{"id":287920,"date":"2025-10-21T18:15:00","date_gmt":"2025-10-21T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287920"},"modified":"2025-10-21T16:55:42","modified_gmt":"2025-10-21T14:55:42","slug":"zeekr-cambia-a-la-tecnologia-de-900-voltios-para-el-7x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/21\/zeekr-switches-to-900-volt-technology-for-the-7x\/","title":{"rendered":"Zeekr cambia a la tecnolog\u00eda de 900 voltios para el 7X"},"content":{"rendered":"

El Grupo Geely se encuentra actualmente en proceso de convertir los modelos de sus marcas de gama alta a la tecnolog\u00eda de 800 voltios, siendo los mejores ejemplos el Volvo EX90 y el Polestar 3. Con su marca premium puramente china Zeekr, el gigante automovil\u00edstico va un paso m\u00e1s all\u00e1 y opta por el voltaje de 900 voltios.<\/p>\n\n\n\n

A mediados de octubre se anunci\u00f3 que el Shooting Brake 001 estar\u00eda equipado con esta tecnolog\u00eda, y Zeekr ha iniciado ahora la preventa de la \u00faltima versi\u00f3n 7X. La mayor\u00eda de las variantes de este modelo tambi\u00e9n cuentan con tecnolog\u00eda de 900 voltios. El modelo original se present\u00f3 en septiembre de 2024 con un sistema el\u00e9ctrico de 800 voltios, por lo que la primera gran actualizaci\u00f3n ya est\u00e1 prevista para dentro de aproximadamente un a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Los pre-pedidos pueden esperar un descuento<\/h2>\n\n\n\n

El renovado 7X ya se exhibe en salas de exposici\u00f3n de toda China, pero el lanzamiento oficial al mercado no se producir\u00e1 hasta el 28 de octubre. Aunque la filial de Geely a\u00fan no ha anunciado los precios definitivos, los interesados ya pueden realizar el pedido anticipado del modelo renovado.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen: Zeekr v\u00eda Weibo<\/figcaption> <\/figure>\n <\/div>\n
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Zeekr mantiene los 800 voltios para el modelo base<\/h2>\n\n\n\n

Los cambios m\u00e1s significativos se encuentran en los bajos. El modelo base de 370 kW con tracci\u00f3n trasera sigue teniendo una bater\u00eda de 75 kWh y 800 voltios en los bajos, que se supone que permite una autonom\u00eda CLTC de 620 kil\u00f3metros, pero para las variantes de gama m\u00e1s alta, Zeekr est\u00e1 cambiando a una bater\u00eda de 103 kWh, conocida internamente como \"Qilin\", con tecnolog\u00eda de 900 voltios.<\/p>\n\n\n

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Esto puede combinarse tanto con la tracci\u00f3n trasera pura como con la tracci\u00f3n total y establece nuevos est\u00e1ndares en la tecnolog\u00eda de carga. La velocidad de carga est\u00e1 especificada en unos impresionantes 6C, lo que significa que la potencia de carga m\u00e1xima debe ser de unos 618 kW. En condiciones ideales, esto permite aumentar el nivel de carga de la unidad de almacenamiento de energ\u00eda de generosas dimensiones del 10% al 80% en s\u00f3lo 10 minutos. Con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a de 800 voltios, el mismo proceso dura 30 segundos m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

La versi\u00f3n superior entrega 585 kW<\/h2>\n\n\n\n

El fabricante de autom\u00f3viles chino afirma que la versi\u00f3n con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas tiene una potencia del sistema de 585 kW. Esto permite al coloso de 4,83 metros de longitud y 2,4 toneladas de peso acelerar de cero a 100 km\/h en s\u00f3lo 2,98 segundos. Seg\u00fan la empresa, a\u00fan es posible una autonom\u00eda de 715 kil\u00f3metros con una conducci\u00f3n moderada. Sin embargo, la versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica es el modelo b\u00e1sico con la bater\u00eda peque\u00f1a, que tiene un consumo est\u00e1ndar de s\u00f3lo 13,9 kWh.<\/p>\n\n\n\n

Tras la actualizaci\u00f3n, el 7X est\u00e1 equipado de serie con el paquete de asistencia al conductor \"G-Pilot H7\" de Zeekr. El sistema cuenta con un total de 31 sensores. Los ingenieros tambi\u00e9n conf\u00edan en la tecnolog\u00eda LiDAR. En cuanto al hardware, Zeekr conf\u00eda en el chip 'Nvidia Drive Thor-U' para este modelo, que tiene una potencia de c\u00e1lculo de 700 TOPS.<\/p>\n\n\n\n

El SUV es muy popular en China y es el segundo modelo m\u00e1s vendido de la filial de Geely. S\u00f3lo entre enero y septiembre de 2025 se vendieron 52.255 unidades en China. Zeekr no empez\u00f3 a suministrar la versi\u00f3n anterior de 800 voltios del 7X a los mercados europeos, entre los que se incluyen Noruega, Pa\u00edses Bajos y Suecia, hasta mayo.<\/p>\n\n\n\n

cnevpost.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Elias Holdenried<\/a><\/em> para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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