{"id":287732,"date":"2025-10-20T12:30:00","date_gmt":"2025-10-20T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287732"},"modified":"2025-10-20T16:29:57","modified_gmt":"2025-10-20T14:29:57","slug":"chery-anuncia-un-gran-avance-en-el-desarrollo-de-baterias-de-estado-solido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/20\/chery-announces-breakthrough-in-solid-state-battery-development\/","title":{"rendered":"Chery anuncia un gran avance en el desarrollo de bater\u00edas de estado s\u00f3lido"},"content":{"rendered":"

Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos equipados con esta tecnolog\u00eda podr\u00edan recorrer te\u00f3ricamente m\u00e1s de 1.500 km con una sola carga, aunque se espera que la autonom\u00eda real sea de 1.300 km. La empresa reafirm\u00f3 su plan de poner en marcha una operaci\u00f3n piloto en 2026 y realizar un lanzamiento al mercado m\u00e1s amplio en 2027. Seg\u00fan Carnewschina<\/em>\"El Instituto de Investigaci\u00f3n de Bater\u00edas de Estado S\u00f3lido de Chery desarroll\u00f3 el m\u00f3dulo y adopt\u00f3 un sistema de electrolito s\u00f3lido polimerizado in situ emparejado con un material de c\u00e1todo de manganeso rico en litio\".<\/p>\n\n\n\n

A finales de 2024, Chery anunci\u00f3 el desarrollo de bater\u00edas de estado s\u00f3lido, que estaba previsto que alcanzaran una densidad energ\u00e9tica de 400 Wh\/kg en ese mismo a\u00f1o, aumentando a 600 Wh\/kg en 2025, con la primera aplicaci\u00f3n de prueba en autom\u00f3viles prevista para 2026<\/a>. Se espera que la producci\u00f3n en serie comience en 2027. En ese momento, Chery anunci\u00f3 que introducir\u00eda una nueva filial de bater\u00edas, Kunpeng Battery Brand. Como se mencion\u00f3 anteriormente, esta filial est\u00e1 programada actualmente para lanzar pruebas piloto en 2026 y no entrar\u00e1 en el mercado comercial hasta 2027 como muy pronto. Mientras tanto, un se firm\u00f3 un acuerdo de suministro con LG Energy Solution <\/a>para pilas cil\u00edndricas.<\/p>\n\n\n\n

Axxiva, un fabricante chino de bater\u00edas respaldado por Chery y Gotion High-Tech, que tambi\u00e9n se conoce como Anhui Anwa New Energy Technology, ya ha comenzado a producci\u00f3n de sus primeros prototipos de bater\u00edas de estado s\u00f3lido<\/a>. Los prototipos de Axxiva consiguieron una densidad energ\u00e9tica de 300 Wh\/kg cuando las bater\u00edas empezaron a salir de la cadena de montaje en julio. <\/p>\n\n\n\n

La escena del desarrollo en torno a las bater\u00edas de estado s\u00f3lido se ha estado calentando \u00faltimamente, con Toyota ampliando su asociaci\u00f3n de desarrollo con Sumitomo<\/a> hace s\u00f3lo unos d\u00edas, mientras El Instituto de Investigaci\u00f3n del Metal de China desarroll\u00f3 un nuevo pol\u00edmero<\/a> para las bater\u00edas de estado s\u00f3lido poco antes. SK On tambi\u00e9n abri\u00f3 una nueva planta piloto<\/a> acelerar el desarrollo de bater\u00edas de estado s\u00f3lido, y Volkswagen tambi\u00e9n est\u00e1 cerrando la brecha del desarrollo<\/a> con su propia tecnolog\u00eda de bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

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