{"id":287249,"date":"2025-10-15T12:30:00","date_gmt":"2025-10-15T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287249"},"modified":"2025-10-15T13:04:31","modified_gmt":"2025-10-15T11:04:31","slug":"farizon-lanza-una-asociacion-de-recarga-de-furgonetas-con-chargepoint-e-hypervolt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/15\/farizon-launches-van-charging-partnership-with-chargepoint-and-hypervolt\/","title":{"rendered":"Farizon lanza una asociaci\u00f3n de recarga de furgonetas con ChargePoint e Hypervolt"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Al abarcar tanto la clientela comercial como la minorista, Farizon espera fomentar la adopci\u00f3n de su furgoneta el\u00e9ctrica SV. En el lado comercial ChargePoint proporcionar\u00e1 cargadores de CA de su serie ChargePoint 6000, que proporcionan hasta 22kW de potencia; as\u00ed como su cargador de pared HYC50 DC de 50kW para carga r\u00e1pida. Farizon afirma que estas soluciones \"permitir\u00e1n a los operadores de flotas SV cargar sus furgonetas durante la noche y realizar una carga r\u00e1pida entre turnos\". Adem\u00e1s, los clientes de flotas de SV de Farizon tambi\u00e9n tendr\u00e1n acceso a la plataforma de software de flotas integrada de ChargePoint para supervisar el estado del veh\u00edculo y la carga en tiempo real. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Luego est\u00e1 la oferta de carga dom\u00e9stica. Hypervolt es un proveedor de soluciones de recarga de VE residenciales con sede en el Reino Unido y ofrecer\u00e1 principalmente a los clientes de Farizon SV su cargador dom\u00e9stico de 7,4 kW. Este cargador anclado est\u00e1 disponible en tres colores y tres longitudes de cable, incluida una opci\u00f3n de 10 m de longitud. Hypervolt ofrece integraciones de tarifas inteligentes para su cargador dom\u00e9stico a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n Hypervolt, gracias a asociaciones con empresas energ\u00e9ticas como OVO, Octopus, EDF, ev.energy, SO Energy y otras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe mencionar que no se esperar\u00e1 que los propietarios de Farizon SV utilicen cargadores de ChargePoint o Hypervolt; estas marcas se convertir\u00e1n simplemente en \"proveedores preferentes\" o \"proveedores recomendados\" para los clientes de Farizon SV. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Calum James, director general de Farizon UK, afirm\u00f3: \"Las empresas grandes y peque\u00f1as que se pasan a las furgonetas el\u00e9ctricas por primera vez suelen necesitar apoyo y asesoramiento sobre la recarga. Elegimos Chargepoint e Hypervolt tras evaluar varias opciones potenciales, y me complace habernos asociado con l\u00edderes probados del sector que comparten nuestra visi\u00f3n de la sostenibilidad, ofrecen soluciones s\u00f3lidas y prestan un servicio profesional.\"<\/p>\n\n\n<div class=\"ad-space\" >\n      <div class=\"ad-space-block\">\n      <div class=\"adspace not-mobile rectangle-4\" id=\"article-content-1\"><\/div>\n      <div class=\"adspace not-desktop topmobile-2\" id=\"article-content-1-mobile\"><\/div>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Farizon es una filial de Geely que <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/02\/27\/las-furgonetas-electricas-farizon-sv-salen-a-la-venta-en-el-reino-unido\/\">comenz\u00f3 a comercializar su furgoneta SV en Europa a principios de este a\u00f1o<\/a>. Los precios oscilan entre las 45.000 libras (37.300 euros) de la furgoneta m\u00e1s peque\u00f1a con la bater\u00eda de 83 kWh y las 56.000 libras (46.405 euros) del modelo m\u00e1s grande con la misma bater\u00eda. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Farizon, la furgoneta el\u00e9ctrica tiene una autonom\u00eda WLTP combinada de hasta 247 millas (unos 400 km) y puede cargarse con hasta 140 kW del 20% al 80% en 36 minutos. La variante m\u00e1s grande con la bater\u00eda NMC de 106 kWh puede cargar con hasta 120 kW y tarda cuatro minutos m\u00e1s en alcanzar la misma SoC. Todas las variantes disponen de un cargador de a bordo de 11 kW CA. El motor delantero entrega 170 kW de pico y un par m\u00e1ximo de 336 Nm. La furgoneta tiene una velocidad m\u00e1xima de 83 mph (unos 135 kph), mientras que puede acelerar de cero a 62 mph (unos 100 kph) en 12 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al abarcar tanto la clientela comercial como la minorista, Farizon espera fomentar la adopci\u00f3n de su furgoneta el\u00e9ctrica SV. 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