El Gobierno alem\u00e1n quiere reanudar las subvenciones estatales para la compra de coches el\u00e9ctricos, pero no de forma equitativa. Seg\u00fan el ministro de Finanzas y l\u00edder del SPD, Lars Klingbeil, se pondr\u00e1n a disposici\u00f3n 3.000 millones de euros del Fondo para el Clima y la Transformaci\u00f3n y del Fondo Social de la UE para apoyar espec\u00edficamente a los hogares con ingresos bajos y medios en el cambio a veh\u00edculos de emisiones cero. Habl\u00f3 en este contexto de una \"reasignaci\u00f3n\" de fondos, afirmando que esto no modificar\u00eda el presupuesto.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, a\u00fan no est\u00e1 claro si esto adoptar\u00e1 la forma de una subvenci\u00f3n a la compra similar a la bonificaci\u00f3n medioambiental que se abruptamente suprimida a finales de 2023<\/a>o, por ejemplo, el arrendamiento social basado en el modelo franc\u00e9s<\/a>. El SPD hab\u00eda jugado recientemente con la idea de un programa de leasing de este tipo para las rentas m\u00e1s bajas, pero consideraba realista un lanzamiento en 2027. \"Es concebible que se pueda conducir un coche el\u00e9ctrico durante tres a\u00f1os por 99 euros al mes\", dijo Isabel Cademartori, portavoz de pol\u00edtica de transportes del grupo parlamentario del SPD, en una entrevista en junio. Sin embargo, el SPD quer\u00eda incluir en la subvenci\u00f3n no s\u00f3lo a los hogares socialmente desfavorecidos, sino tambi\u00e9n a los viajeros con unos ingresos brutos anuales de entre 40.000 y 60.000 euros. Eso encajar\u00eda bien con la formulaci\u00f3n de Lars Klingbeil, pero probablemente a\u00fan no est\u00e9 grabado en piedra.<\/p>\n\n\n\n Durante las negociaciones de coalici\u00f3n entre la CDU\/CSU y el SPD de este a\u00f1o, hubo un animado debate sobre la reactivaci\u00f3n de una subvenci\u00f3n para la compra de coches el\u00e9ctricos, pero no se incluy\u00f3 en el acuerdo final de coalici\u00f3n. En su lugar, el objetivo era crear un programa para los hogares de ingresos bajos y medios, financiado por el Fondo Social Europeo para el Clima, con el fin de ofrecer ayudas espec\u00edficas para el cambio a una movilidad respetuosa con el clima. Esto \u00faltimo tambi\u00e9n coincide con la declaraci\u00f3n de Lars Klingbeil.<\/p>\n\n\n\n En breve se dar\u00e1n a conocer m\u00e1s detalles sobre el nuevo programa de subvenciones para los coches el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s de la cuesti\u00f3n de si ser\u00e1 una subvenci\u00f3n a la compra o un programa de leasing, tambi\u00e9n ser\u00e1 interesante ver a cu\u00e1nto ascender\u00e1 la subvenci\u00f3n por veh\u00edculo u hogar y qui\u00e9n podr\u00e1 optar a ella.<\/p>\n\n\n\n Es probable que el nuevo programa de subvenciones para los coches el\u00e9ctricos tambi\u00e9n desempe\u00f1e un papel importante esta tarde en la cumbre del autom\u00f3vil en la Canciller\u00eda, donde el canciller Friedrich Merz (CDU) y el vicecanciller Klingbeil se reunir\u00e1n con representantes de los fabricantes y proveedores de autom\u00f3viles, as\u00ed como del sindicato IG Metall y la VDA.<\/p>\n\n\n\n