A pesar del descenso, el Consejo Noruego de Informaci\u00f3n Vial (OFV) sigue siendo optimista, ya que 10.852 nuevos coches el\u00e9ctricos de los 11.138 nuevos veh\u00edculos de pasajeros suponen una cuota de mercado del 97,4%. La cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en lo que va de a\u00f1o alcanza ya el 95,2%, frente al 88,8% en el mismo punto de 2024. La OFV tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que \"octubre suele ser un mes m\u00e1s tranquilo, y las cifras de este a\u00f1o entran dentro de la norma estacional\".<\/p>\n\n\n\n
El mercado automovil\u00edstico noruego en general sigue creciendo: En los diez primeros meses de 2025 se matricularon 124.463 coches nuevos, un 20,4% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2024. De ellos, 118.460 eran veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. El segundo tipo de propulsor en importancia, los coches de gasolina h\u00edbridos enchufables, representaron 2.198 nuevas matriculaciones y una cuota de mercado del 1,8%. \"Estas cifras confirman que Noruega sigue siendo el l\u00edder mundial en la electrificaci\u00f3n del mercado de veh\u00edculos nuevos\", declar\u00f3 la OFV.<\/p>\n\n\n\n
M\u00e1s interesante que la peque\u00f1a diferencia entre el 97,4% de octubre y el el r\u00e9cord del 98,3% en septiembre <\/a>ser\u00e1 c\u00f3mo se desarrollen los dos \u00faltimos meses del a\u00f1o - y el comienzo de 2026. \"Es probable que mucha gente est\u00e9 considerando adelantar la compra de su coche para beneficiarse de la actual exenci\u00f3n del IVA\", afirma Geir Inge Stokke, director de OFV. En otras palabras, la demanda podr\u00eda aumentar a\u00fan m\u00e1s antes de las nuevas normas del IVA entran en vigor en 2026<\/a>.<\/p>\n\n\n\n