{"id":287214,"date":"2025-10-15T09:53:35","date_gmt":"2025-10-15T07:53:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287214"},"modified":"2025-10-15T14:58:04","modified_gmt":"2025-10-15T12:58:04","slug":"stellantis-invierte-13-bn-en-plantas-de-ee-uu-para-modelos-de-combustion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/15\/stellantis-invests-13-bn-in-us-plants-for-combustion-models\/","title":{"rendered":"Stellantis invierte $13 bn en plantas de EE.UU. - para modelos de combusti\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El nuevo director general de Stellantis, Antonio Filosa, describi\u00f3 el plan como la mayor inversi\u00f3n individual en los 100 a\u00f1os de historia de la empresa. Con los $13.000 millones (unos 11.200 millones de euros), Stellantis pretende ampliar la producci\u00f3n en EE.UU. en un 50%, lanzar cinco modelos completamente nuevos y 19 actualizaciones de productos, y crear m\u00e1s de 5.000 nuevos puestos de trabajo, principalmente en el Medio Oeste.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el anuncio, un nuevo motor de cuatro cilindros se fabricar\u00e1 en la planta de componentes de Kokomo, Indiana, mientras que un nuevo cami\u00f3n de tama\u00f1o medio se construir\u00e1 en Toledo, Ohio. La f\u00e1brica de Jeep en Belvidere, Illinois -cerrada en 2023- reabrir\u00e1 para fabricar dos modelos Jeep con motor de combusti\u00f3n. En Michigan, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Dodge Durango se ensamblar\u00e1 en Detroit y en Warren se fabricar\u00e1 un SUV grande completamente nuevo. Se espera que este \u00faltimo se ofrezca como modelo con motor de combusti\u00f3n y como VE de autonom\u00eda extendida, lo que lo convierte en el \u00fanico veh\u00edculo del anuncio con alguna menci\u00f3n a la electrificaci\u00f3n parcial. Stellantis no ha anunciado ning\u00fan nuevo modelo totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Bajo el mandato del ex presidente estadounidense Joe Biden, los fabricantes de autom\u00f3viles tuvieron que cumplir estrictos requisitos de CO\u2082, lo que provoc\u00f3 una reducci\u00f3n de los modelos de combusti\u00f3n y la introducci\u00f3n de nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Jeep tambi\u00e9n hab\u00eda cerrado su planta de Belvidere, que fabricaba el Cherokee y el Compass para el mercado estadounidense. La discontinuaci\u00f3n de estos modelos contribuy\u00f3 al descenso de las ventas de Stellantis en Estados Unidos en 2024. La empresa planea ahora reiniciar la producci\u00f3n en Belvidere en 2027 con inversiones de unos $600 millones, reactivando estas l\u00edneas de modelos y creando unos 3.300 puestos de trabajo. En un principio estaba previsto que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Jeep Compass se construyera en Brampton (Canad\u00e1), pero las obras de renovaci\u00f3n all\u00ed se detuvo en febrero.<\/a><\/p>\n\n\n\n

En el Complejo de Ensamblaje de Toledo, donde Jeep produce actualmente los modelos Wrangler y Gladiator -ambos pendientes de actualizaci\u00f3n entre las 19 renovaciones de producto anunciadas-, Stellantis invertir\u00e1 $400 millones para construir \"un cami\u00f3n de tama\u00f1o medio totalmente nuevo\" a partir de 2028. La empresa a\u00fan no ha revelado qu\u00e9 marca llevar\u00e1 el nuevo veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Poca informaci\u00f3n sobre el nuevo SUV EREV<\/h2>\n\n\n\n

Se han dado a conocer pocos detalles sobre este gran SUV con sistema de extensi\u00f3n de autonom\u00eda. Stellantis no ha confirmado qu\u00e9 marca representar\u00e1, pero est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n comience en 2028 en la planta de montaje de camiones de Warren. La inversi\u00f3n de $100 millones all\u00ed se refiere \u00fanicamente a la planta en s\u00ed, no al desarrollo del veh\u00edculo. La planta construye actualmente el Jeep Wagoneer y el Grand Wagoneer.<\/p>\n\n\n\n

Como parte de su estrategia multienerg\u00e9tica, Stellantis ha dise\u00f1ado sus plataformas STLA para dar cabida a diversas cadenas cinem\u00e1ticas, desde motores de gasolina hasta propulsores el\u00e9ctricos de bater\u00eda. Por tanto, se espera que el impacto en las f\u00e1bricas de veh\u00edculos sea limitado. Sin embargo, los proveedores, las plantas de componentes y las empresas conjuntas de bater\u00edas podr\u00edan verse m\u00e1s afectados. Stellantis opera el StarPlus Energ\u00eda<\/a> empresa conjunta con Samsung SDI, que est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica de c\u00e9lulas en Kokomo, y Energ\u00eda NextStar <\/a>con LG Energy Solution, que est\u00e1 construyendo una instalaci\u00f3n en Windsor, Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n

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Antonio Filosa, que se convirti\u00f3 en Consejero Delegado de Stellantis en junio y tambi\u00e9n es Director de Operaciones para Norteam\u00e9rica, dijo que el crecimiento en EE.UU. \"ha sido una prioridad desde mi primer d\u00eda\". Y a\u00f1adi\u00f3: \"Esta inversi\u00f3n en EE.UU. -la mayor en la historia de la empresa- impulsar\u00e1 nuestro crecimiento, reforzar\u00e1 nuestra huella de fabricaci\u00f3n y traer\u00e1 m\u00e1s empleos estadounidenses a los estados que consideramos nuestro hogar. Al comenzar nuestros pr\u00f3ximos 100 a\u00f1os, estamos poniendo al cliente en el centro de nuestra estrategia, ampliando nuestra oferta de veh\u00edculos y d\u00e1ndole la libertad de elegir los productos que quiere y le gustan.\"<\/p>\n\n\n\n

Stellantis cuenta con 34 plantas, centros de distribuci\u00f3n de piezas e instalaciones de investigaci\u00f3n y desarrollo en 14 estados de EE.UU. y da empleo a m\u00e1s de 48.000 personas. La empresa tambi\u00e9n trabaja con 2.600 concesionarios y 2.300 proveedores \"en miles de comunidades de todo el pa\u00eds\", afirma.<\/p>\n\n\n\n

stellantis.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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