En la fase inicial de esta red de recarga, el Departamento de Transporte de Arizona (DoT) aprob\u00f3 18 ubicaciones de centros de recarga en las autopistas interestatales 10, I-8, I-40, I-17 e I-19. El DoT afirma que desde entonces ha identificado 31 nuevas ubicaciones aptas para los centros de recarga r\u00e1pida, as\u00ed como tres ubicaciones previamente identificadas de la fase de planificaci\u00f3n anterior.<\/p>\n\n\n\n
Cada uno de los nuevos centros de recarga ser\u00e1 de propiedad o gesti\u00f3n privada, y el 80% de los costes del proyecto se sufragar\u00e1 con fondos federales, mientras que el 20% restante correr\u00e1 a cargo del operador. Estos fondos proceden de los $76,5 millones de financiaci\u00f3n federal que Arizona ha recibido a trav\u00e9s del Plan Nacional de Infraestructuras para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos, cuyo objetivo es construir hasta 74 centros de recarga en el estado. <\/p>\n\n\n\n
El DoT est\u00e1 aceptando ahora propuestas de entidades privadas para pujar por los 34 centros de recarga, con fecha l\u00edmite del 16 de enero de 2026. Ha establecido algunos criterios para las propuestas, a saber, que los hubs deben estar situados a menos de 50 millas de distancia y a una milla de una autopista, y que cada emplazamiento cuente con al menos cuatro cargadores r\u00e1pidos de corriente continua de 150 kW. <\/p>\n\n\n\n
Las estaciones de recarga tambi\u00e9n deben contar con enchufes NACS y CCS. La construcci\u00f3n comenzar\u00e1 en 2027 y deber\u00eda durar un a\u00f1o. (Como referencia, se espera que las estaciones de recarga aprobadas en 2024 comiencen a construirse a finales de 2025).<\/p>\n\n\n\n
Arizona es uno de los 14 estados que han recibido financiaci\u00f3n del programa Infraestructura Nacional del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico (NEVI). Esta iniciativa nacional destin\u00f3 $5 mil millones a cargadores p\u00fablicos de VE a lo largo de \"corredores de combustibles alternativos\" especialmente seleccionados. <\/p>\n\n\n\n