{"id":288764,"date":"2025-10-30T11:00:00","date_gmt":"2025-10-30T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=288764"},"modified":"2025-10-30T10:22:54","modified_gmt":"2025-10-30T09:22:54","slug":"hyundai-coloca-la-primera-piedra-de-su-nueva-fabrica-de-pilas-de-combustible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/10\/30\/hyundai-lays-foundation-stone-for-new-fuel-cell-factory\/","title":{"rendered":"Hyundai coloca la primera piedra de su nueva f\u00e1brica de pilas de combustible"},"content":{"rendered":"

Hyundai anunci\u00f3 que la nueva planta de Ulsan ocupar\u00e1 43.000 metros cuadrados en el emplazamiento de una antigua f\u00e1brica de motores de combusti\u00f3n interna y transmisiones. A partir de 2027, las instalaciones tendr\u00e1n una capacidad de producci\u00f3n anual de 30.000 sistemas de pilas de combustible y electrolizadores PEM para diversas aplicaciones de movilidad, como turismos, veh\u00edculos comerciales y autobuses, maquinaria de construcci\u00f3n y barcos. Con el inicio de la producci\u00f3n previsto para 2027, est\u00e1 claro que la segunda generaci\u00f3n del Hyundai Nexo<\/a>presentado a principios de este a\u00f1o, seguir\u00e1 utilizando otros sistemas de pilas de combustible.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai tiene previsto invertir 930.000 millones de wones - actualmente unos 560 millones de euros - en la reconversi\u00f3n. La instalaci\u00f3n producir\u00e1 no s\u00f3lo los sistemas de pilas de combustible para las aplicaciones mencionadas, sino tambi\u00e9n electrolizadores PEM para la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno. La planta ser\u00e1 explotada oficialmente por HTWO, la marca de hidr\u00f3geno del Grupo Hyundai Motor.<\/p>\n\n\n\n

Los sistemas de pila de combustible que se produzcan all\u00ed no se limitar\u00e1n a los productos del Grupo Hyundai. Durante la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra, Hyundai firm\u00f3 un memorando de entendimiento con KGM Commercial. El fabricante surcoreano de autobuses tiene previsto utilizar pilas de combustible HTWO en sus futuros veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai anunci\u00f3 por primera vez el proyecto de conversi\u00f3n en Ulsan en marzo<\/a>En aquel momento estaba previsto que la producci\u00f3n comenzara en 2028. Ahora el lanzamiento est\u00e1 previsto un a\u00f1o antes y contar\u00e1 con una \"tecnolog\u00eda b\u00e1sica avanzada\". En comparaci\u00f3n con los modelos actuales producidos en Planta de pilas de combustible de Hyundai en China,<\/a> los nuevos sistemas mejorar\u00e1n \"tanto la potencia como la durabilidad en comparaci\u00f3n con los modelos actuales, al tiempo que alcanzar\u00e1n la competitividad de precios para liderar el mercado mundial\".<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Por primera vez, Hyundai tambi\u00e9n producir\u00e1 electrolizadores PEM en Corea del Sur. \"Aprovechando casi tres d\u00e9cadas de experiencia en el desarrollo de pilas de combustible, la empresa ha logrado localizar aproximadamente el 90% de los componentes de los electrolizadores\", afirma el comunicado.<\/p>\n\n\n\n

En febrero, Hyundai complet\u00f3 un sistema de electrolizador de 1 MW en contenedor, que actualmente se encuentra en funcionamiento de demostraci\u00f3n y, seg\u00fan se informa, produce m\u00e1s de 300 kilogramos de hidr\u00f3geno de alta pureza al d\u00eda. Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto un proyecto a gran escala de 5 MW en la isla de Jeju (Corea del Sur), que pretende establecer un ecosistema completo de hidr\u00f3geno, incluidos los autobuses de pila de combustible de Hyundai.<\/p>\n\n\n\n

La industria del hidr\u00f3geno en Corea del Sur lleva a\u00f1os recibiendo apoyo pol\u00edtico, ya que el pa\u00eds busca posicionarse como l\u00edder mundial en la transici\u00f3n energ\u00e9tica. Altos funcionarios del gobierno se unieron a numerosos representantes de Hyundai en la ceremonia de colocaci\u00f3n de la primera piedra en Ulsan.<\/p>\n\n\n\n

\"Esta planta encarna el compromiso estrat\u00e9gico de Hyundai Motor Group para avanzar en la transici\u00f3n a la sociedad del hidr\u00f3geno\", dijo el vicepresidente Chang en su discurso de apertura. \"Servir\u00e1 como base fundamental para asegurar el impulso del crecimiento econ\u00f3mico nacional y establecer el liderazgo de Corea en la industria mundial del hidr\u00f3geno\".<\/p>\n\n\n\n

hyundai.com <\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por Sebastian Schaal <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyundai anunci\u00f3 que la nueva planta de Ulsan ocupar\u00e1 43.000 metros cuadrados en el emplazamiento de una antigua f\u00e1brica de motores de combusti\u00f3n interna y transmisiones. A partir de 2027,<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":288766,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[28935],"tags":[23447,10799,13871,11274,7098,7097,267,10221],"class_list":["post-288764","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fuel-cell","tag-construction","tag-electric-buses","tag-electric-ships","tag-electric-trucks","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-hyundai","tag-south-korea"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[28935],"post_tags":[267,7097,10221,7098,11274,10799,13871,23447],"post_thumbnail":288766,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Hyundai has begun construction of a new hydrogen fuel cell production facility in South Korea. Production is set to start in 2027 \u2013 and not only for use in fuel cell vehicles.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288764","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288764"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288764\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":288767,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288764\/revisions\/288767"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288764"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288764"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288764"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}