ctricos y cu\u00e1ntos h\u00edbridos, pero BYD vendi\u00f3 un total r\u00e9cord de 11.271 veh\u00edculos, frente a los 1.150 del mismo mes del a\u00f1o pasado. Esto forma parte de la estrategia de mercado de BYD de lanzar coches compactos europeos anunciado en mayo del a\u00f1o pasado<\/a>. <\/p>\n\n\n\n De hecho, el Reino Unido es ahora el mayor mercado internacional del fabricante chino, seg\u00fan el Financial Times, ya que BYD vendi\u00f3 un total de 11.271 veh\u00edculos en el Reino Unido el mes pasado, frente a los 1.150 del mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n \"Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n impulsando el crecimiento del mercado despu\u00e9s de un verano flojo, y con una aceptaci\u00f3n r\u00e9cord de los ZEV, la inversi\u00f3n masiva de la industria est\u00e1 dando sus frutos, a pesar de que la demanda sigue por detr\u00e1s de las ambiciones\", dijo Mike Hawes, Director Ejecutivo de la SMMT, a\u00f1adiendo: \"La Subvenci\u00f3n al Coche El\u00e9ctrico ayudar\u00e1 a derribar una de las barreras que impiden que m\u00e1s conductores hagan el cambio - y abordar los obst\u00e1culos restantes, desbloqueando la inversi\u00f3n en infraestructura y reduciendo los costes energ\u00e9ticos, ser\u00e1 crucial para el \u00e9xito de la industria y los objetivos medioambientales que compartimos.\"<\/p>\n\n\n\n La raz\u00f3n por la que Hawes menciona espec\u00edficamente la Subvenci\u00f3n para Coches El\u00e9ctricos es que no estaba claro qu\u00e9 estaba ocurriendo ya que la m\u00e1s reciente La liberaci\u00f3n de las subvenciones se retras\u00f3 en agosto<\/a>, provocando incertidumbre en el mercado. Como resultado, cifras de matriculaci\u00f3n en julio<\/a> estaban ca\u00eddas, y En agosto aumentaron las matriculaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, mientras que el mercado de veh\u00edculos en su conjunto descendi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n smmt.es<\/a>, smmt.es <\/a>(furgonetas de transporte), ft.com<\/a> (BYD)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En septiembre se matricularon en el Reino Unido un total de 72.779 turismos el\u00e9ctricos, m\u00e1s que en cualquier mes anterior y un 29,1% m\u00e1s que<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":281515,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930,28936],"tags":[3701,80,28756,13761,16473,10040,7457,6382,10130,2158],"class_list":["post-286334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","category-data","tag-bev","tag-byd","tag-byd-seal-u","tag-data","tag-electric-transporters","tag-europe","tag-hev","tag-phev","tag-smmt","tag-uk"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930,28936],"post_tags":[2158,3701,13761,6382,7457,10130,10040,16473,80,28756],"post_thumbnail":281515,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"The newest EV registration numbers from the UK are out and growth continues unabated in the BEV and PHEV segments, while diesel continues to steadily drop. 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<\/div>\n Las matriculaciones de modelos diesel cayeron un -28,2%, del 6,4% al 4,0%, alcanzando un total de 12.609 veh\u00edculos vendidos en septiembre. Mientras tanto, las matriculaciones de modelos de gasolina crecieron un 2,4% hasta un total de 141.310 veh\u00edculos. <\/p>\n\n\n
El modelo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido fue el de BYD, con el Seal U, que se introdujo en los mercados europeos en Enero de 2024<\/a>. El modelo tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como h\u00edbrido, que se introdujo m\u00e1s tarde. No est\u00e1 claro exactamente cu\u00e1ntos de los modelos vendidos eran el\u00e9ctricos y cu\u00e1ntos h\u00edbridos, pero BYD vendi\u00f3 un total r\u00e9cord de 11.271 veh\u00edculos, frente a los 1.150 del mismo mes del a\u00f1o pasado. Esto forma parte de la estrategia de mercado de BYD de lanzar coches compactos europeos anunciado en mayo del a\u00f1o pasado<\/a>. <\/p>\n\n\n\n <\/div>\n