Se espera que las bater\u00edas de estado s\u00f3lido ofrezcan varias ventajas sobre las bater\u00edas de iones de litio convencionales, sobre todo en t\u00e9rminos de seguridad, densidad energ\u00e9tica y vida \u00fatil. Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1n listas para el mercado. Los cient\u00edficos del IMR han dado ahora un paso decisivo: han desarrollado un nuevo material electrol\u00edtico polim\u00e9rico de electrodo para las bater\u00edas de litio de estado s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n
Este nuevo pol\u00edmero est\u00e1 dise\u00f1ado para reducir la resistencia interfacial entre el electrodo y el electrolito y aumentar la eficacia, hasta ahora baja, del transporte de iones. El pol\u00edmero tiene una doble funci\u00f3n: no s\u00f3lo conduce iones de litio, sino que tambi\u00e9n puede almacenar energ\u00eda por s\u00ed mismo. Como resultado, el electrolito y el electrodo se fusionan parcialmente, y el problema central de las pilas de estado s\u00f3lido convencionales, la inestabilidad de la interfase, se reduce dr\u00e1sticamente.<\/p>\n\n\n\n
Los investigadores informan de una densidad energ\u00e9tica de unos 585,9 Wh\/kg a nivel del electrodo, un valor significativamente superior al de los materiales convencionales de iones de litio. En la pr\u00e1ctica, dependiendo de la estructura de la c\u00e9lula, esto podr\u00eda permitir densidades energ\u00e9ticas de m\u00e1s de 600 Wh\/kg. Adem\u00e1s, las c\u00e9lulas basadas en esta tecnolog\u00eda presentan una alta conductividad y ciclos de carga estables. Tambi\u00e9n pueden soportar fuertes tensiones mec\u00e1nicas, como demostr\u00f3 una prueba con 20.000 ciclos de flexi\u00f3n. Son adecuadas para su uso en dispositivos m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n
Como informa Notebookcheck, otros enfoques, como los electrolitos cer\u00e1micos, ofrecen una gran estabilidad pero suelen ser fr\u00e1giles y dif\u00edciles de integrar. En cambio, se dice que el pol\u00edmero conductor de iones desarrollado por el equipo de investigaci\u00f3n chino combina flexibilidad, eficiencia energ\u00e9tica e integraci\u00f3n a nivel molecular, lo que lo hace especialmente interesante para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y dispositivos m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n