{"id":288233,"date":"2025-10-23T16:30:00","date_gmt":"2025-10-23T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=288233"},"modified":"2025-10-23T16:20:40","modified_gmt":"2025-10-23T14:20:40","slug":"el-transporte-publico-de-zagreb-recibira-500-autobuses-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/23\/public-transport-in-zagreb-to-receive-500-electric-buses\/","title":{"rendered":"El operador de transporte p\u00fablico de Zagreb recibir\u00e1 500 autobuses el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Zagreb pretende convertirse en pionera en la electrificaci\u00f3n del transporte p\u00fablico en Croacia. \"Zagreb es la primera ciudad de Croacia que opera grandes autobuses el\u00e9ctricos en el transporte p\u00fablico\", declar\u00f3 el alcalde Tomislav Toma\u0161evi\u0107 durante la presentaci\u00f3n de los nuevos autobuses el\u00e9ctricos MAN para ZET. \"Nuestro objetivo es adquirir 500 autobuses el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os y electrificar por completo la flota de autobuses de ZET\".<\/p>\n\n\n\n

En abril, ZET puso en servicio su primer autob\u00fas el\u00e9ctrico, un Iveco Crossway LE Elec, y anunci\u00f3 la adquisici\u00f3n de 70 autobuses el\u00e9ctricos<\/a>. El plan incluye 33 autobuses individuales, 29 articulados y ocho midi. Se espera que los 70 autobuses se entreguen el a\u00f1o que viene, dijo Toma\u0161evi\u0107. El proyecto costar\u00e1 unos 50 millones de euros y se financiar\u00e1 con fondos de la UE en cooperaci\u00f3n con el Ministerio del Mar, Transportes e Infraestructuras y el gobierno croata. La licitaci\u00f3n para los 70 autobuses el\u00e9ctricos ya ha concluido, pero a\u00fan no se han dado a conocer los fabricantes ganadores.<\/p>\n\n\n\n

Esta semana, ZET ha incorporado a la flota sus dos pr\u00f3ximos autobuses el\u00e9ctricos procedentes de un pedido anterior. Se trata de autobuses MAN Lion's City 12E de piso bajo y 12 metros de longitud con capacidad para 71 pasajeros (35 sentados y 36 de pie). Los nuevos autobuses est\u00e1n propulsados por un motor el\u00e9ctrico de 160 kW. Las bater\u00edas de iones de litio con una capacidad total de 480 kWh proporcionan una autonom\u00eda de 330 km. Ya se han encargado otros dos de estos autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n

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Los nuevos autobuses transportar\u00e1n pasajeros los d\u00edas laborables en las rutas 117 (\u010crnomerec - Jarun) y 118 (Trg Ma\u017eurani\u0107a - Voltino) y los fines de semana en las rutas 113 y 140, que operan alrededor del lago Jarun y de Mihaljevac a Sljeme. \"Despu\u00e9s de lanzar el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico en abril, que conectaba Ljubljanica y Jarun y marcaba el primer autob\u00fas el\u00e9ctrico en el transporte p\u00fablico de Croacia, introdujimos el segundo autob\u00fas el\u00e9ctrico a Sljeme en junio. Me complace presentar hoy otros dos nuevos autobuses el\u00e9ctricos de piso bajo en nuestra flota\", declar\u00f3 el director general de ZET, Marko Bogdanovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la adquisici\u00f3n de autobuses, ZET est\u00e1 construyendo su propia infraestructura de recarga. Se instalar\u00e1n 124 puntos de recarga para autobuses el\u00e9ctricos de piso bajo <\/a>en el dep\u00f3sito del distrito de Podsused de Zagreb. El proyecto tiene un coste de 27,4 millones de euros, de los que 21 millones se cofinanciar\u00e1n con fondos de la UE a trav\u00e9s del Plan Nacional de Recuperaci\u00f3n y Resiliencia (NPOO).<\/p>\n\n\n\n

croatiaweek.com<\/a>, zet.hr<\/a> (en croata) <\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Florian Trei\u00df <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive. <\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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