{"id":286453,"date":"2025-10-07T16:00:00","date_gmt":"2025-10-07T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=286453"},"modified":"2025-10-07T15:03:40","modified_gmt":"2025-10-07T13:03:40","slug":"valeo-entra-en-el-mercado-de-los-autobuses-electricos-con-el-nuevo-compresor-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/07\/valeo-enters-electric-bus-market-with-new-e-compressor\/","title":{"rendered":"Valeo entra en el mercado de los autobuses el\u00e9ctricos con un nuevo e-compresor"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Valeo afirma que ha desarrollado el compresor el\u00e9ctrico EDC-120 de forma que cumpla los requisitos de los autobuses el\u00e9ctricos \"en t\u00e9rminos de rendimiento, eficiencia energ\u00e9tica y fiabilidad\". Los compresores el\u00e9ctricos suelen utilizarse en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como parte de la gesti\u00f3n t\u00e9rmica. El proveedor franc\u00e9s a\u00fan no ha compartido m\u00e1s detalles, pero se limita a subrayar que el compresor el\u00e9ctrico se basa en la cartera establecida de soluciones de electrificaci\u00f3n de Valeo, que incluye motores, inversores, convertidores CC\/CC y bombas de calor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque Valeo ha operado principalmente en el mercado de los turismos y los veh\u00edculos industriales ligeros, la introducci\u00f3n del EDC-120 marca un giro hacia los veh\u00edculos industriales pesados. Seg\u00fan la empresa, la gama que acabamos de mencionar tambi\u00e9n ser\u00e1 \"desarrollada espec\u00edficamente para su uso en autobuses el\u00e9ctricos\" en el futuro. Tambi\u00e9n es seguro que el nuevo compresor el\u00e9ctrico saldr\u00e1 de la l\u00ednea de producci\u00f3n en China a partir de 2026, ya que Valeo afirma que la introducci\u00f3n de autobuses el\u00e9ctricos est\u00e1 m\u00e1s avanzada all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Claudine Rochette, Vicepresidenta de Estrategia y Comunicaci\u00f3n de la Divisi\u00f3n de Energ\u00eda de Valeo, subraya: \"En Valeo, lideramos la electrificaci\u00f3n del mercado del autom\u00f3vil. Con el lanzamiento del compacto y potente compresor el\u00e9ctrico EDC-120, Valeo se adentra en el mercado de los autobuses el\u00e9ctricos. Se espera que este segmento siga creciendo en todo el mundo, y las ambiciones de Valeo no se detienen en el compresor el\u00e9ctrico: ya disponemos de una amplia cartera de productos para coches el\u00e9ctricos y veh\u00edculos comerciales ligeros que se adaptar\u00e1n para su uso en autobuses.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Recapitulemos: En 2024, Valeo reestructur\u00f3 sus divisiones de negocio. El proveedor franc\u00e9s fusion\u00f3 sus unidades de tren motriz y de gesti\u00f3n t\u00e9rmica, y la entidad reci\u00e9n creada se llama desde entonces Valeo Power. En aquel momento, la empresa justific\u00f3 la fusi\u00f3n afirmando que el auge de la electromovilidad se basaba esencialmente en las dos \u00e1reas de sistemas de tren motriz y de gesti\u00f3n t\u00e9rmica y que, por tanto, Valeo Power sustituir\u00eda gradualmente a las anteriores divisiones Valeo Thermal Systems y Valeo Powertrain Systems. Adem\u00e1s, Valeo plane\u00f3 una estructura organizativa m\u00e1s esbelta para la nueva unidad con el fin de hacerla m\u00e1s competitiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Valeo cotiza en la Bolsa de Par\u00eds y emplea a unas 106.100 personas en 28 pa\u00edses. Valeo estar\u00e1 presente en la feria Busworld de Bruselas (del 4 al 9 de octubre) en el pabell\u00f3n 7, stand 785B.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.valeo.com\/en\/valeo-announces-world-premiere-of-electric-compressor-for-buses-at-busworld-europe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">valeo.com<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado originalmente por Cora Werwitzke para electrive's <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/2025\/10\/07\/valeo-wagt-sich-mit-e-kompressor-in-markt-fuer-elektrobusse-vor\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Edici\u00f3n alemana<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valeo afirma que ha desarrollado el compresor el\u00e9ctrico EDC-120 de tal forma que cumple los requisitos de los autobuses el\u00e9ctricos \"en t\u00e9rminos de rendimiento, energ\u00eda<\/p>","protected":false},"author":42,"featured_media":286486,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13094],"tags":[15713,10799,876],"class_list":["post-286453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-utility-vehicles","tag-drives","tag-electric-buses","tag-valeo"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[13094],"post_tags":[876,10799,15713],"post_thumbnail":286486,"post_thumbnail_listing":false,"post_teaser-text":"Valeo has unveiled its new electric compressor with an integrated inverter\u2014designed specifically for use in electric buses\u2014at Busworld in Brussels. The EDC-120 is scheduled to roll off the production line in China in 2026. With this new component, Valeo is now positioning itself as a supplier to electric bus manufacturers for the first time.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false,"post_thumbnail-caption":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286453"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286488,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286453\/revisions\/286488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}