Zeekr ya hab\u00eda actualiz\u00f3 el 001 en 2024<\/a>, aumentando el rendimiento de su sistema de 400 a 800 voltios. El hecho de que le siga tan r\u00e1pidamente otra actualizaci\u00f3n a 900 voltios pone de relieve los r\u00e1pidos ciclos de innovaci\u00f3n entre los fabricantes chinos de VE.<\/p>\n\n\n\n El Zeekr 001 revisado tambi\u00e9n ha salido a la venta en China, y ya se han realizado las primeras entregas a clientes. La lista de precios comienza en 269.800 yuanes (unos 32.400 euros), y el veh\u00edculo est\u00e1 disponible en cuatro variantes.<\/p>\n\n\n\n El Zeekr 001 actualizado con tracci\u00f3n trasera entrega 370 kW y acelera de 0 a 100 km\/h en 4,98 segundos. La versi\u00f3n m\u00e1s cara con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas tiene una potencia m\u00e1xima de hasta 680 kW, acelera de 0 a 100 km\/h en 2,83 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 280 km\/h. En comparaci\u00f3n, la versi\u00f3n m\u00e1s potente del antiguo Zeekr 001 entregaba 580 kW y aceleraba de 0 a 100 km\/h en 3,3 segundos.<\/p>\n\n\n\n Destaca su lujoso interior con techo panor\u00e1mico de cristal. Tambi\u00e9n cuenta con una pantalla central de 15,05 pulgadas y una pantalla para el conductor de 8,8 pulgadas, as\u00ed como un sistema de sonido de 7.1 canales. El Zeekr 001 tambi\u00e9n ofrece el sistema de asistencia al conductor Zeekr G-Pilot H7, que funciona con 31 sensores, incluido el LiDAR.<\/p>\n\n\n\n