{"id":289760,"date":"2025-11-10T17:30:00","date_gmt":"2025-11-10T16:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=289760"},"modified":"2025-11-10T15:20:20","modified_gmt":"2025-11-10T14:20:20","slug":"el-jefe-del-programa-cybertruck-de-teslas-abandona-la-empresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2025\/11\/10\/head-of-teslas-cybertruck-programme-leaves-the-company\/","title":{"rendered":"El jefe del programa Cybertruck de Tesla abandona la empresa"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">En un <em>LinkedIn<\/em> post, Siddhant Awasthi describi\u00f3 su marcha como \"una de las decisiones m\u00e1s dif\u00edciles de mi vida\". Escribi\u00f3: \"Hace ocho a\u00f1os, cuando empec\u00e9 como becario, nunca so\u00f1\u00e9 que alg\u00fan d\u00eda tendr\u00eda la oportunidad de dirigir el programa Cybertruck y llevarlo a la realidad. Ha sido un privilegio absoluto lleno de d\u00edas, en su mayor\u00eda de alta intensidad, trabajando junto a colegas con talento, motivados y verdaderamente rockstar en toda Tesla.\" En su post, Awasthi dio las gracias personalmente a Elon Musk, as\u00ed como a \"todos los l\u00edderes de Tesla (pasados y presentes), mentores y a nuestros incre\u00edbles clientes\".<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente, Awasthi s\u00f3lo figura en <em>LinkedIn<\/em> como \"Ex-Tesla\". A\u00fan se desconoce cu\u00e1l ser\u00e1 su pr\u00f3ximo paso profesional. Hab\u00eda estado a cargo del programa Cybertruck desde septiembre de 2022, y desde julio de 2025, su CV tambi\u00e9n inclu\u00eda el cargo de \"Director del Programa del Modelo 3\", un papel que desempe\u00f1\u00f3 junto con sus responsabilidades en Cybertruck. Su renovada implicaci\u00f3n con el Model 3 cerr\u00f3 de hecho el c\u00edrculo de su carrera en Tesla: en 2018 y 2019, trabaj\u00f3 en las l\u00edneas de producci\u00f3n del Model 3 en Giga Shanghai.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Cybertruck fue en su d\u00eda el proyecto estrella de Tesla, destinado a abrir el mercado de las grandes camionetas estadounidenses. Elon Musk hab\u00eda planeado originalmente una producci\u00f3n anual de hasta 250.000 unidades, pero incluso en 2024, su primer a\u00f1o completo a la venta, el modelo qued\u00f3 muy lejos de ese objetivo. Hasta ahora, 2025 ha sido a\u00fan m\u00e1s flojo: en los nueve primeros meses del a\u00f1o, Tesla s\u00f3lo vendi\u00f3 16.907 cibercamiones, lo que representa un descenso del 38% en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior, cuando las ventas alcanzaron las 25.974 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/siddhantawasthi_i-recently-made-one-of-the-hardest-decisions-activity-7393453677438697472-fgWC\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">linkedin.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/electrek.co\/2025\/11\/09\/tesla-head-cybertruck-program-leaving-company\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">electrek.co<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Este art\u00edculo fue publicado por primera vez por <a href=\"https:\/\/www.electrive.net\/?p=444570\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Sebastian Schaal <\/a>para la edici\u00f3n alemana de electrive.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En un post de LinkedIn, Siddhant Awasthi describi\u00f3 su marcha como \"una de las decisiones m\u00e1s dif\u00edciles de mi vida\". 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