{"id":286869,"date":"2025-10-10T13:00:00","date_gmt":"2025-10-10T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=286869"},"modified":"2025-10-10T12:44:52","modified_gmt":"2025-10-10T10:44:52","slug":"nhtsa-echa-un-vistazo-mas-de-cerca-a-teslas-fsd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/10\/nhtsa-takes-a-closer-look-at-teslas-fsd\/","title":{"rendered":"La NHTSA echa un vistazo m\u00e1s de cerca al FSD de Tesla"},"content":{"rendered":"

El motivo de la nueva investigaci\u00f3n es que el sistema puede infringir las normas de tr\u00e1fico. Seg\u00fan los informes, los veh\u00edculos Tesla con el sistema FSD activado se han saltado sem\u00e1foros en rojo y han circulado en direcci\u00f3n contraria al cambiar de carril.<\/p>\n\n\n\n

Tal y como reza el caso de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carretera; \"La Oficina de Investigaci\u00f3n de Defectos abre esta Evaluaci\u00f3n Preliminar para evaluar el alcance, la frecuencia y las posibles consecuencias para la seguridad de las maniobras de conducci\u00f3n ejecutadas por el FSD que constituyen infracciones de la seguridad del tr\u00e1fico. Esta investigaci\u00f3n se refiere a las versiones del FSD que Tesla ha etiquetado como 'FSD (Supervisado)' y 'FSD (Beta)'\".<\/p>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n se centrar\u00e1 en dos tipos de infracciones de tr\u00e1fico que se han producido al utilizar la FSD: en primer lugar, la FSD que provoca que los veh\u00edculos crucen una intersecci\u00f3n a pesar de estar el sem\u00e1foro en rojo y, en segundo lugar, el cambio de carril al sentido contrario. Hasta ahora, estas dos cuestiones han causado 58 incidentes, que han sido archivados, con el resultado de da\u00f1os que contabilizan 14 incendios, as\u00ed como 23 heridos.<\/p>\n\n\n

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Adem\u00e1s, la NHTSA se\u00f1ala que el sistema no informa ni advierte adecuadamente cuando realiza tales acciones: \"Las quejas tambi\u00e9n alegaban que el FSD no avisaba del comportamiento previsto del sistema. Algunas quejas alegaban que se hab\u00eda producido m\u00e1s de uno de estos fallos, por lo que las cifras no son acumulativas\".<\/p>\n\n\n\n

Este caso es especialmente interesante, ya que pone de relieve un importante cisma pol\u00edtico en EE.UU.: En diciembre del a\u00f1o pasado, el presidente estadounidense Trump hab\u00eda considerado p\u00fablicamente la posibilidad de suprimir la norma de la NHTSA sobre informes de accidentes<\/a>, lo que complicar\u00eda enormemente la capacidad del gobierno para supervisar el n\u00famero de accidentes de coches de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, as\u00ed como cualquier esfuerzo para poner en marcha normativas de seguridad. Esto sigui\u00f3 a un investigaci\u00f3n previa de la NHTSA <\/a>sobre el sistema FSD, lanzado despu\u00e9s de que se produjeran m\u00faltiples accidentes mortales en EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

Tesla est\u00e1 trabajando duro para desplegar su \"sistema de auto-conducci\u00f3n\" en todo el mundo, habiendo recibido recientemente permiso para empezar a probar el sistema en Londres;<\/a> Sin embargo, s\u00f3lo con un conductor al volante. Francia denunci\u00f3 recientemente a Tesla por publicidad enga\u00f1osa e incluso amenaz\u00f3 con multas si el fabricante estadounidense no cesar las pr\u00e1cticas comerciales enga\u00f1osas<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

electrek.co<\/a>, reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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