{"id":287748,"date":"2025-10-20T13:15:15","date_gmt":"2025-10-20T11:15:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287748"},"modified":"2025-11-26T09:57:30","modified_gmt":"2025-11-26T08:57:30","slug":"vwn-amplia-su-planta-en-polonia-para-el-proximo-e-crafter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/20\/vwn-expands-plant-in-poland-for-next-e-crafter\/","title":{"rendered":"VW Veh\u00edculos Comerciales ampl\u00eda su planta en Polonia para el pr\u00f3ximo e-Crafter"},"content":{"rendered":"

La colocaci\u00f3n de la primera piedra de las nuevas naves est\u00e1 prevista para noviembre de 2025 y su finalizaci\u00f3n para 2027, seg\u00fan la empresa. La planta de Wrze\u015bnia est\u00e1 operada oficialmente por Volkswagen Pozna\u0144 y celebrar\u00e1 su d\u00e9cimo aniversario en 2026. La furgoneta VW Crafter y su modelo hermano, la MAN TGE, se fabrican all\u00ed, al igual que sus versiones el\u00e9ctricas, el eCrafter y el eTGE<\/a>. El VW Caddy m\u00e1s peque\u00f1o (sin hom\u00f3logo MAN) tambi\u00e9n se fabrica all\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan sus propias declaraciones, Volkswagen Pozna\u0144 cuenta con todas las autorizaciones necesarias para iniciar la ampliaci\u00f3n de la planta, por lo que nada deber\u00eda obstaculizar la colocaci\u00f3n de la primera piedra el mes que viene. \"La planta de Wrze\u015bnia es una de las instalaciones m\u00e1s modernas del Grupo Volkswagen y la \u00fanica en la que producimos tanto el Crafter como el MAN TGE\", afirma Stefan Mecha, director general de la marca Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales. \"Ampliar la producci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n de nuestro Crafter totalmente el\u00e9ctrico es el siguiente paso l\u00f3gico en la electrificaci\u00f3n de nuestra gama. Esta nueva generaci\u00f3n el\u00e9ctrica reforzar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s nuestra posici\u00f3n en el segmento de los veh\u00edculos comerciales.\"<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Stefanie Hegels, consejera delegada de Volkswagen Pozna\u0144, se construir\u00e1n \"un moderno taller de carrocer\u00eda y un almac\u00e9n de bater\u00edas, adaptados a los requisitos de producci\u00f3n de la nueva generaci\u00f3n del Crafter el\u00e9ctrico\". Sin embargo, la empresa no ha revelado el tama\u00f1o que tendr\u00e1n los dos nuevos edificios. Tampoco est\u00e1 claro para qu\u00e9 capacidad de producci\u00f3n estar\u00e1n dise\u00f1adas las instalaciones de los nuevos transportes el\u00e9ctricos. S\u00f3lo se menciona la superficie total de la planta, que es de unas 220 hect\u00e1reas (comparable al tama\u00f1o de 300 campos de f\u00fatbol), el n\u00famero de unos 9.000 empleados y la producci\u00f3n altamente automatizada con m\u00e1s de 1.300 robots, pero no se especifica c\u00f3mo cambiar\u00e1n estas cifras con la ampliaci\u00f3n reci\u00e9n anunciada.<\/p>\n\n\n\n

Piotr Olbry\u015b, presidente del sindicato Solidarno\u015b\u0107 de Volkswagen Pozna\u0144, considera que la decisi\u00f3n es una \"se\u00f1al clara para nuestros empleados.\" \"La producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n es un paso vital en el desarrollo de competencias que ayudar\u00e1n a asegurar los puestos de trabajo en el futuro\", dijo el sindicalista.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan VWCV, la producci\u00f3n en Wrze\u015bnia se alimenta exclusivamente de energ\u00eda verde. En el emplazamiento hay instalado un sistema fotovoltaico con una capacidad de 18,3 MW, que cubre alrededor del 25% de las necesidades anuales de electricidad de la planta. En condiciones meteorol\u00f3gicas favorables, el sistema fotovoltaico puede incluso abastecer por completo a la planta.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 26 de noviembre de 2025<\/h2>\n\n\n\n

Unas semanas despu\u00e9s del anuncio, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales coloc\u00f3 la primera piedra de la ampliaci\u00f3n de la planta de Wrze\u015bnia. En el emplazamiento se est\u00e1n construyendo dos nuevas naves de producci\u00f3n con una superficie total de unos 60.000 metros cuadrados. Una nave producir\u00e1 en el futuro la plataforma para el chasis del nuevo eCrafter, con el apoyo de 150 nuevos robots para los procesos de soldadura, pegado y montaje. La segunda nave servir\u00e1 como almac\u00e9n de bater\u00edas y \u00e1rea log\u00edstica y estar\u00e1 equipada con puntos de carga para veh\u00edculos pesados el\u00e9ctricos, as\u00ed como con un sistema de c\u00e1maras asistido por IA para la inspecci\u00f3n de las bater\u00edas, seg\u00fan VWCV. La finalizaci\u00f3n de la ampliaci\u00f3n de las naves de producci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2027.<\/p>\n\n\n\n

La planta, inaugurada en 2016, fabrica actualmente el VW Crafter (incluida la caravana Grand California) y el MAN TGE, de id\u00e9ntica construcci\u00f3n que el Crafter. Alrededor de 3.000 empleados pueden producir hasta 450 veh\u00edculos al d\u00eda, con un r\u00e9cord de 103.000 unidades en 2024. En la actualidad, s\u00f3lo los modelos de combusti\u00f3n salen de la l\u00ednea de Wrze\u015bnia: las furgonetas el\u00e9ctricas eCrafter y eTGE ofrecidas entretanto han sido descatalogadas - pero se espera que vuelvan en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

vwn-presse.de<\/a>, vwn-presse.de<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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