{"id":287988,"date":"2025-10-22T11:30:00","date_gmt":"2025-10-22T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=287988"},"modified":"2025-10-23T08:38:43","modified_gmt":"2025-10-23T06:38:43","slug":"la-produccion-de-celulas-en-ee-uu-por-la-alianza-de-camiones-se-retrasa-hasta-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/22\/us-cell-production-by-truck-alliance-delayed-til-2028\/","title":{"rendered":"La producci\u00f3n estadounidense de c\u00e9lulas por la alianza de camiones se retrasa hasta 2028"},"content":{"rendered":"

En la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra hace poco menos de a\u00f1o y medio<\/a>, Amplify Cell Technologies anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de empezar a producir c\u00e9lulas de bater\u00edas para camiones el\u00e9ctricos en el condado de Marshall, Mississippi, en 2027. Ahora, sin embargo, Paccar, uno de los accionistas de la empresa conjunta, ha declarado en su informe trimestral que la producci\u00f3n no comenzar\u00e1 hasta 2028. En su informe anual, Paccar afirma que se est\u00e1 avanzando a buen ritmo en la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica, pero se\u00f1ala que el inicio de la producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda se est\u00e1 retrasando.<\/p>\n\n\n\n

Como recordamos, la nueva planta de fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda se construir\u00e1 en un terreno de 500 hect\u00e1reas y producir\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00eda de litio hierro fosfato (LFP). La producci\u00f3n anual prevista es de 21 GWh. Seg\u00fan declaraciones anteriores, Amplify tiene previsto crear unos 2.000 puestos de trabajo en el emplazamiento.<\/p>\n\n\n\n

Accelera de Cummins, Daimler Truck y Paccar est\u00e1n invirtiendo conjuntamente \"de dos a tres mil millones de d\u00f3lares\" en la empresa conjunta, que fue anunciado en 2023<\/a> y fundada en Junio de 2024<\/a>. Cada uno de ellos posee una participaci\u00f3n del 30%. EVE Energy, especialista en la fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas LFP, act\u00faa como socio tecnol\u00f3gico con una participaci\u00f3n del diez por ciento y aporta a la empresa su experiencia en el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas. Amplify Cell Technologies est\u00e1 dirigida por el ex directivo de Ford Kel Kearns.<\/p>\n\n\n\n

\"PACCAR Parts y PACCAR Financial Services siguieron ofreciendo un excelente rendimiento y unos s\u00f3lidos beneficios. Estoy muy orgulloso de nuestros empleados y concesionarios que entregaron camiones y soluciones de transporte excepcionales a nuestros clientes\", afirm\u00f3 Preston Feight, director ejecutivo de Paccar, y a\u00f1adi\u00f3: \"Los nuevos aranceles sobre camiones de la Secci\u00f3n 232 que est\u00e1n programados para comenzar en noviembre deber\u00edan aportar claridad al mercado en los pr\u00f3ximos meses. PACCAR se enorgullece de producir m\u00e1s de 90% de sus camiones vendidos en EE.UU. en Texas, Ohio y Washington\".<\/p>\n\n\n\n

businesswire.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Cora Werwitzke<\/a><\/em>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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