{"id":288370,"date":"2025-10-27T12:37:16","date_gmt":"2025-10-27T11:37:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=288370"},"modified":"2025-10-27T12:42:43","modified_gmt":"2025-10-27T11:42:43","slug":"gotion-abandona-sus-planes-de-construir-una-fabrica-de-pilas-en-michigan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/27\/gotion-abandons-plans-to-build-battery-cell-factory-in-michigan\/","title":{"rendered":"Gotion abandona sus planes de construir una f\u00e1brica de pilas en Michigan"},"content":{"rendered":"

La planta de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Gotion en Michigan estaba prevista en un terreno de 211 hect\u00e1reas en los municipios de Big Rapids y Green, en el condado de Mecosta. Gotion pretend\u00eda invertir 2.360 millones de d\u00f3lares estadounidenses en la planta y crear 2.350 puestos de trabajo, como era anunciada en septiembre de 2022.<\/a><\/p>\n\n\n\n

El proyecto est\u00e1 ahora paralizado. La Corporaci\u00f3n de Desarrollo Econ\u00f3mico de Michigan (MEDC) ha declarado que la subvenci\u00f3n estatal de $125 millones destinada a la construcci\u00f3n del proyecto nunca se pag\u00f3. Al mismo tiempo, la MEDC quiere reclamar otra subvenci\u00f3n de $23,6 millones que ya hab\u00eda sido pagada y utilizada para comprar el terreno.<\/p>\n\n\n\n

El mes pasado, el MEDC envi\u00f3 una carta a Gotion explic\u00e1ndole que la empresa hab\u00eda incumplido su acuerdo de subvenci\u00f3n porque no se hab\u00eda realizado ning\u00fan trabajo en el emplazamiento del proyecto durante m\u00e1s de 120 d\u00edas. Se dio entonces a Gotion un plazo de 30 d\u00edas para subsanar el incumplimiento. Seg\u00fan Reuters<\/em>, un abogado de la filial estadounidense de Gotion respondi\u00f3 en una carta al MEDC afirmando que era \"totalmente falso\" acusar a la empresa de abandonar el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

En la carta, el abogado de Gotion escribe sobre un \"aluvi\u00f3n de ataques\" a los que se ha enfrentado Gotion en este emplazamiento, junto con la resistencia de la comunidad de Green Township. El abogado propuso \"una discusi\u00f3n abierta y sincera sobre la viabilidad del proyecto y el plan a largo plazo para este emplazamiento\".<\/p>\n\n\n

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El representante John Moolenaar, republicano de Michigan y presidente de un comit\u00e9 especial sobre China, elogi\u00f3 la retirada del apoyo gubernamental al proyecto. Hab\u00eda trabajado con los residentes de Green Township para oponerse al proyecto e impedir las subvenciones del gobierno estadounidense a empresas de bater\u00edas vinculadas a China, como Gotion. <\/p>\n\n\n\n

Los residentes del municipio de Green han protestado repetidamente contra el proyecto desde que se anunci\u00f3 por primera vez, alegando riesgos medioambientales (por ejemplo, consumo de agua, productos qu\u00edmicos, industria en una zona m\u00e1s bien rural) y la implicaci\u00f3n de una empresa china vinculada al Partido Comunista Chino (PCCh). Las protestas se convirtieron en una cuesti\u00f3n pol\u00edtica. En unas elecciones revocatorias celebradas a finales de 2023, la administraci\u00f3n municipal existente que hab\u00eda apoyado el proyecto fue destituido en gran medida por la oposici\u00f3n de los votantes<\/a> al proyecto. Durante su campa\u00f1a electoral de 2024, el ahora vicepresidente JD Vance y el presidente Donald Trump hicieron su oposici\u00f3n<\/a> al proyecto una cuesti\u00f3n electoral. La Junta de Comisionados del condado de Mecosta tambi\u00e9n cambi\u00f3 sus declaraciones y resoluciones de apoyo al proyecto, adoptando una postura m\u00e1s cr\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n

Gotion High-Tech tiene su sede en Hefei, China. En 2020, Volkswagen adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n<\/a> en el fabricante de c\u00e9lulas de bater\u00edas, invirtiendo alrededor de mil millones de euros por una participaci\u00f3n del 26%. VW se convirti\u00f3 en el mayor accionista de Gotion<\/a> en 2021, con una participaci\u00f3n estimada actualmente entre el 26 y el 30%, seg\u00fan las fuentes. Gotion es uno de los principales socios de Volkswagen en materia de bater\u00edas<\/a> y ha contribuido a la construcci\u00f3n de la f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas de la filial de VW PowerCo en Alemania, que pronto comenzar\u00e1 la producci\u00f3n de la c\u00e9lula est\u00e1ndar de la empresa alemana. Volkswagen no ha hecho ning\u00fan comentario p\u00fablico sobre los planes de Gotion en Michigan, ahora paralizados.<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Florian Trei\u00df<\/a> para la edici\u00f3n alemana de electrive <\/em><\/p>\n\n\n\n

reuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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