{"id":289586,"date":"2025-11-07T12:07:57","date_gmt":"2025-11-07T11:07:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=289586"},"modified":"2025-11-07T12:09:26","modified_gmt":"2025-11-07T11:09:26","slug":"ford-se-plantea-abandonar-el-f-150-lightning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/07\/ford-considers-dropping-the-f-150-lightning\/","title":{"rendered":"Ford se plantea abandonar el F-150 Lightning"},"content":{"rendered":"

Esto es seg\u00fan el Wall Street Journal<\/em>citando fuentes internas. El trasfondo de todo esto es que las ventas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford llevan alg\u00fan tiempo por debajo de las expectativas. Con la cancelaci\u00f3n de las subvenciones estadounidenses<\/a>, la empresa teme ahora una ca\u00edda a\u00fan mayor. Las grandes camionetas y todoterrenos el\u00e9ctricos ser\u00e1n los m\u00e1s afectados, escribe el peri\u00f3dico econ\u00f3mico. Octubre (el primer mes tras la expiraci\u00f3n de la desgravaci\u00f3n fiscal en EE.UU.) dio un anticipo de lo que estaba por venir: Ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford en EE.UU. <\/a>cay\u00f3 un 24% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, con s\u00f3lo 1.500 F-150 Lightnings entre las unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no se ha tomado una decisi\u00f3n definitiva sobre el futuro de la camioneta el\u00e9ctrica F-150. Pero si se deja de fabricar, \"convertir\u00eda a esta camioneta que pierde dinero en la primera gran v\u00edctima de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Estados Unidos\", seg\u00fan la Wall Street Journal<\/em> dice. Teniendo en cuenta los $13.000 millones en p\u00e9rdidas que Ford ha acumulado en su negocio de coches el\u00e9ctricos desde 2023, no es realmente sorprendente que Ford est\u00e9 poniendo a prueba este modelo deficitario, que se produce en el Centro de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Rouge. Sin embargo, el asunto es complejo: el futuro de la camioneta el\u00e9ctrica tambi\u00e9n tiene repercusiones en otras \u00e1reas del negocio. Seg\u00fan el diario econ\u00f3mico Insider, Ford se est\u00e1 planteando cerrar el Centro de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Rouge mientras cambia a veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s peque\u00f1os y baratos. Oficialmente, Ford dice que reanudar\u00e1 la producci\u00f3n \"en el momento adecuado\".<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n del F-150 Lightning en el Centro de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de Rouge est\u00e1 suspendida desde octubre, tras un par\u00e9ntesis anterior el a\u00f1o pasado. Se dice que la raz\u00f3n esta vez son los problemas de entrega de aluminio causados por un incendio en la f\u00e1brica del proveedor clave Novelis.<\/p>\n\n\n\n

La producci\u00f3n de la F-150 con motor de combusti\u00f3n o propulsi\u00f3n h\u00edbrida, por el contrario, contin\u00faa e incluso est\u00e1 previsto que aumente para compensar las p\u00e9rdidas causadas por el cese temporal de la producci\u00f3n del Lightning. Ford justific\u00f3 en octubre su decisi\u00f3n de dar prioridad a la versi\u00f3n con motor de combusti\u00f3n afirmando que se necesita menos aluminio para su producci\u00f3n que para la versi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

Aumento de la producci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan el fabricante de autom\u00f3viles, el incendio podr\u00eda reducir los beneficios antes de impuestos en mil millones. Para compensar esta cantidad, Ford anunci\u00f3 en octubre que contratar\u00eda a 1.000 nuevos empleados para aumentar significativamente la producci\u00f3n de la F-150 de propulsi\u00f3n convencional. Si se tienen en cuenta todas las variantes, la serie F de Ford sigue siendo el modelo de veh\u00edculo m\u00e1s vendido en Estados Unidos. La producci\u00f3n anual aumentar\u00e1 en 50.000 unidades en 2026.<\/p>\n\n\n

\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n\n\n

Ford ten\u00eda grandes esperanzas puestas en el F-150 Lightning totalmente el\u00e9ctrico, pero no ha podido cumplirlas desde su lanzamiento al mercado en 2021. La camioneta el\u00e9ctrica tiene m\u00e1s \u00e9xito en su segmento que sus competidoras, la Tesla Cybertruck y la Rivian R1T. Sin embargo, en general, el p\u00fablico al que van dirigidas las camionetas pickup estadounidenses parece seguir teniendo reservas sobre este tipo de sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el tercer trimestre, Ford vendi\u00f3 10.000 F-150 Lightnings, lo que supuso un r\u00e9cord. Sin embargo, probablemente esto se debi\u00f3 principalmente a la expiraci\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal del gobierno para los coches el\u00e9ctricos. Como \u00e9sta se cancel\u00f3 el 30 de septiembre, hubo otra avalancha de modelos totalmente el\u00e9ctricos en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

Ford sigue teniendo p\u00e9rdidas con los coches el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n

En general, los camiones el\u00e9ctricos de plataforma siguen desempe\u00f1ando un papel bastante secundario. Dadas las condiciones significativamente empeoradas bajo la administraci\u00f3n Trump y los actuales precios comparativamente bajos del combustible, es poco probable que esto cambie en un futuro previsible.<\/p>\n\n\n\n

'Sencillamente, no hay demanda para el F-150 Lightning y otros camiones de tama\u00f1o completo', cita el Wall Street Journal a Adam Kraushaar, propietario del Lester Glenn Auto Group en Nueva Jersey. \u00c9l vende veh\u00edculos de Ford, GMC, Chevy y otras marcas. 'No pedimos muchos de ellos porque no podemos venderlos'. El fabricante de camionetas Ram, Stellantis, tambi\u00e9n abandon\u00f3 sus planes para una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su camioneta a principios de a\u00f1o. Las cifras de ventas del angular Cybertruck de Tesla tambi\u00e9n se han desplomado este a\u00f1o, y Rivian est\u00e1 recortando puestos de trabajo.<\/p>\n\n\n\n

wsj.com<\/a>\u00a0v\u00eda\u00a0msn.com<\/a><\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por\u00a0Cora Werwitzke<\/a>\u00a0para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esto es seg\u00fan el Wall Street Journal, citando fuentes internas. El trasfondo de esto es que las ventas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford han estado cayendo por debajo de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":203023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,16877,29581,209,12102,609],"class_list":["post-289586","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-electric-pickups","tag-f150","tag-ford","tag-north-america","tag-usa"],"acf":{"post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[209,29581,16877,3701,609,12102],"post_thumbnail":203023,"post_thumbnail_listing":false,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Ford is apparently considering completely discontinuing its F-150 Lightning electric pickup truck. Production of the model is currently on hold in the US anyway due to bottlenecks at an aluminium supplier. According to a US business magazine, Ford executives are now intensively discussing the discontinuation of the electric pickup truck.","post_advert":false,"post_legacy":false,"post_original_image":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289586"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":289597,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289586\/revisions\/289597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}