{"id":287223,"date":"2025-10-15T11:30:00","date_gmt":"2025-10-15T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287223"},"modified":"2025-10-15T11:31:57","modified_gmt":"2025-10-15T09:31:57","slug":"los-fabricantes-chinos-de-baterias-dominan-cada-vez-mas-el-mercado-mundial-del-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/15\/chinas-battery-manufacturers-are-becoming-more-dominant-in-the-global-electric-car-market\/","title":{"rendered":"Los fabricantes chinos de bater\u00edas dominan cada vez m\u00e1s el mercado mundial del coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan las nuevas estad\u00edsticas, la producci\u00f3n mundial de energ\u00eda de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de enero a agosto de 2025 ascendi\u00f3 a 691,3 GWh, lo que representa un crecimiento del 34,9% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. CATL sigue dominando el mercado de las bater\u00edas de tracci\u00f3n, con un crecimiento del 31,9% hasta los 254,5 GWh. Esto representa una cuota de mercado del 37%.<\/p>\n\n\n\n

Pero echemos primero otro vistazo a la comparaci\u00f3n interanual: como explica SNE Research, la producci\u00f3n total de energ\u00eda en 2024 ascendi\u00f3 a 901 GWh. En el periodo de enero a agosto analizado, los analistas registraron 513 GWh el a\u00f1o pasado. Dado que la cifra del a\u00f1o en curso ya era casi un 35% superior, con 691 GWh en agosto, es probable que se supere f\u00e1cilmente la marca de los 1.000 GWh en 2025. Las pr\u00f3ximas estad\u00edsticas de los investigadores del mercado surcoreano proporcionar\u00e1n m\u00e1s informaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: SNE Research<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

Contin\u00faa la tendencia de los fabricantes chinos a asegurarse cuotas de mercado cada vez mayores. CATL ha alcanzado una cuota de mercado del 36,8% en lo que va de a\u00f1o, seguida de BYD con un 18% (124,8 GWh, +50% interanual). Le siguen LG Energy Solution con una cuota de mercado del 9,7% (67,4 GWh, +13% interanual), CALB y SK On con una cuota del 4,6% y 4,2% respectivamente, y Panasonic con un 3,7%. El estudio se centra especialmente en estas seis empresas (top 6). No obstante, en aras de la exhaustividad, cabe mencionar que les siguen el cuarteto formado por Gotion High-Tech, Samsung SDI, Eve Energy y Svolt.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, mientras que s\u00f3lo los tres fabricantes chinos de los 6 primeros dominan el 59,4% del mercado, los fabricantes surcoreanos siguen perdiendo influencia: LG Energy Solution, SK On y Samsung SDI (no representados entre los 6 primeros) tuvieron una cuota de mercado acumulada del 16,8% de enero a agosto de 2025, lo que corresponde a un descenso de 3,8 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Sin embargo, s\u00f3lo Samsung SDI registr\u00f3 un descenso de las ventas (20 GWh, -9,1%), mientras que LGES y SK On (29,2 GWh, +20% interanuales) crecieron, aunque muy por debajo del mercado global.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: SNE Research<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

SNE Research tambi\u00e9n ofrece una clasificaci\u00f3n de los seis principales proveedores de bater\u00edas, mostrando qu\u00e9 fabricantes de autom\u00f3viles son sus mayores clientes. CATL suministra a OEM nacionales como Zeekr, Aito, Li Auto y Xiaomi, as\u00ed como a marcas internacionales como Tesla, BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen.<\/p>\n\n\n

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BYD es conocida por su fuerte integraci\u00f3n vertical de la cadena de valor de sus bater\u00edas y autom\u00f3viles, lo que le permite aprovechar las ventajas de los precios. 'La empresa consolid\u00f3 su presencia no s\u00f3lo en el mercado nacional chino, sino tambi\u00e9n en el mercado mundial. BYD registr\u00f3 un notable crecimiento en el mercado europeo en particular\", escriben los analistas de SNE Research. En el primer semestre de este a\u00f1o, el uso de bater\u00edas BYD en Europa se situ\u00f3 en 8,6 GWh, lo que supone un aumento del 263% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Las bater\u00edas de LG Energy Solution son adquiridas principalmente por Tesla, Chevrolet, Kia y Volkswagen. El fuerte descenso de las ventas de Tesla este a\u00f1o ha tenido un impacto significativo en LGES: \"Debido a la ralentizaci\u00f3n de las ventas de los modelos Tesla, en los que se instalan las bater\u00edas de LG Energy Solution, el uso de las bater\u00edas de LGES por parte de Tesla experiment\u00f3 un descenso interanual de 15,81 T3T\". Esto se vio compensado por las fuertes ventas del Kia EV 3 en el mercado mundial y el aumento de las ventas del Chevrolet Equinox, Blazer y Silverado EV.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: SNE Research<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n\n

El informe no proporciona ning\u00fan detalle sobre CALB. Hyundai Motor Group, Mercedes-Benz, Ford y Volkswagen figuran como los principales clientes de SK On. Las fuertes ventas de los Hyundai Ioniq 5 y Kia EV 6, los VW ID.4 e ID.7 y el Ford Explorer EV ayudaron a SK On a lograr un crecimiento moderado a pesar del descenso de las ventas del Ford F-150 Lighting.<\/p>\n\n\n\n

Panasonic suministra principalmente a Tesla y ha acelerado la reestructuraci\u00f3n de su cadena de suministro en respuesta al reciente endurecimiento de los aranceles estadounidenses sobre las bater\u00edas y materias primas chinas: \"En concreto, Panasonic est\u00e1 trabajando para reducir su dependencia de los materiales chinos, ampliar la adquisici\u00f3n de materiales locales y asegurar nuevas fuentes de materiales con el fin de aumentar la estabilidad en la producci\u00f3n de bater\u00edas. Se espera que estos esfuerzos sienten una base importante para la recuperaci\u00f3n del uso de las bater\u00edas fabricadas por Panasonic y el mantenimiento de su cuota de mercado en el mercado norteamericano\", seg\u00fan la valoraci\u00f3n de los expertos.<\/p>\n\n\n\n

sneresearch.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Cora Werwitzke<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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