{"id":286803,"date":"2025-10-09T15:30:00","date_gmt":"2025-10-09T13:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=286803"},"modified":"2025-10-09T14:40:35","modified_gmt":"2025-10-09T12:40:35","slug":"volvo-renueva-la-gama-ev-2026-para-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/09\/volvo-refreshes-2026-ev-range-for-the-us\/","title":{"rendered":"Volvo renueva la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos 2026 para EE.UU."},"content":{"rendered":"

Como ya hemos comentado, el principal cambio en la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Volvo es la introducci\u00f3n de la arquitectura de 800 voltios. electrive inform\u00f3 en septiembre<\/a> que el nuevo EX90 contar\u00eda con un sistema el\u00e9ctrico de 800 V para permitir una carga m\u00e1s r\u00e1pida, con potencia suficiente para recorrer 250 km en 10 minutos. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, est\u00e1n en camino los nuevos chips Nvidia Drive AGX Orin, que proporcionan una importante potencia de c\u00e1lculo adicional para los sistemas de asistencia. Estos cambios no son exclusivos de Volvo; tambi\u00e9n se est\u00e1n incorporando para otros veh\u00edculos de la filial de Geely en la plataforma SPA2, como el Polestar 3.<\/a> Y, al igual que en Europa, los propietarios de la EX90 2025 podr\u00e1n actualizarse al nuevo chip Orin sin coste adicional.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed pues, no hay nada nuevo en lo que respecta a la EX90 para el mercado estadounidense, pero s\u00ed hay algunas novedades. La EX30 de un solo motor se vender\u00e1 en EE.UU. por primera vez. Vendida en Europa desde su lanzamiento, nunca hab\u00eda llegado a Estados Unidos, hasta ahora. Tiene una autonom\u00eda estimada por la EPA de hasta 261 millas; puede cargarse del 10% al 80% en 28 minutos; adem\u00e1s es el eSUV m\u00e1s peque\u00f1o de Volvo. Los precios comienzan en $38.950 con el nivel de equipamiento Plus.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Luego est\u00e1 la EX30 Cross Country. Introducido en febrero de 2025<\/a>, la versi\u00f3n todoterreno del EX30, visualmente m\u00e1s robusta, utiliza la conocida tracci\u00f3n total con dos motores el\u00e9ctricos y 315 kW de potencia, adem\u00e1s del equipamiento Ultra de gama alta de Volvo. <\/p>\n\n\n\n

El sistema de propulsi\u00f3n sigue siendo el mismo que el del modelo EX30 Ultra de gama alta. Adem\u00e1s de la potencia del sistema de 315 kW, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico lleva a bordo una bater\u00eda con una capacidad neta de 64 kWh, que deber\u00eda proporcionar una autonom\u00eda de 427 kil\u00f3metros. El veh\u00edculo de tracci\u00f3n total completa el sprint de cero a 100 km\/h en 3,6 segundos. El modelo puede cargarse con 153 kW de corriente continua y 22 kW de corriente alterna. En Estados Unidos, s\u00f3lo estar\u00e1 disponible como modelo Twin Motor Ultra con un precio de partida de $48.150.<\/p>\n\n\n\n

volvocars.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como ya hemos informado anteriormente, el principal cambio en la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Volvo es la introducci\u00f3n de la arquitectura de 800 voltios. electrive inform\u00f3 en septiembre de que el nuevo EX90 contar\u00eda con<\/p>","protected":false},"author":42,"featured_media":286804,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,27013,26502,222,609,572],"class_list":["post-286803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-ex30","tag-ex90","tag-geely","tag-usa","tag-volvo"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[572,222,609,3701,26502,27013],"post_thumbnail":286804,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Volvo Car USA has just shared all of the new upgrades and models in its 2026 electric vehicle lineup in the US. There's the new 800V architecture for the EX90, of course, but also the arrival of the EX30 Cross Country and Single Motor variants to the US market. ","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/42"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=286803"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286819,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/286803\/revisions\/286819"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/286804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=286803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=286803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=286803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}