{"id":287884,"date":"2025-10-21T16:00:00","date_gmt":"2025-10-21T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287884"},"modified":"2025-10-24T13:15:38","modified_gmt":"2025-10-24T11:15:38","slug":"mercedes-abre-los-libros-de-pedidos-del-glc-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/21\/mercedes-opens-the-order-books-for-the-glc-in-europe\/","title":{"rendered":"Mercedes abre los libros de pedidos del GLC en Europa"},"content":{"rendered":"

Los precios citados se refieren a Alemania. Sin embargo, seg\u00fan Mercedes, el GLC el\u00e9ctrico puede encargarse \"en casi todos los mercados europeos\" a partir de hoy. Aunque m\u00e1s de 60.000 euros es mucho dinero, Mercedes afirma que el modelo el\u00e9ctrico es \"comparable en precio al modelo con motor de combusti\u00f3n\".<\/p>\n\n\n\n

Aunque el GLC 200 d 4MATIC puede adquirirse por menos de 59.000 euros, s\u00f3lo se trata de un modelo de 120 kW. El GLC 400 e 4MATIC h\u00edbrido enchufable con tecnolog\u00eda EQ Hybrid tiene la misma potencia que el nuevo modelo el\u00e9ctrico, entrega 185 kW del motor de combusti\u00f3n y 115 kW de la parte el\u00e9ctrica de la cadena cinem\u00e1tica, y es m\u00e1s caro con un precio base de 64.340 euros. Para igualar los datos de prestaciones del GLC 400 4MATIC el\u00e9ctrico en el mundo del motor de combusti\u00f3n, se necesitan los modelos AMG, con precios a partir de 77.000 euros.<\/p>\n\n\n\n

En el configurador online del GLC el\u00e9ctrico, Mercedes-Benz ofrece cuatro opciones: una configuraci\u00f3n completamente personalizada o una de las tres \"recomendaciones de configuraci\u00f3n exclusivas con una colecci\u00f3n de equipamientos seleccionados a mano\". No obstante, \u00e9stas pueden ajustarse posteriormente. Las tres recomendaciones se denominan \"Efficiency\" a partir de 64.120,25 euros con una autonom\u00eda WLTP de 714 kil\u00f3metros, \"Everybody's Darling\" con \"dise\u00f1o din\u00e1mico y tecnolog\u00eda de vanguardia\" a partir de 73.086,10 euros (y una autonom\u00eda WLTP de 639 kil\u00f3metros), y \"Exclusive & Sporty\" con \"equipamiento inteligente para el confort, la eficiencia y la asistencia inteligente\" a partir de 94.441,97 euros. No se especifica si las recomendaciones tambi\u00e9n ofrecen ventajas en cuanto al plazo de entrega.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la autonom\u00eda WLTP de m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros para el modelo \"Efficiency\" (y tambi\u00e9n para configuraciones personalizadas) s\u00f3lo est\u00e1 disponible con un modelo especial denominado \"Long Range Edition\" por 3.403 \u00a3 adicionales. Este modelo especial incluye el \"Paquete Agilidad y Confort\", llantas especiales de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos de resistencia a la rodadura optimizada y estribos de aspecto de aluminio con tacos de goma. Los estribos ya han aumentado ligeramente la autonom\u00eda en los modelos SUV EQE y EQS, ya que mejoran el flujo de aire hacia la parte trasera y contribuyen as\u00ed a una aerodin\u00e1mica m\u00e1s eficiente.<\/p>\n\n\n\n

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Si opta por una configuraci\u00f3n individual, adem\u00e1s del equipamiento de serie (que incluye techo panor\u00e1mico, cristales ac\u00fasticos aislantes del calor y el ruido, faros LED, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, pantalla para el conductor (10,3\u2033), pantalla multimedia (14\u2033), climatizador autom\u00e1tico y asientos delanteros calefactados), hay tres paquetes adicionales disponibles: el paquete Advanced Plus con extras digitales, el paquete Premium con extras digitales y el paquete Premium Plus con extras digitales. Este \u00faltimo incluye la pantalla Hyperscreen, asientos climatizados, Digital Light, un sistema de sonido 4D de Burmester y un patr\u00f3n iluminado en el techo panor\u00e1mico. La L\u00ednea AMG con sus modificaciones en el fald\u00f3n delantero, el fald\u00f3n trasero y las llantas de 20 pulgadas est\u00e1 disponible como opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el momento del lanzamiento, Mercedes tambi\u00e9n ofrece el GLC el\u00e9ctrico \"con una atractiva tarifa mensual de leasing de 475 euros para clientes particulares\". Seg\u00fan la nota, esta tarifa mensual se aplica a un plazo de 36 meses y 15.000 kil\u00f3metros al a\u00f1o, pero tambi\u00e9n con un pago especial de leasing del 20%. Al precio de cat\u00e1logo del GLC 400 4MATIC, esto supone m\u00e1s de 14.250 euros.<\/p>\n\n\n

