El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n intenta as\u00ed ponerse a la altura de sus competidores chinos, ya que el mercado de los coches el\u00e9ctricos en China es ahora tan competitivo que el ADAS se est\u00e1 convirtiendo cada vez m\u00e1s en un argumento de venta decisivo. Seg\u00fan Volkswagen, se espera que los primeros veh\u00edculos equipados con la soluci\u00f3n ADAS de Carizon basada en la arquitectura CEA lleguen al mercado a partir de 2026, primero con SoC de otros proveedores. El SoC de desarrollo propio \"se espera que se entregue en los pr\u00f3ximos tres a cinco a\u00f1os\", escribe Volkswagen. <\/p>\n\n\n\n
\"Como empresa global impulsada por la tecnolog\u00eda, el Grupo Volkswagen sigue reforzando sus cimientos de innovaci\u00f3n en tecnolog\u00edas clave del futuro\", declar\u00f3 Oliver Blume, Presidente del Consejo de Direcci\u00f3n del Grupo Volkswagen. \"Al dise\u00f1ar y desarrollar sistemas en chip de forma independiente en China, estamos dominando tecnolog\u00edas clave para la futura movilidad inteligente, lo que consolidar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la capacidad de innovaci\u00f3n a largo plazo del Grupo.\"<\/p>\n\n\n\n
El desarrollo del SoC forma parte de la estrategia \"En China, para China\" del Grupo, que ampl\u00eda la I+D local para tecnolog\u00edas b\u00e1sicas como los sistemas avanzados de asistencia al conductor y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Volkswagen planea introducir m\u00e1s de 20 modelos electrificados en China para 2027 y alrededor de 30 veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos para 2030.<\/p>\n\n\n\n
\"Estamos acelerando la aplicaci\u00f3n de nuestra estrategia 'En China, para China', pasando de la producci\u00f3n localizada a la I+D localizada de tecnolog\u00edas b\u00e1sicas que dan forma al futuro de la movilidad\", a\u00f1adi\u00f3 Ralf Brandst\u00e4tter, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n del Grupo Volkswagen y consejero delegado de Volkswagen Group China. \"El lanzamiento de nuestro proyecto system-on-a-chip de desarrollo propio marca otro paso clave en nuestro camino hacia la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica\".<\/p>\n\n\n\n
Peter Bosch, director general de Cariad, describi\u00f3 el desarrollo como \"un paso adelante crucial en nuestra estrategia de conducci\u00f3n inteligente\", a\u00f1adiendo que \"optimizar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el rendimiento de los sistemas avanzados de asistencia al conductor gracias a este chip, aportando una experiencia de viaje m\u00e1s inteligente, fiable y accesible a los consumidores chinos\".<\/p>\n\n\n\n