El Citro\u00ebn e-C5 Aircross Long Range ha sido a\u00f1adido a la lista del gobierno brit\u00e1nico de veh\u00edculos que pueden acogerse a la Subvenci\u00f3n para Coches El\u00e9ctricos (ECG), lo que le convierte en el segundo fabricante y el tercer modelo en total que puede optar a la subvenci\u00f3n superior de 3.750 libras. La versi\u00f3n de largo alcance del nuevo SUV el\u00e9ctrico de Citro\u00ebn, con una autonom\u00eda declarada de 422 millas, se sit\u00faa ahora por debajo del l\u00edmite de precio de 37.000 libras del plan tras la confirmaci\u00f3n de su elegibilidad.<\/p>\n\n\n\n
Ahora hay un total de 38 modelos que pueden acogerse al ECG<\/a>. Sin embargo, la mayor\u00eda s\u00f3lo cumplen los requisitos para la \"Banda 2\", lo que significa que los compradores reciben un descuento de 1.500 libras. Dato curioso: Citro\u00ebn fue el primer fabricante de autom\u00f3viles homologado para el ECG\u00a0el 5 de agosto<\/a>pero tambi\u00e9n s\u00f3lo para el subsidio de 1.500 libras.<\/p>\n\n\n\n El Reino Unido anunci\u00f3 el nuevo r\u00e9gimen de subvenciones en julio<\/a>, pero a\u00fan no est\u00e1 claro qu\u00e9 marcas y modelos se beneficiar\u00e1n, ya que los criterios siguen siendo vagos. El Gobierno s\u00ed anunci\u00f3 que el ECG tiene un volumen total de 650 millones de libras, y que los veh\u00edculos con un precio de cat\u00e1logo inferior a 37.000 libras podr\u00edan optar a subvenciones de hasta 3.750 libras.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, el gobierno limit\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el tope de precios en agosto<\/a>. Anteriormente, la subvenci\u00f3n tambi\u00e9n se aplicaba a los niveles de acabado m\u00e1s caros siempre que la versi\u00f3n base del mismo modelo cumpliera el l\u00edmite de precio. A medida que aumenta el n\u00famero de veh\u00edculos subvencionables, el gobierno brit\u00e1nico ha introducido un l\u00edmite de precio de 42.000 libras.<\/p>\n\n\n\n