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\"El GLC ha sido el modelo m\u00e1s popular de Mercedes-Benz durante a\u00f1os y es el l\u00edder mundial en su segmento. Queremos continuar este \u00e9xito con el GLC totalmente el\u00e9ctrico\", declar\u00f3 Mathias Geisen, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n responsable de Ventas. \"Este veh\u00edculo combina practicidad para el d\u00eda a d\u00eda, una gran autonom\u00eda y un dise\u00f1o ic\u00f3nico, y transmite la promesa de la marca 'Bienvenido a casa' m\u00e1s que nunca. Mercedes-Benz ha escuchado las opiniones de los clientes de todo el mundo y ha creado un modelo totalmente el\u00e9ctrico que marca un punto de inflexi\u00f3n en el segmento de la gama media. Nuestro objetivo es facilitar el cambio a la movilidad el\u00e9ctrica, por eso ofrecemos el GLC totalmente el\u00e9ctrico a un precio comparable al de los modelos con motor de combusti\u00f3n.\"<\/p>\n\n\n\n

Para dar continuidad al \u00e9xito del GLC con motor de combusti\u00f3n, Mercedes ha decidido cambiar su estrategia para sus coches el\u00e9ctricos: En lugar de dise\u00f1ar los modelos el\u00e9ctricos en sus propias plataformas para que sean fundamentalmente diferentes de los de combusti\u00f3n, los coches el\u00e9ctricos y los de combusti\u00f3n deber\u00e1n ser lo m\u00e1s parecidos posible en el futuro, aunque seguir\u00e1n bas\u00e1ndose en plataformas diferentes para aprovechar las ventajas de las respectivas tecnolog\u00edas, seg\u00fan Mercedes.<\/p>\n\n\n\n

En la pr\u00e1ctica, esto significa que el GLC con tecnolog\u00eda EQ presentado en M\u00fanich en septiembre incorpora una gran parrilla cromada iluminada. \"Esta ic\u00f3nica parrilla es algo m\u00e1s que un llamativo elemento de dise\u00f1o. Redefine el rostro de la marca y rezuma prestigio y confianza en s\u00ed misma\", afirma Mercedes. Sin embargo, al haber sido dise\u00f1ado tambi\u00e9n como veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00edas, ofrece m\u00e1s espacio interior que la versi\u00f3n con motor de combusti\u00f3n y cuenta con un sistema de 800 voltios que proporciona una autonom\u00eda de m\u00e1s de 700 kil\u00f3metros y hasta 303 kil\u00f3metros de autonom\u00eda adicional en diez minutos. Puede leer todos los datos relevantes en nuestro art\u00edculo sobre el estreno mundial.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que ocurre con el CLA el\u00e9ctrico, del que se puede encargar una segunda variante de tracci\u00f3n desde la semana pasada (el CLA 200 a partir de 46.950 euros), es probable que al GLC el\u00e9ctrico le sigan otras variantes -a\u00fan se desconoce si habr\u00e1 tambi\u00e9n un modelo de tracci\u00f3n trasera con una autonom\u00eda especialmente larga. El GLC con motor de combusti\u00f3n se ofrece siempre con tracci\u00f3n total. Un total de cuatro modelos el\u00e9ctricos adicionales seguir\u00e1n a Mercedes en un futuro pr\u00f3ximo, \"dos de ellos a lo largo de 2026\". Estos ser\u00e1n probablemente el CLA Shooting Brake, que ya ha sido presentado, y el Clase C el\u00e9ctrico, que se basar\u00e1 en la tecnolog\u00eda utilizada en el GLC.<\/p>\n\n\n\n

Actualizaci\u00f3n 24 de octubre de 2025<\/h2>\n\n\n\n

Mercedes ha revelado los precios y especificaciones en el Reino Unido y ha abierto los libros de pedidos del nuevo Mercedes-Benz GLC el\u00e9ctrico. En el momento del lanzamiento, est\u00e1n disponibles cinco variantes de acabado, entre las que se incluyen Sport, AMG Line, AMG Line Premium, AMG Line Premium Plus y Premier Edition. Los precios parten de 60.3502 \u00a3.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las especificaciones, el fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles escribe que el coche puede acelerar de cero a 62 mph en 4,3 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 130 mph. La bater\u00eda de 94 kWh proporciona una autonom\u00eda de hasta 406 millas y puede cargarse con hasta 330 kW en una estaci\u00f3n de carga de corriente continua de 800 voltios. Para una carga m\u00e1s lenta, el coche tambi\u00e9n puede conectarse con un cargador de CA de 11 kW.<\/p>\n\n\n\n

mercedes-benz.com<\/a>\u00a0(anuncio),\u00a0mercedes-benz.de<\/a>\u00a0(configurador), mercedes-benz-media.es<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los precios citados se refieren a Alemania. Sin embargo, seg\u00fan Mercedes, el GLC el\u00e9ctrico puede encargarse \"en casi todos los mercados europeos\" a partir de hoy. Aunque supera los 60.000<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":287894,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,9961,18510,28174,362],"class_list":["post-287884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-germany","tag-glc","tag-mb-ea","tag-mercedes-benz"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[362,18510,3701,28174,9961],"post_thumbnail":287894,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Just a few weeks after its world premiere at IAA Mobility, Mercedes is now taking orders for the new electric GLC. The 360 kW GLC 400 4MATIC is available in Germany from a list price of \u20ac71,281, or from \u20ac475 per month with private leasing.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287884"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287884\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":288309,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287884\/revisions\/288309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287894"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}