Como parte de su estrategia m\u00e1s amplia de IA, Xpeng ha confirmado que Volkswagen ser\u00e1 el primer cliente estrat\u00e9gico de su plataforma VLA 2.0. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n tambi\u00e9n ha seleccionado el chip de IA Turing de Xpeng para su futura integraci\u00f3n en veh\u00edculos, lo que supone el primer despliegue del chip fuera de los veh\u00edculos de la propia empresa. \"Para acelerar la aplicaci\u00f3n global de la IA f\u00edsica, Xpeng VLA 2.0 ser\u00e1 de c\u00f3digo abierto para los socios comerciales globales\", afirm\u00f3 He.<\/p>\n\n\n\n
Xpeng tambi\u00e9n anunci\u00f3 un nuevo modo de asistencia al conductor llamado \"Robo\", que se lanzar\u00e1 en paralelo con el servicio robotaxi. El sistema comparte el mismo hardware y redundancia de seguridad que la plataforma robotaxi y estar\u00e1 disponible para veh\u00edculos privados con capacidad de nivel 4. La empresa afirm\u00f3 que Amap se convertir\u00e1 en su primer socio global del ecosistema para los servicios de robotaxi.<\/p>\n\n\n\n
Xpeng tiene previsto iniciar las operaciones de prueba de su flota de robotaxi en 2026. La empresa afirm\u00f3 que la combinaci\u00f3n de chips de desarrollo propio, grandes modelos de IA y una arquitectura de veh\u00edculo escalable definida por software permitir\u00e1 una producci\u00f3n rentable y un r\u00e1pido despliegue de los servicios de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n