Mientras que el EB 12 ya cumple las normativas CEPE y CE y puede encargarse en Europa con efecto inmediato, el EB 8, m\u00e1s peque\u00f1o, \"le seguir\u00e1 m\u00e1s adelante\". VinFast ofrecer\u00e1 una garant\u00eda de cinco a\u00f1os con kilometraje ilimitado en todo el veh\u00edculo tanto para el EB 8 como para el EB 12. \"Mientras tanto, la bater\u00eda y la protecci\u00f3n anticorrosi\u00f3n de la carrocer\u00eda est\u00e1n cubiertas hasta 8 a\u00f1os, tambi\u00e9n sin l\u00edmite de kilometraje\", seg\u00fan un comunicado adjunto.<\/p>\n\n\n\n
Le Thi Thu Thuy, vicepresidenta de Vingroup y presidenta de VinFast, coment\u00f3: \"VinFast se fund\u00f3 con la aspiraci\u00f3n de democratizar la movilidad el\u00e9ctrica. A trav\u00e9s de nuestro completo ecosistema de productos, que abarca desde autom\u00f3viles personales hasta autobuses, estamos dispuestos a colaborar con particulares, socios corporativos y comunidades de todo el mundo. Estamos seguros de que los autobuses el\u00e9ctricos de VinFast, modernos, de alto rendimiento y ricos en comodidades, ser\u00e1n la opci\u00f3n ideal tanto para los operadores como para sus pasajeros, contribuyendo activamente a un futuro del transporte m\u00e1s ecol\u00f3gico y seguro para todos.\"<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de sus autobuses el\u00e9ctricos, VinFast tambi\u00e9n desvela en la feria de Bruselas su estrategia para introducirse en el mercado europeo del transporte p\u00fablico. En concreto, la empresa afirma que pretende centrarse en asociaciones con especialistas y proveedores europeos de los sectores del transporte y las infraestructuras. Este enfoque se basar\u00e1 en la introducci\u00f3n de sus propios coches el\u00e9ctricos, que en Europa incluyen los modelos VF 6 y VF 8. VinFast reestructur\u00f3 su organizaci\u00f3n de ventas en el sector de los turismos<\/a> este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Se espera que el segmento de los autobuses obtenga mejores resultados desde el principio. Para ello, VinFast pretende establecer asociaciones estrat\u00e9gicas \"para construir una red de distribuci\u00f3n de sus autobuses el\u00e9ctricos en mercados clave como Alemania, los Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica, Suecia, los pa\u00edses de Europa Central y Oriental y los pa\u00edses b\u00e1lticos\".<\/p>\n\n\n\n