Hasta ahora, la familia ha invertido unos 70 millones de francos suizos en la producci\u00f3n y ha fabricado casi 4.800 Microlinos en Tur\u00edn hasta la fecha. Sin embargo, ahora, la familia afirma que en lugar del esperado apoyo de las autoridades, Wim Ouboter y sus dos hijos, Oliver y Merlin Ouboter, se sienten en desventaja frente a los fabricantes de autom\u00f3viles tradicionales.<\/p>\n\n\n\n
En concreto, los fundadores de Microlino consideran que la normativa europea es el principal problema. Los veh\u00edculos en categor\u00eda L7e compacta<\/a>, entre los que se incluye el Microlino, no se benefician de subvenciones, cr\u00e9ditos de CO\u2082 ni desgravaciones fiscales en Europa. Esto significa que carecen de los incentivos de los que disfrutan los coches el\u00e9ctricos m\u00e1s grandes. Por el contrario, se ven afectados por los derechos de importaci\u00f3n. Adem\u00e1s, la clasificaci\u00f3n sigue siendo un problema. Por ejemplo, en Suiza, el Microlino se trata como una moto peque\u00f1a a la hora de matricularlo, pero como un turismo a la hora de importarlo.<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, la familia Ouboter estima que la producci\u00f3n en China ser\u00eda aproximadamente la mitad de cara que en Europa, y tambi\u00e9n se habla de posibles inversiones procedentes de China.<\/p>\n\n\n\n \"Si Europa no act\u00faa, la producci\u00f3n dejar\u00e1 de tener lugar aqu\u00ed en el futuro\", afirma Wim Ouboter, citado por los medios de comunicaci\u00f3n suizos. China ofrece subvenciones gubernamentales y condiciones de producci\u00f3n significativamente m\u00e1s baratas, lo que podr\u00eda hacer atractiva la deslocalizaci\u00f3n de la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n A principios de a\u00f1o, tambi\u00e9n se consider\u00f3 si La producci\u00f3n en la India ser\u00eda una buena medida;<\/a> Sin embargo, parece que los incentivos financieros en China son mejores. Justo antes, en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bruselas<\/a>, Microlino tambi\u00e9n present\u00f3 una nueva variante del veh\u00edculo el\u00e9ctrico compacto.<\/p>\n\n\n\n tagesanzeiger.ch<\/a>, v\u00eda aargauerzeitung.ch<\/a> (muro de pago, ambos en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hasta ahora, la familia ha invertido unos 70 millones de francos suizos en la producci\u00f3n y ha fabricado casi 4.800 Microlinos en Tur\u00edn hasta la fecha. Sin embargo, ahora, la familia dice<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":253809,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,24056,10040,6261,18705,10032],"class_list":["post-289364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-compact-ev","tag-europe","tag-microlino","tag-ouboter-family","tag-subsidies"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[6261,98,18705,3701,24056,10040,10032],"post_thumbnail":253809,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"There are considerations that the Swiss electric cabin scooter Microlino be built in China in the future. The founding family Ouboter criticised the lack of support for light electric vehicles in Europe, and is looking to other continents to build their business.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289364"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":289391,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289364\/revisions\/289391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}