El servicio se lanzar\u00e1 con una flota inicial de 500 VE, que s\u00f3lo podr\u00e1n ser operados por conductores experimentados que deber\u00e1n cumplir ciertos criterios para poder optar al servicio \"DiDi Premier\". Estos criterios incluyen completar al menos 100 viajes a trav\u00e9s de la plataforma y recibir excelentes cr\u00edticas de los clientes. Adem\u00e1s, los conductores tendr\u00e1n que recibir una \"formaci\u00f3n especial\" en la conducci\u00f3n de los VE y en la atenci\u00f3n al cliente.<\/p>\n\n\n\n
La propia flota estar\u00e1 formada exclusivamente por VE del segmento de lujo y contar\u00e1 con c\u00e1maras de seguridad, aire acondicionado controlado por el pasajero, agua embotellada, tabletas e instalaciones de carga de dispositivos.<\/p>\n\n\n\n
La flota inicial de 500 veh\u00edculos aumentar\u00e1 exponencialmente en el futuro, gracias a una inversi\u00f3n de mil millones de pesos (46,6 millones de euros) anunciada por DiDi hacia finales de 2024<\/a>. DiDi afirma que espera aumentar el n\u00famero de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos en su flota corporativa hasta 100.000 en todo M\u00e9xico para 2030 mediante colaboraciones con fabricantes de China, como BYD, GAC<\/a>y la filial de Changan, Deepal.<\/p>\n\n\n\n El proveedor chino DiDi lleva activo en Ciudad de M\u00e9xico desde 2018. La app de la empresa china se estableci\u00f3 en el pa\u00eds latinoamericano en pocos a\u00f1os - para 2022, ya era la plataforma de movilidad m\u00e1s utilizada en M\u00e9xico, superando significativamente al gigante del sector Uber de su vecino del norte.<\/p>\n\n\n\n Carlos Torres, de DiDi M\u00e9xico dijo: \"DiDi Premier representa un nuevo cap\u00edtulo para la movilidad en M\u00e9xico, uno que combina la responsabilidad medioambiental con un servicio de alta calidad\".<\/p>\n\n\n\n