El minib\u00fas totalmente el\u00e9ctrico ha sido desarrollado por Iveco para satisfacer las crecientes necesidades de los operadores de transporte p\u00fablico en este segmento y est\u00e1 dise\u00f1ado para apoyar la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Es apto para el uso urbano y puede maniobrarse sin esfuerzo por los centros de las ciudades; despu\u00e9s de todo, con sus 7,60 metros de longitud, es significativamente m\u00e1s corto que un autob\u00fas est\u00e1ndar de 12 metros.<\/p>\n\n\n\n
El eDaily LE se basa en la furgoneta el\u00e9ctrica eDaily introducido en 2022<\/a>. El minib\u00fas est\u00e1 disponible en versiones con volante a la izquierda y a la derecha. Puede equiparse con tres o cuatro paquetes de bater\u00edas de iones de litio, cada uno con una capacidad de 37 kWh. El resultado es una capacidad total de 111 kWh o 148 kWh. La autonom\u00eda con cuatro paquetes de bater\u00edas es de 270 km.<\/p>\n\n\n\n Se dice que una carga completa es posible en s\u00f3lo dos horas en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida o en diez horas en un cargador de CA. Iveco no ha revelado las capacidades de carga exactas. La motorizaci\u00f3n tampoco est\u00e1 clara por el momento.<\/p>\n\n\n\n Sus caracter\u00edsticas de dise\u00f1o, que incluyen una entrada rebajada, asideros y una rampa lateral para pasajeros con movilidad limitada, como los usuarios de sillas de ruedas, pretenden mejorar significativamente la accesibilidad para todos. El minib\u00fas tiene una configuraci\u00f3n de 13 plazas y puede acomodar hasta 27 pasajeros. Tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con un monitor de 15 pulgadas, un sistema de videovigilancia y puertos USB en cada asiento.<\/p>\n\n\n\n El eDaily estaba disponible anteriormente en versi\u00f3n minib\u00fas, pero sin acceso bajo, sino con escalones. Adem\u00e1s, esta versi\u00f3n s\u00f3lo est\u00e1 disponible con tres paquetes de bater\u00edas de 37 kWh, en lugar de cuatro como en el nuevo eDaily LE. Tambi\u00e9n existen versiones minib\u00fas del eDaily de fabricantes de carrocer\u00edas: Iveco, por ejemplo, acaba de recibir un gran pedido de 129 minibuses el\u00e9ctricos de la regi\u00f3n del Lacio, en el centro de Italia, en colaboraci\u00f3n con el concesionario Romana Diesel y el fabricante espa\u00f1ol de carrocer\u00edas Indcar. Con algo menos de ocho metros, son unos 40 cent\u00edmetros m\u00e1s largos que el nuevo eDaily LE.<\/p>\n\n\n\n