El contrato para la ciudad checa de Ostrava, valorado en 268 millones de coronas checas (unos 11,02 millones de euros), se refiere a modelos de doce metros de longitud del Skoda 26Tr. Con las bater\u00edas de tracci\u00f3n instaladas, deber\u00edan poder recorrer al menos 15 kil\u00f3metros \u00fanicamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica en zonas sin l\u00edneas a\u00e9reas. Sin embargo, no se dan m\u00e1s detalles sobre el sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. En su lugar, se destacan las numerosas caracter\u00edsticas de confort y seguridad.<\/p>\n\n\n\n
'Ostrava es desde hace tiempo una de las ciudades m\u00e1s progresistas en el \u00e1mbito del transporte p\u00fablico, y apreciamos enormemente la continuaci\u00f3n de nuestra cooperaci\u00f3n. Los nuevos trolebuses a bater\u00eda 26Tr ofrecer\u00e1n tanto a los operadores de transporte como a los pasajeros una mayor flexibilidad, comodidad y eficiencia operativa\", afirma Karel Majer, CEO de Skoda Electric. Daniel Morys, Consejero Delegado y Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de DPO, a\u00f1ade: 'Los nuevos trolebuses tambi\u00e9n estar\u00e1n equipados con aire acondicionado en todo el veh\u00edculo y un sistema de c\u00e1maras, incluida una c\u00e1mara de colisi\u00f3n. De este modo, queremos garantizar el m\u00e1ximo confort y seguridad a los pasajeros'.<\/p>\n\n\n\n
La empresa de transportes Dopravn\u00ed podnik Ostrava (DPO) ya explota 75 trolebuses, incluidos 58 veh\u00edculos de Skoda (23 del modelo 26Tr, 17 m\u00e1s del 27Tr y 18 del Skoda 36Tr). Operan en la red de trolebuses de doce l\u00edneas, que conecta puntos de transbordo centrales como la estaci\u00f3n principal de ferrocarril, el puente Milo\u0161 S\u00fdkora y la terminal de Hrane\u010dn\u00edk. Est\u00e1 previsto que la entrega de los autobuses reci\u00e9n encargados comience en 2027, y tambi\u00e9n se utilizar\u00e1n en la red existente.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de Ostrava, el Grupo Skoda ha recibido otros numerosos pedidos de trolebuses de ciudades checas en los \u00faltimos meses. Por ejemplo, se firm\u00f3 un acuerdo marco para la entrega de hasta 20 trolebuses tipo 32Tr para Jihlava, y la empresa va a suministrar hasta ocho autobuses articulados con bater\u00eda tipo 33Tr a las ciudades checas de Chomutov y Jirkov. El Grupo Skoda tambi\u00e9n ha firmado contratos para la entrega de hasta 31 trolebuses a bater\u00eda de los modelos 32Tr y 33Tr para Hradec Kr\u00e1lov\u00e9 y un acuerdo marco para la ciudad de Zl\u00edn de hasta 60 trolebuses. El fabricante califica de \u00e9xitos internacionales los dos grandes pedidos de Esslingen (Alemania) de 58 trolebuses -en marzo, la cifra era a\u00fan de 52 trolebuses- y de 40 trolebuses para la ciudad de Tallin (Estonia). En agosto se encargaron 30 trolebuses m\u00e1s para la ciudad estonia. Sin embargo, no se menciona en el anuncio actual.<\/p>\n\n\n\n